Γιώργος Μούζος, 10/7/2024 - 09:06 facebook twitter linkedin Ρυμούλκηση: Οι πελάτες σας ξέρουν να την κάνουν ή είναι επικίνδυνοι για το χαρτοφυλάκιό σας; Γιώργος Μούζος, 10/7/2024 facebook twitter linkedin Τι πιο σύνηθες, καλοκαίρι να βλέπουμε ένα αυτοκίνητο να ρυμουλκεί ένα τροχόσπιτο, ή ένα τρέιλερ με ένα σκάφος πάνω του! Μπορεί να είναι μια συνηθισμένη εικόνα, όμως πρέπει οι πελάτες σας να έχουν κατά νου πως η ρυμούλκηση δεν είναι μια εύκολη διαδικασία. Απαιτεί προσεκτικούς χειρισμούς για να υπάρχει η μέγιστη ασφάλεια. Η μεγαλύτερη δυσκολία που αντιμετωπίζει ο οδηγός όταν ρυμουλκεί, πέρα από το αυξημένο βάρος, είναι πως οι ελιγμοί δεν υλοποιούνται με ευκολία. Ειδικότερα η οπισθοπορεία απαιτεί εξοικείωση ώστε και να υλοποιηθεί με επιτυχία και να μην προκληθεί κάποιο ατύχημα. Ως ασφαλιστές καλό θα ήταν να μιλήσετε με τους πελάτες σας που σκοπεύουν να ρυμουλκήσουν για παράδειγμα το σκάφος τους, ώστε να ενταχθούν στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο τους όλες οι προβλεπόμενες καλύψεις, οι οποίες θα προβλέπουν την ρυμούλκηση τρέιλερ, η οποία συνεπάγεται και την καταβολή του προβλεπόμενου για την κατηγορία του ρυμουλκουμένου οχήματος ποσού. Ένα δίπλωμα Β’ κατηγορίας αρκεί! Σύμφωνα με τον ΚΟΚ οι κάτοχοι διπλώματος Β’ κατηγορίας μπορούν να ρυμουλκούν τρέιλερ, υπό τις εξής όμως προϋποθέσεις και προδιαγραφές: Αρχικά το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να φέρει όλες τις πιστοποιήσεις καταλληλότητας είτε από τον κατασκευαστή, είτε από τον εισαγωγέα. Αν όμως πρόκειται για ιδιοκατασκευή, τότε πρέπει να υπάρχει το δελτίο πιστοποίησης από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών. Επιπρόσθετα το ρυμουλκό θα πρέπει να έχει τον απαραίτητο κοτσαδόρο, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ο οποίος θα πρέπει να αφαιρείται όταν δεν γίνεται χρήση. Ακόμα μια σημαντική παράμετρος είναι το βάρος ρυμούλκησης που μπορεί να δεχθεί το αυτοκίνητο σε δύο φάσεις: Η πρώτη αφορά τα ρυμουλκούμενα με σύστημα πέδησης και η δεύτερη χωρίς το συγκεκριμένο σύστημα. Και στις δυο περιπτώσεις οι προδιαγραφές αυτές αφορούν τις διαστάσεις, τα βάρη και το σχήμα του ρυμουλκούμενου. Θα πρέπει να τηρούνται πιστά, καθώς η παράβασή τους επιδρά αρνητικά στις επιδόσεις, την οδική συμπεριφορά, την κατανάλωση καυσίμου και στα παρεχόμενα επίπεδα ασφαλείας. Συμβουλέψτε τους πελάτες σας για το πώς να οδηγούν με τρέιλερ Η οδήγηση με ένα τρέιλερ στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, δεν είναι μια απλή διαδικασία, μιας και αλλάζει άρδην η οδική συμπεριφορά του οχήματος κι ο οδηγός πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικός. Τι πρέπει να έχει κατά νου; Κινούμαστε με μικρές ταχύτητες και προσέχουμε πάρα πολύ κατά την πέδηση του οχήματος. Αποφεύγονται δια ροπάλου τα απότομα και παρατεταμένα φρεναρίσματα, για να μην χάσει την σταθερότητά του το τρέιλερ και «διπλώσει» συμπαρασύροντας και το αυτοκίνητο. Είναι σαφές ότι οι αποστάσεις ακινητοποίησης είναι μεγαλύτερες, κάτι που σημαίνει ότι η προσοχή του οδηγού πρέπει να είναι αυξημένη. Προσέχουμε ιδιαίτερα όταν έχει έντονο άνεμο και ιδιαίτερα πλευρικό. Σε αυτή τη περίπτωση, ο οδηγός θα πρέπει να μειώνει ταχύτητα και να είναι σε ετοιμότητα για τις κατάλληλες «διορθώσεις». Γενικότερα οι κινήσεις του οδηγού πρέπει να είναι ήπιες και μικρές ώστε να μην διαταράσσεται η ισορροπία του συνόλου. Κάντε έντονη εξάσκηση, ειδικά πριν βγείτε σε κεντρικούς δρόμους και απαιτηθεί να κάνετε οπισθοπορεία, αλλά και κάθε είδους ελιγμό. Ενημερώστε τους για το ασφαλιστήριο συμβόλαιο τους! Σε ότι έχει να κάνει με την ασφαλιστική κάλυψη, ο πελάτης σας μπορεί να μην γνωρίζει πώς πρέπει να προσαρμόσει το ασφαλιστήριο συμβόλαιό του. Έτσι για να έχει ο πελάτης σας πλήρη ασφαλιστική κάλυψη για το ρυμουλκούμενο σκάφος ή τρέιλερ γενικότερα, εκτός από την ιδιαίτερη συμφωνία κάλυψης αστικής ευθύνης, που πρέπει να αναγράφεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του αυτοκινήτου, πρέπει να συμπεριληφθεί στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του σκάφους και όρος για την κάλυψη των ζημιών του σκάφους, αλλά και του τρέιλερ από πιθανό τροχαίο ατύχημα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 15/12/2016 - 20:30 Το ‘Hangover Suit’ της Ford δείχνει γιατί η οδήγηση ακόμα και την επόμενη μέρα από ένα μεθύσι μπορεί να αποβεί ολέθρια!
Nordkapp The Movie με χορηγία Αδελφοί Σαρακάκη για όσους αγαπούν τη μοτοσικλέτα! Μια βιωματική ταινία που περιγράφει ένα ταξίδι, όνειρο ζωής για τρεις φίλους με τρεις νέες Honda Africa Twin. Μια μοτοσικλέτα... Γιώργος Μούζος, 29/11/2016 - 20:22
Συμβουλές ασφαλούς οδήγησης στην κακοκαιρία! H ΕΜΥ εκδίδει συνεχώς δελτία επικίνδυνων καιρικών φαινομένων κι εμείς σας παραθέτουμε συμβουλές για το πώς να οδηγείτε με ασφάλεια... Γιώργος Μούζος, 29/11/2016 - 13:35
Οι ασφαλιστές θέλουν διεθνή standards ασφαλείας για τα αυτόνομα αυτοκίνητα! Η Ένωση Βρετανών Ασφαλιστών (ABI) διατυπώνει ξεκάθαρα το εξής: Πρέπει να τεθούν διεθνή standards ασφαλείας ώστε να προστατευτούν οι οδηγοί... Γιώργος Μούζος, 28/11/2016 - 14:41
Με… οικολογική συνείδηση η SEAT! H SEAT, είναι η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ισπανία με πιστοποίηση κατά το πρότυπο περιβαλλοντικής διαχείρισης ISO 14006 Ecodesign. Η εν λόγω... Γιώργος Μούζος, 25/11/2016 - 15:42
Test drive του Nextdeal στο Nissan Note! Το Nissan Note 1,2 Acenta κατορθώνει να συνδυάζει οικονομία κίνησης, με χώρους και πρακτικότητα πολυμορφικού, αλλά σε διαστάσεις μικρού! Και... Γιώργος Μούζος, 22/11/2016 - 13:32
Τέλη κυκλοφορίας: Καμία αλλαγή το 2017. Αναλυτικοί πίνακες! Έπειτα από τον αναβρασμό που έφερε η έντονη φημολογία για αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας, τώρα το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε πως... Γιώργος Μούζος, 18/11/2016 - 14:26