Γιώργος Μούζος, 25/1/2024 - 09:08 facebook twitter linkedin Οι πελάτες σας γνωρίζουν τους περιορισμούς μεταφοράς αντικειμένων στο πορτ μπαγκάζ για λόγους ασφαλείας; Γιώργος Μούζος, 25/1/2024 facebook twitter linkedin Σαφώς και ο χώρος αποσκευών προορίζεται για τη μεταφορά αντικειμένων, ωστόσο υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί που εξασφαλίζουν την οδική ασφάλεια. Εσείς, αλλά και οι πελάτες σας τους γνωρίζουν; Μπορεί το αυτοκίνητο να είναι ένα εργαλείο μετακίνησης και μεταφοράς πραγμάτων, όμως υπάρχουν ορισμένοι περιορισμοί στο τι επιτρέπεται να μεταφέρει και τι όχι. Τα όρια αυτά τα θέτει αρχικά ο κατασκευαστής ενός οχήματος και φυσικά ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας. Ας δούμε αναλυτικότερα τι απαγορεύεται να μεταφέρει κανείς με το αυτοκίνητο του ώστε να μην θέτει σε κίνδυνο την οδική ασφάλεια. Καύσιμα Στην περίπτωση που απαιτηθεί η μεταφορά καυσίμων με δοχείο, τότε αυτή θα πρέπει να γίνεται μόνο σε μεταλλικά ή πλαστικά δοχεία εγκεκριμένου τύπου που εξασφαλίζουν την απομάκρυνση του στατικού ηλεκτρισμού. Μόνο έτσι θα εξασφαλίσουμε την ασφάλεια τη δική μας, αλλά και των άλλων χρηστών του οδοστρώματος. Σε καμία των περιπτώσεων δεν πρέπει να γίνεται χρήση πλαστικών δοχείων, μπουκαλιών νερού ή δοχείων που δεν σφραγίζουν καλά. Το δοχείο καυσίμου μεταφέρεται σε όρθια θέση και με ασφαλή στήριξη μέσα στο όχημα, ώστε να μην υπάρξει περίπτωση ανατροπής του. Κατά τη μεταφορά του δοχείου, καλό είναι ο οδηγός να αφήνει λίγο ανοιχτό παράθυρο για την ανανέωση του αέρα και φυσικά η οδήγηση να γίνεται με μικρή ταχύτητα. Δεν συστήνεται η μεταφορά δοχείων με καύσιμο στο χώρο αποσκευών του αυτοκινήτου. Εξαιρετικά βαριά αντικείμενα Για όσους δεν γνωρίζουν, κάθε κατασκευαστής έχει ορίσει το μικτό βάρος του εκάστοτε οχήματος. Αυτό αναγράφεται στην άδεια και σε καμία των περιπτώσεων δεν πρέπει ουδείς να το ξεπερνάει έπειτα από τη φόρτωση αντικειμένων. Υπερβολικά μακριά αντικείμενα Μια ακόμα σημαντική απαγόρευση είναι η μεταφορά αντικειμένων των οποίων το μήκος ξεπερνά ένα συγκεκριμένο όριο. Μάλιστα το τελευταίο ποικίλει ανάλογα με το αυτοκίνητο, αφού ο Κ.Ο.Κ. αναφέρει πως το οποιοδήποτε φορτίο απαγορεύεται να προεξέχει από το πίσω τμήμα του οχήματος περισσότερο από 30% του συνολικού μήκους του αμαξώματος. Τώρα αν πρέπει οπωσδήποτε να μεταφερθεί κάτι εξαιρετικά μακρύ, απαιτείται προηγούμενη άδεια της αρμόδιας Τεχνικής υπηρεσίας. Αντικείμενα που σέρνονται στο οδόστρωμα Μια ακόμη κατηγορία αντικειμένων που ο Κ.Ο.Κ απαγορεύει τη μεταφορά τους, είναι εκείνων που έχουν επαφή με το έδαφος. Αυτός ο τρόπος μεταφοράς θέτει σε σημαντικό κίνδυνο τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου. Η μεταφορά αντικειμένων που ακουμπούν στο έδαφος επιτρέπεται μόνο αν αυτά δεν προκαλούν φθορές ή κίνδυνο για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου και ύστερα από ειδική άδεια της αρμόδιας Τεχνικής Υπηρεσίας. Το διοικητικό πρόστιμο για τις παραπάνω παραβάσεις ανέρχεται στα 80 ευρώ, ενώ σε περίπτωση επικίνδυνης φόρτωσης μπορεί να επιβληθεί ακόμη και ακινητοποίηση του οχήματος, σύμφωνα με τον ΚΟΚ. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 25/05/2022 - 09:12 Η τεχνολογία που μειώνει αυτόματα την ταχύτητα και βελτιώνει την ασφάλεια!
Γιώργος Μούζος, 19/05/2022 - 08:08 Πώς η τεχνολογία MR προσφέρει ασφαλή κι άνετη παραγωγή αυτοκινήτων;
Κινητό & αυτοκίνητο: Γνωρίζετε ποιες εφαρμογές σώζουν ζωές; Σε παλιότερο άρθρο μας τον προηγούμενο μήνα (δείτε εδώ) αναφέραμε πως η απόσπαση προσοχής είναι η μάστιγα της εποχής μας... Γιώργος Μούζος, 18/05/2022 - 08:12
Οι οδηγοί ψεύδονται για καλύτερη προσφορά στο ασφαλιστήριο του οχήματός τους! Ανησυχητικά τα ευρήματα μιας νέας έρευνας της Lexis Nexis, που αποκαλύπτει ότι το 48% των οδηγών θεωρούν αποδεκτό να πουν... Γιώργος Μούζος, 16/05/2022 - 08:43
Προβληματίζει τις ασφαλιστικές η οδήγηση σε κατάσταση μέθης, hangover ή κόπωσης Όπως έχουμε γράψει αρκετές φορές η οδήγηση είναι μια σύνθετη διαδικασία που απαιτεί οι αισθήσεις μας να λειτουργούν στο έπακρο,... Γιώργος Μούζος, 12/05/2022 - 12:54
Πώς οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές αξιοποιούν τα ψηφιακά κανάλια; Από την έναρξη της πανδημίας κι έπειτα υπήρξε μια κοσμογονική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο τόσο οι άνθρωποι, όσο... Γιώργος Μούζος, 09/05/2022 - 08:20
Τελικά κινδυνεύουν περισσότερο τα ηλεκτρικά από πιθανό χακάρισμα; Ένας ακόμα πονοκέφαλος για τις ασφαλιστικές εταιρείες είναι το car hacking. Με τα πάντα γύρω μας να ακολουθούν τη ψηφιακή... Γιώργος Μούζος, 05/05/2022 - 08:28
Τι πιστεύουν οι ασφαλιστές για τα δεδομένα εφαρμογών τηλεματικής; Η τηλεματική και τα δεδομένα όπως έχουμε αναφέρει ουκ ολίγες φορές έχουν μπει για τα καλά στον ασφαλιστικό κλάδο. Κι... Γιώργος Μούζος, 03/05/2022 - 08:52