Γιώργος Μούζος, 7/11/2022 - 08:21 facebook twitter linkedin Η κυβερνοασφάλεια στην εποχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Γιώργος Μούζος, 7/11/2022 facebook twitter linkedin Όσο τα αυτοκίνητα μετατρέπονται σε υπολογιστές, τόσο θα ανακύπτουν νέα προβλήματα, που δεν είχαμε στο παρελθόν. Το κύριο ερώτημα είναι πώς οι κατασκευαστές, αλλά και οι ασφαλιστικές εταιρείες θα αντιμετωπίσουν ζητήματα κυβερνοασφάλειας που θα προκύψουν και θα επηρεάσουν σημαντικά την ασφάλεια των μετακινήσεων. Αυτό που πρέπει να έχουμε κατά νου είναι πως ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο συνοδεύεται από θεμελιωδώς διαφορετικές προκλήσεις ασφάλειας, σε ό,τι αφορά τον κυβερνοχώρο. Αυτό καθώς δεν νοείται ως ένα αυτόνομο μέσο μετακίνησης, αλλά σε μεγάλο βαθμό σαν μία διασυνδεδεμένη συσκευή. Ένα όχημα που συνδέεται σε δίκτυο για να φορτίσει, διατηρεί συνεχώς online τα ηλεκτρονικά συστήματα του και αντίστοιχα «κατεβάζει» over-the-air αναβαθμίσεις. Τα συστήματα διαχείρισης της ενέργειας, οι μετατροπείς και όλα όσα περιλαμβάνει, αυξάνουν την πολυπλοκότητα, σε σχέση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν πλήθος σοφιστικέ εξαρτημάτων, ενώ το λογισμικό τους είναι εξαιρετικά προηγμένο. Όσο περιπλέκεται η τεχνολογία, άλλο τόσο προσεκτικοί σχετικά με την ασφάλεια πρέπει να είμαστε. Γι’ αυτό και προστίθενται περισσότερες δικλείδες ασφαλείας, οι οποίες μπορούν να θέσουν το αυτοκίνητο σε safety mode. Ο στόχος, βέβαια, είναι τα πάντα να λειτουργούν απρόσκοπτα, χωρίς να χρειάζεται να απενεργοποιούνται ολόκληρα συστήματα σε μία fail-safe λογική. Αυτό που πρέπει να έχουμε κατά νου είναι πως ακόμα και όταν το αυτοκίνητο μπαίνει στην πρίζα για να φορτίσει, οι κακόβουλοι μπορούν να προβούν σε μια σειρά ενεργειών για να κάνουν τη ζημιά που θέλουν. Από το να μεταβάλλουν το ρυθμό φόρτισης και να προκαλέσουν βλάβες στο όχημα, μέχρι να αποσταθεροποιήσουν το δίκτυο φόρτισης, ακόμα και να προκαλέσουν διακοπές στην ηλεκτροδότηση. Το μέλλον σίγουρα προβλέπεται ενδιαφέρον και κανένας δεν μπορεί να γνωρίζει τα προβλήματα ασφάλειας που θα προκύψουν. Συνεχώς αναπτύσσονται νέες τεχνολογίες και συστήματα, ενώ τα τρέχοντα μέτρα προστασίας αύριο θα είναι παρωχημένα. Για το λόγο αυτό οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να εξελίξουν νέα μέτρα κυβερνοασφάλειας για να προστατέψουν τους πελάτες τους. Οι περισσότερες εταιρείες δεν διαθέτουν την απαιτούμενη κυβερνοασφάλεια Μια νέα έρευνα που διεξήγαγε η νομική εταιρεία Pillsbury Winthrop Shaw Pittman, ανέδειξε πως ένα εξαιρετικά μεγάλο ποσοστό των εταιρειών είναι ανεπαρκώς προετοιμασμένες όσον αφορά την προστασία στον κυβερνοχώρο. Η έρευνα αυτή διεξήχθη σε συνεργασία με τη Mergermarket και συμμετείχαν σημαντικά στελέχη τόσο από τον ασφαλιστικό κλάδο, όσο και από τον κλάδο της τεχνολογίας. Μεταξύ των βασικών παρατηρήσεων ήταν: Ενώ η συντριπτική πλειονότητα των στελεχών στους τομείς των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, των τηλεπικοινωνιών, των μέσων ενημέρωσης και της τεχνολογίας είναι σίγουροι για τις ικανότητές τους στον κυβερνοχώρο, μόνο το 34% των ερωτηθέντων στον τομέα της ενέργειας και των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας ήταν το ίδιο σίγουροι Μόνο το 2% των ερωτηθέντων είπε ότι τα ανώτατα στελέχη είχαν την τελική ευθύνη για ζητήματα κυβερνοασφάλειας στις επιχειρήσεις τους, ενώ μόλις το 16% του συνόλου των εταιρειών που μετείχαν στην έρευνα είχαν in-house ομάδα για ζητήματα κυβερνοασφάλειας. Παρά την ταχύτητα και την πολυπλοκότητα της νομοθεσίας για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και την προστασία των δεδομένων, μια στις τρεις εταιρείας ανέφεραν πως δεν είχε κάποιον στο προσωπικό που παρακολουθούσε ενεργά τις νομικές εξελίξεις στον τομέα αυτό. «Όλο και περισσότερες εταιρείες χειρίζονται ευαίσθητα δεδομένα και οι ειδικοί του κλάδου προβλέπουν ότι οι παγκόσμιες ετήσιες απώλειες από απειλές στον κυβερνοχώρο θα φτάσουν τα 10,5 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2025», δήλωσε η Deborah Thoren-Peden, συνεργάτης της εταιρείας Pillsbury που έκανε την έρευνα και υπεύθυνη για ζητήματα κυβερνοασφάλειας. Και συνέχισε λέγοντας: «Ενώ πολλές εταιρείες αισθάνονται αρκετά σίγουρες για την τρέχουσα υποδομή κυβερνοασφάλειας τους, το διακύβευμα είναι τρομερά υψηλό και επιβάλλεται να εξετάσουν προσεκτικά τα προγράμματα κυβερνοασφάλειας τους». Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 11/04/2023 - 09:23 Οι ψηφιακές λύσεις μειώνουν την απόσπαση προσοχής και βελτιώνουν την οδική ασφάλεια!
Γιώργος Μούζος, 10/04/2023 - 12:27 Ποιες οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην οδική ασφάλεια και στον ασφαλιστικό κλάδο;
Γιώργος Μούζος, 07/04/2023 - 09:46 Peugeot 408: Υβριδική τεχνολογία και συστήματα ασφάλειας που γλιτώνουν ατυχήματα!
Γιώργος Μούζος, 06/04/2023 - 08:58 LiDar: Η τεχνολογία που προστατεύει και ωφελεί σημαντικά τον ασφαλιστικό κλάδο!
Πώς με τη χρήση τηλεματικής θα σταματήσουν οι κλοπές αυτοκινήτων; Μία από τις πιο κοινές χρήσεις, ίσως η πρώτη υπηρεσία τηλεματικής στον κλάδο αυτοκινήτου ήταν η ανάκτηση κλεμμένων οχημάτων. Ποια... Γιώργος Μούζος, 04/04/2023 - 09:12
Στον κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτου θα κυριαρχήσουν οι ασφάλιση βάσει χρήσης και η τηλεματική; Όλα τα δεδομένα δείχνουν πως η ασφάλιση βάσει χρήσης, αλλά και η τηλεματική τεχνολογία θα κυριαρχήσουν τα επόμενα χρόνια στον... Γιώργος Μούζος, 03/04/2023 - 08:59
Τα ελαστικά του μέλλοντος θα σώζουν ζωές! Και θα μειώνουν αποζημιώσεις! Όπως έχουμε αναφέρει πολλές φορές τα ελαστικά είναι μείζονος σημασίας για την οδική ασφάλεια. Τα κατάλληλα ελαστικά αλλά και η... Γιώργος Μούζος, 31/03/2023 - 09:09
Φίλοι ασφαλιστές το λέει και το Chat GPT: Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι το μέλλον! Αν θέλετε να είστε μπροστά από τις εξελίξεις στον τομέα σας και να πρωτοπορείτε, πρέπει να ασπαστείτε τη νέα τεχνολογία.... Γιώργος Μούζος, 29/03/2023 - 08:49
Tεχνητή νοημοσύνη, εξατομίκευση & τηλεματική επαναπροσδιορίζουν την ασφάλιση αυτοκινήτου! Είναι γεγονός πως στον ασφαλιστικό κλάδο μετά την πανδημία έχει συντελεστεί σημαντικός μετασχηματισμός, με νέες τεχνολογίες και επιχειρηματικά μοντέλα να επιτρέπουν... Γιώργος Μούζος, 28/03/2023 - 08:52
Renault Austral: Ασφάλεια & απαράμιλλο στιλ που επιβάλει μια πλήρη ασφαλιστική κάλυψη! Η γαλλική εταιρεία παρουσιάζει το νέο της πολυτελές SUV, που προσφέρει επιδόσεις, υψηλά επίπεδα ασφάλειας και μοναδικό στιλ. Και ως... Γιώργος Μούζος, 27/03/2023 - 09:30