Γιώργος Μούζος, 10/4/2023 - 12:27 facebook twitter linkedin Ποιες οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην οδική ασφάλεια και στον ασφαλιστικό κλάδο; Γιώργος Μούζος, 10/4/2023 facebook twitter linkedin Η τεχνητή νοημοσύνη είναι πλέον μέρος της καθημερινότητάς μας, σε διαφορετικούς τομείς της ζωής μας. Σαφώς και ο κλάδος αυτοκινήτου, αλλά και ο ασφαλιστικός δεν έχουν μείνει ανεπηρέαστοι από την έλευση της συγκεκριμένης τεχνολογίας. Αλλαγές που βελτιώνουν σημαντικά την οδική ασφάλεια, μειώνοντας σημαντικά τα τροχαία ατυχήματα και κατά συνέπεια τις καταβληθείσες αποζημιώσεις. Πλέον η σύγχρονη τεχνολογία έχει εδραιωθεί για τα καλά στα σύγχρονα αυτοκίνητα. Από τις ειδοποιήσεις για την απόσπαση της προσοχής του οδηγού, για τα σημάδια κόπωσης και υπνηλίας που εμφανίζει ο οδηγός έως και για τυχόν αστοχίες των συστημάτων ασφαλείας. Η τεχνητή νοημοσύνη είναι πανταχού παρούσα ώστε να εξασφαλίσει την απρόσκοπτη και ασφαλή μετακίνηση των επιβατών. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων ενσωματώνουν πλέον περισσότερη τεχνολογία η οποία διατηρεί τους οδηγούς σε εγρήγορση, ώστε να μειωθούν αισθητά τα ατυχήματα. Πολλαπλοί αισθητήρες και συστήματα ειδοποίησης χρησιμοποιούνται για να βοηθήσουν τους οδηγούς, ενημερώνοντάς τους παράλληλα για πιθανούς κινδύνους. Και αυτό γιατί τα περισσότερα ατυχήματα οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος. Προς το παρόν η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης εξελίσσεται συνεχώς ώστε σε μερικά χρόνια να έχουμε την πλήρη αυτονομία κατά την οδήγησης. Προς ώρας ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την παρακολούθηση και την αντίδραση στο περιβάλλον του. Ας δούμε όμως μερικά συστήματα που περιέχουν τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης και πως αυτά ενισχύουν την οδική ασφάλεια. Ανίχνευση κόπωσης και απόσπασης της προσοχής του οδηγού Η απόσπαση της προσοχής του οδηγού στις μέρες μας είναι εντονότερη από ποτέ. Συχνά, βλέπουμε οδηγούς να στέλνουν μηνύματα, να σερφάρουν στο διαδίκτυο, να ψάχνουν για μουσική και όλα αυτά ενώ οδηγούν. Για να μειωθεί αυτό το φαινόμενο οι κατασκευαστές έχουν εξελίξει το Driver Monitoring System (DMS) που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη και την μηχανική εκμάθηση. Μέσω αυτών των τεχνολογιών ο οδηγός ειδοποιείται σε περίπτωση ανίχνευσης κόπωσης, αλλά και αν η προσοχή του αποσπάται από ένα σωρό άλλους παράγοντες. Η τεχνολογία αυτή βασίζεται σε μια κάμερα που κοιτάει τον οδηγό, που σε συνδυασμό με το προηγμένο λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης σκανάρει συνεχώς το πρόσωπο του οδηγού. Παράλληλα οι αισθητήρες ελέγχουν και τη θέση, αλλά και χρήση του τιμονιού. Αν όλα συνηγορούν ότι ο οδηγός έχει αποκοιμηθεί, τότε το όχημα ειδοποιεί τον οδηγό ότι πρέπει να εστιάσει την προσοχή του στο δρόμο. Τα συστήματα υποβοήθησης (ADAS) μειώνουν τις ατυχίες! Πολλές μελέτες αναφέρουν πως τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού πέρα από τη μείωση των πιθανοτήτων εμπλοκής σε ατύχημα, μειώνουν και το στρες του οδηγού γνωρίζοντας ότι το όχημα του εφοδιάζεται με τα προηγμένα αυτά συστήματα. Πέρα λοιπόν από το ψυχολογικό κομμάτι, τα συστήματα ADAS μειώνουν και σημαντικά τα τροχαία. Συγκεκριμένα, οι συγκρούσεις εμπρός-πίσω μειώθηκαν κατά 49% όταν το όχημα που χτυπούσε ήταν εξοπλισμένο με προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης και αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, σε σύγκριση με οχήματα που χτυπούσαν που δεν ήταν εξοπλισμένα με κανένα από τα δύο. Τα συστήματα συνέβαλαν επίσης στη μείωση των τραυματισμών από σύγκρουση εμπρός-πίσω κατά 53%. Φαίνεται ότι τα συστήματα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης κάνουν τη «δύσκολη δουλειά» και είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικά, μια και όπως προκύπτει, μόνο αυτά μείωσαν τις συγκρούσεις εμπρός-πίσω κατά 16%, περιορίζοντας ταυτόχρονα το ποσοστό τραυματισμών κατά 19%. Επιπλέον, από τη μελέτη προκύπτει και μάλιστα με τον πλέον επίσημο τρόπο, πως τα συστήματα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης αποδίδουν εξαιρετικά καλά σε όλες τις συνθήκες (δρόμου, καιρικές, φωτισμού). Όλη αυτή η τεχνολογία αξίζει και το τελευταίο ευρώ! Τα προαναφερθέντα συστήματα και όλα όσα ακόμα έρθουν για την ασφάλεια οδηγού και επιβατών έχουν ανεκτίμητη αξία. Ενδεικτικό της σημαντικότητας τους είναι η μελέτη του Insurance Institute for Highway Safety που αναφέρει τα εξής: Το σύστημα αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης μείωσε τα τροχαία ατυχήματα κατά 27% Εάν συνδυαστεί με αυτόματο φρενάρισμα, το ποσοστό αυξάνεται στο 50% Οι αποζημιώσεις σε πεζούς μειώθηκαν κατά 35% για τα οχήματα που διαθέτουν αναγνώριση πεζών Είναι παραπάνω από ξεκάθαρο λοιπόν πως ναι, οι νέες τεχνολογίες ασφαλείας και υποστήριξης του οδηγού αξίζουν το επιπλέον κόστος που προσθέτουν στην αγορά ενός νέου αυτοκινήτου! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Νέα στρατηγική της Opel για την μέτρηση κατανάλωσης και ρύπων Η Opel θα εφαρμόσει μια νέα στρατηγική, η οποία επιδιώκει μεγαλύτερη διαφάνεια, αξιοπιστία και απόδοση στις μετρήσεις κατανάλωσης και ρύπων. Από... Γιώργος Μούζος, 05/04/2016 - 07:30
Ένα macho… Micra Όταν το Nissan Micra εξοπλίζεται με ερπύστριες χιονιού, τότε τα πράγματα «αγριεύουν»… Η Nissan ετοιμάζει στον Καναδά μια διαφορετική διοργάνωση στον... Γιώργος Μούζος, 03/04/2016 - 14:05
Το Hyundai ix35 μονάδα παραγωγής ενέργειας! Οι ερευνητές του Τεχνολογικού Πανεπιστήμιου στο Delft της Ολλανδίας, σε στενή συνεργασία με την Hyundai Motor και άλλους εμπορικούς εταίρους... Γιώργος Μούζος, 31/03/2016 - 10:23
Παγκόσμιο αυτοκίνητο της χρονιάς το Mazda MX-5 Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2016 είναι το Mazda MX-5, το οποίο κέρδισε και το βραβείο του Παγκόσμιου Αυτοκινητικού... Γιώργος Μούζος, 28/03/2016 - 11:11
Έρχεται χαράτσι στο πετρέλαιο κίνησης Νέος στόχος του υπουργείου Οικονομικών φαίνεται πως είναι τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσε η εφημερίδα «Αγορά», η κυβέρνηση... Γιώργος Μούζος, 28/03/2016 - 09:36
Οι δρόμοι στο άμεσο μέλλον δεν θα έχουν φανάρια! Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων (κι όχι μόνο αυτοί) έχουν ρίξει αρκετό από το βάρος και το budget της έρευνας κι... Γιώργος Μούζος, 28/03/2016 - 09:23