Γιώργος Μούζος, 9/1/2023 - 09:09 facebook twitter linkedin Θα αλλάξει το ασφαλιστικό τοπίο η επέλαση των κινέζικων αυτοκινήτων στην Ευρώπη; Γιώργος Μούζος, 9/1/2023 facebook twitter linkedin Από τα μέσα του 2022 και έπειτα, τα κινέζικα αυτοκίνητα αυξάνονται συνεχώς στις ευρωπαϊκές αγορές, με τους Κινέζους κατασκευαστές να στοχεύουν ευθέως κατασκευαστές όπως η VW και η Stellantis. Κίνηση που σίγουρα θα αλλάξει το τοπίο στην αγορά αυτοκινήτου. Άραγε θα επηρεαστεί ανάλογα και η ασφαλιστική αγορά της Γηραιάς Ηπείρου; Χρόνο με το χρόνο αυξάνονται τα υψηλόβαθμα στελέχη που απευθύνονται στους Ευρωπαίους πολιτικούς ώστε να πάρουν άμεσα μέτρα βοήθειας για τις αυτοκινητοβιομηχανίες της Γηραιάς Ηπείρου, που παλεύουν να ανταγωνιστούν τις κινεζικές εταιρείες που επεκτείνονται στην Ευρώπη. Βέβαια όπως αναφέρει η έκθεση της Fitch Solutions Country Risk & Industry Research, οι Κινέζοι κατασκευαστές θα είναι δύσκολο να ανταγωνιστούν τις premium μάρκες. Άλλωστε αν μπορείς να αγοράσεις μια Porsche, Mercedes, Audi, ή μια BMW δύσκολα θα εντυπωσιαστείς από ονόματα όπως Aiways, BYD, NIO ή Xpeng. Παρόλα αυτά η ίδια έκθεση αναφέρει πως το μερίδιο των Κινέζων κατασκευαστών στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αναμένεται να αγγίξει το 15% το 2025 από περίπου 5% που είναι φέτος. Ένα υψηλόβαθμο στέλεχος που επισημαίνει συνεχώς την απειλή που συνιστούν οι Κινέζοι κατασκευαστές για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και τα προϊόντα της, είναι ο CEO της Stellantis, Carlos Tavares. Σύμφωνα με τον κ. Tavares η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία είναι στην παρούσα φάση σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι όσον αφορά τον ανταγωνισμό της σε σχέση με τους Κινέζους αντιπάλους της. Όπως δήλωσε το μεγάλο αφεντικό της Stellantis στο Automobilwoche στο περιθώριο της φετινής CES στο Λας Βέγκας, «Εάν οι πολιτικοί δεν βρουν απάντηση στην πίεση προς την Ευρώπη που ασκούν οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, θα υπάρξει ένας τρομερός αγώνας». Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία, η αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης θα μπορούσε να αναγκαστεί να μειώσει μαζικά την παραγωγική της ικανότητα ενόψει του αυξανόμενου ανταγωνισμού από την Κίνα, είπε ο Carlos Tavares, προσθέτοντας ότι οι κινεζικές εταιρείες επεκτείνονται στην Ευρώπη με ανταγωνιστικά οχήματα που διαθέτουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην τιμή στην οποία διατίθενται. Ειδικά σε μια οικονομική περίοδο που η αγοραστική δύναμη αρκετών Ευρωπαίων πολιτών μειώνεται αισθητά. Ένα ακόμα μελανό σημείο για την ανάπτυξη των ευρωπαίων κατασκευαστών είναι το ρυθμιστικό καθεστώς εκπομπών ρύπων της Ευρώπης. Σύμφωνα με τον κ. Tavares, η υπάρχουσα νομοθεσία διασφαλίζει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη είναι περίπου 40% πιο ακριβά από τα αντίστοιχα οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Για να δραματοποιήσει λίγο περισσότερο την κατάσταση ο CEO της Stellantis παρομοίασε την αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης με την ευρωπαϊκή βιομηχανία ηλιακών πάνελ, λέγοντας χαρακτηριστικά: «Νομίζω ότι έχουμε δει αυτή το σενάριο στο παρελθόν. Είναι ένα πολύ ζοφερό σενάριο. Αλλά δεν χρειάζεται να εξελιχθεί έτσι». Τι μέλλει γενέσθαι για τον ασφαλιστικό κλάδο; Προς το παρόν δεν υπάρχουν αναλυτικά στοιχεία για το πώς μπορεί να αλλάξει το ασφαλιστικό τοπίο με την επέλαση των κινέζικων αυτοκινήτων. Αναλογιζόμενοι μάλιστα ότι για να διατεθούν στην ευρωπαϊκή αγορά πρέπει να πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας σύμφωνα με το Euro NCAP. Από εκεί και έπειτα υπάρχει το θέμα της ποιότητας και της αξιοπιστίας, δυο τομείς που «πόναγαν» οι Κινέζοι κατασκευαστές. Αλλά αν αναλογιστούμε την τεράστια εξέλιξη που γνωρίσαμε από τους Κορεάτες (Hyundai – Kia) λογικά δεν θα έχουμε κάποιο πρόβλημα ούτε σε αυτούς τους τομείς. Το μόνο που προβληματίζει τον ασφαλιστικό κλάδο, ανεξάρτητα από τον κατασκευαστή, είναι το υψηλό κόστος αντικατάστασης των προηγμένων εξαρτημάτων (σε περίπτωση ατυχήματος), όπως και το κόστος των μπαταριών. Το μέλλον του αυτοκινήτου προμηνύεται ενδιαφέρον αν μη τι άλλο… Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 29/11/2016 - 20:22 Nordkapp The Movie με χορηγία Αδελφοί Σαρακάκη για όσους αγαπούν τη μοτοσικλέτα!
Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης στην κακοκαιρία! H ΕΜΥ εκδίδει συνεχώς δελτία επικίνδυνων καιρικών φαινομένων κι εμείς σας παραθέτουμε συμβουλές για το πώς να οδηγείτε με ασφάλεια... Γιώργος Μούζος, 29/11/2016 - 13:35
Οι ασφαλιστές θέλουν διεθνή standards ασφαλείας για τα αυτόνομα αυτοκίνητα! Η Ένωση Βρετανών Ασφαλιστών (ABI) διατυπώνει ξεκάθαρα το εξής: Πρέπει να τεθούν διεθνή standards ασφαλείας ώστε να προστατευτούν οι οδηγοί... Γιώργος Μούζος, 28/11/2016 - 14:41
Με… οικολογική συνείδηση η SEAT! H SEAT, είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ισπανία με πιστοποίηση κατά το πρότυπο περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO 14006 Ecodesign. Η εν λόγω... Γιώργος Μούζος, 25/11/2016 - 15:42
Test drive του Nextdeal στο Nissan Note! Το Nissan Note 1,2 Acenta κατορθώνει να συνδυάζει οικονομία κίνησης, με χώρους και πρακτικότητα πολυμορφικού, αλλά σε διαστάσεις μικρού! Και... Γιώργος Μούζος, 22/11/2016 - 13:32
Τέλη κυκλοφορίας: Καμία αλλαγή το 2017. Αναλυτικοί πίνακες! Έπειτα από τον αναβρασμό που έφερε η έντονη φημολογία για αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας, τώρα το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε πως... Γιώργος Μούζος, 18/11/2016 - 14:26
Πώς να οδηγείτε με ασφάλεια και ασφάλιση τους χειμερινούς μήνες! Ο χειμώνας είναι αναμφίβολα μια ωραία εποχή του χρόνου, με την φύση να κάνει τα δικά της παιχνίδια. Όμως απαιτεί... Γιώργος Μούζος, 18/11/2016 - 08:19