Γιώργος Μούζος, 26/4/2017 - 07:31 facebook twitter linkedin Είναι η Λ.Ε.Α. ηλίθιε! Γιώργος Μούζος, 26/4/2017 facebook twitter linkedin Μπορεί να παραφράσαμε λιγάκι την κύρια προεκλογική ατάκα που ξεστόμισε ο Bill Clinton το μακρινό 1992, αλλά αναμφίβολα είναι αυτή που μου έρχεται αμέσως στο μυαλό, όταν βλέπω οχήματα να κινούνται στην Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) σε μια μποτιλιαρισμένη εθνική οδό. Αφορμή για το συγκεκριμένο άρθρο στάθηκε η προ ημερών ταλαιπωρία που είχαν οι εκδρομείς του Πάσχα όταν η Ιονία Οδός μποτιλιαρίστηκε. Σύμφωνα με τους υπευθύνους της Οδού, αιτία για την ταλαιπωρία των οδηγών ήταν ένα τροχαίο ατύχημα στο τούνελ. Ουρές χιλιομέτρων και τι πιο φυσικό για τον κλασικό ελληνάρα, για να γλιτώσει μερικά μέτρα ουράς, να κινηθεί στην Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, παραβαίνοντας κάθε κώδικα, τόσο οδικής κυκλοφορίας, όσο και ηθικής προς το συνάνθρωπό του. Το γιατί το εξηγούμε παρακάτω. Τι είναι η Λ.Ε.Α; Το όνομά της, προδίδει και το ρόλο της! Λ.Ε.Α. είναι η Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης! Είναι η λωρίδα που βρίσκεται στη δεξιά μεριά του αυτοκινητόδρομου με ολίγον μικρότερο πλάτος από την κανονική λωρίδα, στην οποία ΑΝ χρειαστεί κινούνται ασθενοφόρα, περιπολικά, πυροσβεστικά για να προσφέρουν την βοήθεια τους. Αλλά μαντέψτε: Δεν μπορούν να κάνουν σωστά τη δουλειά τους, γιατί πολύ απλά οι έξυπνοι (μηδενός εξαιρουμένου) την καταλαμβάνουμε παρανόμως απλά και μόνο για να γλιτώσουμε 5 λεπτά διαδρομής. Σαφέστατα και η κίνηση στη Λ.Ε.Α. τιμωρείται από τον Κ.Ο.Κ. με χρηματική ποινή 200 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων επίσης για 20 μέρες. Αλλά κανένα πρόστιμο δεν μπορεί να σώσει ένα τροχαίο που θα προκαλέσει ο «εξυπνάκιας» που κινείται με 200 στη Λ.Ε.Α. και θα βρει μπροστά του σταματημένο όχημα που δικαίως κάνει χρήση της Λωρίδας. Κι όχι δεν θα φταίει η κακιά η ώρα! Το κακό μας το μυαλό φταίει! Οδηγική παιδεία επιτέλους! Όμως το δυσάρεστο είναι πως θυμόμαστε τα βασικά, μόνο όταν έρθουν ξανά στην επικαιρότητα, ή όταν προκληθεί κάποιο φοβερό τροχαίο που θα συγκλονίσει το πανελλήνιο. Το ζητούμενο είναι να αποκτήσουμε επιτέλους αυτή την οδηγική παιδεία για την οποία φωνάζουν όλοι, αλλά κανείς δεν κάνει τίποτε ούτε σε ατομικό επίπεδο, ώστε να σταματήσουμε να θρηνούμε νεκρούς (37 νεκροί κατά την έξοδο του Πάσχα και 26 σοβαρά τραυματίες) λες και σε κάθε εξόρμηση, πάμε στο πόλεμο! Και η λύση δεν είναι μόνο η αστυνόμευση (που κι αυτή επιβάλλεται να ενταθεί), αλλά να μας εντυπωθεί ότι πρέπει να σεβόμαστε τους νόμους, αλλά και τους συνανθρώπους μας. Κανείς αυτοκινητόδρομος δεν είναι πίστα για επίδειξη οδηγικών ικανοτήτων, ούτε για επίδειξη δύναμης. Καμία ζωή δεν αξίζει την αναμονή 5-10 λεπτών, ακόμα και μισής ώρας όντας μποτιλιαρισμένοι. Την επόμενη φορά που θα σκεφτείτε να μπείτε στην Λ.Ε.Α. σκεφτείτε ότι μπορεί κάποιος φίλος σου να χρειάζεται βοήθεια. Είναι υποχρέωσή μας να σεβόμαστε τα αυτονόητα! Με τις ζωές δεν παίζουμε. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 19/05/2022 - 08:08 Πώς η τεχνολογία MR προσφέρει ασφαλή κι άνετη παραγωγή αυτοκινήτων;
Γιώργος Μούζος, 16/05/2022 - 08:43 Οι οδηγοί ψεύδονται για καλύτερη προσφορά στο ασφαλιστήριο του οχήματός τους!
Προβληματίζει τις ασφαλιστικές η οδήγηση σε κατάσταση μέθης, hangover ή κόπωσης Όπως έχουμε γράψει αρκετές φορές η οδήγηση είναι μια σύνθετη διαδικασία που απαιτεί οι αισθήσεις μας να λειτουργούν στο έπακρο,... Γιώργος Μούζος, 12/05/2022 - 12:54
Πώς οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές αξιοποιούν τα ψηφιακά κανάλια; Από την έναρξη της πανδημίας κι έπειτα υπήρξε μια κοσμογονική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο τόσο οι άνθρωποι, όσο... Γιώργος Μούζος, 09/05/2022 - 08:20
Τελικά κινδυνεύουν περισσότερο τα ηλεκτρικά από πιθανό χακάρισμα; Ένας ακόμα πονοκέφαλος για τις ασφαλιστικές εταιρείες είναι το car hacking. Με τα πάντα γύρω μας να ακολουθούν τη ψηφιακή... Γιώργος Μούζος, 05/05/2022 - 08:28
Τι πιστεύουν οι ασφαλιστές για τα δεδομένα εφαρμογών τηλεματικής; Η τηλεματική και τα δεδομένα όπως έχουμε αναφέρει ουκ ολίγες φορές έχουν μπει για τα καλά στον ασφαλιστικό κλάδο. Κι... Γιώργος Μούζος, 03/05/2022 - 08:52
Η «εδαφική αντίληψη» είναι η μελλοντική τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού που θα βάλει τέλος στα ατυχήματα! Η Nissan παρουσιάζει μια, υπό εξέλιξη, νέα τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού, η οποία χρησιμοποιεί εξαιρετικά ακριβείς πληροφορίες, σε πραγματικό χρόνο, σχετικά... Γιώργος Μούζος, 29/04/2022 - 07:13
Ποιες οδηγικές τάσεις προβληματίζουν τους underwriters; Μπορεί τα νέα αυτοκίνητα να εξοπλίζονται με πλήθος συστημάτων ασφαλείας που εξασφαλίζουν τη μέγιστη ενεργητική και παθητική ασφάλεια, ωστόσο ο... Γιώργος Μούζος, 28/04/2022 - 08:25