Γιώργος Μούζος, 18/4/2023 - 11:40 facebook twitter linkedin Hyundai IONIQ 6: Σεβασμός στο περιβάλλον και στην ασφάλεια των επιβατών! Γιώργος Μούζος, 18/4/2023 facebook twitter linkedin Το Hyundai IONIQ 6 είναι το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Hyundai που διακρίνεται για το αεροδυναμικό του design, την τεράστια ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρει, όπως επίσης και για τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας που προστατεύουν οδηγό, επιβάτες, αλλά και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Η Hyundai είναι μια μάρκα που έχει κάνει τεράστια βήματα προόδου στο πέρασμα των ετών και το IONIQ 6 το αποδεικνύει περίτρανα. Το IONIQ 6, το οποίο παρουσιάστηκε πρόσφατα και αναμένεται στη χώρα μας τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, υιοθετεί τον αντισυμβατικό σχεδιασμό του Prophecy και στοχεύει στην περιορισμένη κατηγορία των ηλεκτρικών sedan. Αεροδυναμικό σχήμα για την καλύτερη δυνατή κατανάλωση Το IONIQ 6 έχει κορυφαία αεροδυναμική σχεδίαση για μοντέλο παραγωγής και θυμίζει «streamliner» μοντέλα από τη δεκαετία του 30. Το IONIQ 6 ξεχωρίζει με τη διπλή αεροτομή στην αλλά και χάρη στο τόξο της οροφής, που κλείνει υπέροχα στο πίσω τμήμα. Για να τονισθεί ο τεχνολογικά προηγμένος χαρακτήρας του μοντέλου, υπάρχουν κάμερες αντί συμβατικοί καθρέπτες που ενισχύουν την αεροδυναμική του αμαξώματος. Κερασάκι στην τούρτα τα αεροδυναμικά flaps και οι κουρτίνες στον εμπρός προφυλακτήρα που ενισχύουν την αεροδυναμική και βοηθούν στο να αγγίξει η ηλεκτρική αυτονομία τα 614 χιλιόμετρα. Με τρεις εκδόσεις ισχύος Το φουτουριστικό IONIQ 6 θα προσφέρεται με τρεις εκδόσεις ισχύος. Στη βάση συναντάμε την έκδοση με τη μπαταρία χωρητικότητας 53 kWh που προσφέρει αυτονομία 419 χλμ. Αμέσως μετά υπάρχει η ισχυρότερη έκδοση με ισχύ 228 ίππων, με τον ηλεκτροκινητήρα να αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 77,4 kWh. Σε αυτή την περίπτωση η αυτονομία αγγίζει τα 614 χλμ. Στην κορυφή συναντάμε την πανίσχυρη και 4κίνητη έκδοση με δυο ηλεκτροκινητήρες και 325 ίππους. Εδώ η η αμιγώς ηλεκτρική κίνηση αγγίζει τα 519 χλμ. Στην υπηρεσία του οδηγού υπάρχουν τρία προγράμματα οδήγησης ECO, Normal και Sport, που ελέγχονται από ένα πολύ εύχρηστο περιστροφικό μπουτόν στο τιμόνι. Επιπλέον μπορεί να παραμετροποιηθεί η απόδοση, ενώ μέσω των τοποθετημένων στα πλαϊνά του τιμονιού paddles ρυθμίζεται η δύναμη της ανάκτησης. Ποιοτικό και φουτουριστικό εσωτερικό NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Το εσωτερικό του IONIQ 6 είναι μια εξίσου ξεχωριστή εμπειρία. Βγάζει μια αβίαστη τεχνολογική υπεροχή και προσφέρει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Το high-light είναι η αιωρούμενη κεντρική κονσόλα με τις και δύο οθόνες, αμφότερες με διαγώνιο 12 ιντσών, η πρώτη ως ψηφιακός πίνακας οργάνων πίσω από το τιμόνι και η δεύτερη τοποθετημένη κεντρικά που ενσωματώνει το σύστημα infotainment. Η ποιότητα των υλικών είναι καλή, όπως και η συναρμογή. Οι διακόπτες κρύβονται πίσω από μια γυαλιστερή μαύρη επιφάνεια και η πρακτικότητα εντυπωσιάζει. Το μεγάλο μεταξόνιο των 2.950 χλστ. εξασφαλίζει άνετους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Το απόλυτα επίπεδο δάπεδο διευκολύνει την άνετη φιλοξενία και ενός τρίτου φιλοξενούμενου. Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 401 λίτρα, ενώ στο εμπρόσθιο μέρος του αυτοκινήτου υπάρχει ένας επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 45 λίτρων (15 λίτρα στην 4κίνηση έκδοση). Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης εξασφαλίζουν υψηλά επίπεδα ασφάλειας Το IONIQ 6 είναι εξοπλισμένο με το επόμενο επίπεδο Hyundai SmartSense, Advanced Driver Assistance Systems, διασφαλίζοντας ασφάλεια και άνεση στο δρόμο. Το σύστημα Highway Driving Assist 2 (HDA 2) βοηθά στη διατήρηση μιας καθορισμένης απόστασης και ταχύτητας από το προπορευόμενο όχημα κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο και βοηθά στο κεντράρισμα του οχήματος στη λωρίδα κατά την οδήγηση, ακόμη και σε στροφή. Εάν οδηγείτε πάνω από μια συγκεκριμένη ταχύτητα, κρατάτε το τιμόνι και χειρίζεστε τον διακόπτη του φλας, αλλάζει αυτόματα τη λωρίδα προς την υποδεικνυόμενη κατεύθυνση. Το Smart Cruise Control (SCC) βοηθά στη διατήρηση της απόστασης από το προπορευόμενο όχημα με ταχύτητα που ορίζει ο οδηγός, αντικατοπτρίζοντας το στυλ οδήγησης του οδηγού. Όταν το SCC είναι ανενεργό, η λειτουργία μαθαίνει τον τρόπο οδήγησης του οδηγού. Όταν είναι ενεργοποιημένο το SCC, σταματά την εκμάθηση και οδηγεί αυτόματα μιμούμενο το στυλ οδήγησης του οδηγού. Το Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) βοηθά στην αποφυγή συγκρούσεων με αντικείμενα μπροστά από το όχημα κατά την οδήγηση. Εάν ένα προηγούμενο όχημα επιβραδύνει ξαφνικά ή αν εντοπιστεί κίνδυνος εμπρόσθιας σύγκρουσης, όπως ένα σταματημένο όχημα ή ένας πεζός, το αυτοκίνητο προειδοποιεί τον οδηγό και στη συνέχεια και εφόσον ο κίνδυνος σύγκρουσης παραμένει, ενεργοποιεί το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης. Ανάλογα με τα επίπεδα εκδόσεων, περιλαμβάνονται βελτιωμένες λειτουργίες Junction Crossing, Lane-Changing Oncoming και Lane-Changing Side και Evasive Steering Assist. Άλλα χαρακτηριστικά ημιαυτόνομης οδήγησης περιλαμβάνουν το Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), το οποίο προσαρμόζει την ταχύτητα του οχήματος ώστε να ταιριάζει με το όριο ταχύτητας και το High Beam Assist (HBA), το οποίο μπορεί να βοηθήσει στην ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των φώτων μεγάλης σκάλας τη νύχτα όταν πλησιάζουν οχήματα από απέναντι στην αντίθετη λωρίδα. Το IONIQ 6 διαθέτει αρκετές λειτουργίες που σχετίζονται με την προσοχή του οδηγού. Το Driver Attention Warning (DAW) αναλύει την προσοχή του οδηγού κατά την οδήγηση και προειδοποιεί όταν χρειάζεται. Παρέχει προειδοποίηση όταν εντοπίζονται σημάδια απροσεξίας του οδηγού και συνιστά ανάπαυση εφόσον χρειάζεται. Κατά τη διάρκεια στάσης, ο οδηγός ειδοποιείται εάν το προπορευόμενο όχημα αναχωρήσει. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 07/12/2017 - 10:00 Allianz-Mercedes Benz: Μία συμμαχία των ισχυρών για ολοκληρωμένη ασφάλιση αυτοκινήτου
Γιώργος Μούζος, 06/12/2017 - 14:32 Easy Ride by Nissan: Η λύση για τη μείωση των ασφαλιστικών αποζημιώσεων
Γιώργος Μούζος, 30/11/2017 - 14:48 Data4Drivers: Κοινοτικές οδηγίες που θα επιτρέπουν στους οδηγούς να έχουν πλήρη πρόσβαση στα δεδομένα του οχήματός τους!
Στο Taxisnet τα τέλη κυκλοφορίας για το 2018 Σήμερα θα αναρτηθούν στο TAXISnet τα τέλη κυκλοφορίας για το 2018! Τι αναμένεται να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες; Από λεπτό σε λεπτό... Γιώργος Μούζος, 24/11/2017 - 14:09
Renault Megane 1,5 dCi 110 PS: Τα κάνει όλα και συμφέρει! Αυτή τη φορά δοκιμάζουμε το εντυπωσιακό Renault Megane, με τον κινητήρα πετρελαίου των 1,5 λίτρων και 110 ίππων. Το γαλλικό... Γιώργος Μούζος, 22/11/2017 - 19:30
Πώς η παραγωγή αυτοκινήτων συνδέεται με τις μεθόδους θεραπείας του καρκίνου; Οι μέθοδοι θεραπείας του καρκίνου και η παραγωγή αυτοκινήτων είναι δύο τομείς που φαινομενικά δεν έχουν κάτι κοινό μεταξύ τους.... Γιώργος Μούζος, 22/11/2017 - 14:39
SEAT Leon Cristobal: η χαρά του ασφαλιστή! Η SEAT παρουσίασε το Leon Cristobal, το ασφαλέστερο αυτοκίνητο στην ιστορία της μάρκας στην Έκθεση Καινοτομίας Smart City Expo, το... Γιώργος Μούζος, 15/11/2017 - 15:09
Mercedes GLC Coupe 250: Χάρμα οφθαλμών! Από τα πρώτα δευτερόλεπτα γνωριμίας με την GLC Coupe θα μαγευτείτε! Το θηριώδες γερμανικό SUV με κουπέ μορφή, αιχμαλωτίζει βλέμμα... Γιώργος Μούζος, 10/11/2017 - 15:30
Συνεργασία SEAT και Telefónica για τη προώθηση της ψηφιοποίησης στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πώς θα επηρεάσει την ασφάλεια των αυτοκινήτων; Ο Πρόεδρος της SEAT, Luca de Meo μαζί με τον Πρόεδρο της Telefónica España, Luis Miguel Gilpérez υπέγραψαν συμφωνία με... Γιώργος Μούζος, 08/11/2017 - 11:42