Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 15/6/2018 - 14:23 facebook twitter linkedin Μέχρι πότε θα υπάρχουν δυο μέτρα και δυο σταθμά για τους ασφαλιστές στα τιμολόγια συμβολαίων οχημάτων; Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 15/6/2018 facebook twitter linkedin Ο πόλεμος του φθηνού ασφαλίστρου στον κλάδο αυτοκινήτων συνεχίζεται άλλοτε αθόρυβα και μουλωχτά και άλλοτε με φωνές που παραπέμπουν σε πρακτικές πώλησης άλλων προϊόντων όπως των αγαθών πρώτης ανάγκης στις υπαίθριες λαϊκές αγορές. Οι πελάτες πλησιάζουν τις διάφορες φωνές διαφήμισης φθηνού προϊόντος και προσπαθούν να βρουν το «καλύτερο» στην ανταγωνιστικότερη τιμή. Έπειτα από πλήθος βημάτων εξυγίανσης και ανάπτυξης του κλάδου, προσαρμογών σε ευρωπαϊκές και εγχώριες οδηγίες νόμους και διατάγματα, ραγδαίας αύξησης της τεχνολογίας, συνεχών απαραίτητων εκπαιδεύσεων ανωτέρων επιπέδων γνώσεων των διαμεσολαβητών και ταχύτητας προόδου, επιστρέφουμε πίσω σε παλαιωμένες τακτικές πώλησης ασφαλίσεων αυτοκινήτων δημιουργώντας νέες πληγές. Οι διαφορές ασφαλίστρου των συμβολαίων οχημάτων δεν εντοπίζονται μόνο μεταξύ των διαφορετικών εταιρειών, πρακτική που ενέχει την έννοια του ανταγωνισμού και του εμπορίου αλλά οι διαφορές εντοπίζονται ακόμα και στο ασφάλιστρο οχημάτων των ιδίων εταιρειών, οι οποίες διαφορετική πολιτική ασφαλίστρου και πακέτων εφαρμόζουν σε ορισμένους συνεργάτες και διαφορετική σε ορισμένους άλλους συνεργάτες. Ασφαλώς κάθε εταιρεία δύναται να συνάπτει εμπορικές συμφωνίες με οποιονδήποτε διαμεσολαβητή/επιχειρηματία κρίνει κατάλληλο για την προώθηση των προϊόντων της. Πιθανόν όμως θα ήταν προτιμότερο οι συμφωνίες να διατηρούνται σε άλλα μεταξύ τους επίπεδα και να μην επηρεάζουν το τελικό ασφάλιστρο διάθεσης των συμβολαίων οχημάτων. Οι πελάτες μπερδεύονται και το αίσθημα σύγχυσης πριονίζει θεμέλια εμπιστοσύνης που με κόπο και ιδρώτα έχουν χτίσει οι ασφαλιστές με πελάτες και συνεργάτες. Πρακτικές τέτοιου είδους θίγουν αρκετούς διαμεσολαβητές που εν καιρώ οικονομικής και κοινωνικής κρίσης αγωνίζονται με τιμιότητα να παράγουν νέες εργασίες και να διατηρήσουν το πελατολόγιο και την αξιοπρέπεια τους. ©Μέντωρ Διαμεσολαβητής Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 23/01/2023 - 08:46 Πόσο κοστίζει μια ασφάλεια κατοικίας με ανεμοστρόβιλο στο Νομό Θεσπρωτίας;
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 23/01/2023 - 08:41 Γιατί είναι απαραίτητο για τους πελάτες σας να κάνουν μια Ασφάλεια Ζωής;
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 20/01/2023 - 08:45 Μπορεί ένας πελάτης να ελέγξει εάν ο ασφαλιστής του διαθέτει άδεια ασκήσεως επαγγέλματος;
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 20/01/2023 - 08:40 Τι άλλαξε στην έκδοση των Πράσινων Καρτών από 1η Ιουλίου 2020;
Τι σημαίνει «Επενδυτικό προϊόν βασιζόμενο σε ασφάλιση»; Σύμφωνα με το άρθρο 4 του νόμου 4583/2018-οδηγία IDD, «Επενδυτικό προϊόν βασιζόμενο σε ασφάλιση» είναι ένα ασφαλιστικό προϊόν που προσφέρει... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 20/01/2023 - 08:34
Γνωρίζετε το Νοσοκομειακό Επίδομα και πότε «πληρώνει» έναν ασφαλισμένο; Η παροχή «Νοσοκομειακό Επίδομα» από ασθένεια ή ατύχημα, αποζημιώνει τον ασφαλισμένο που διατηρεί συμβόλαιο, με ένα ημερήσιο χρηματικό ποσό για... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 19/01/2023 - 09:03
1136 οδηγοί χωρίς δίπλωμα οδήγησης και με ασφάλεια αυτοκινήτου! Ποιος θα πληρώσει τις ζημιές;! Ένα χρήσιμο άρθρο διαβάσαμε πρόσφατα, το οποίο ανέφερε ότι τη δεύτερη εβδομάδα του Ιανουαρίου 2023 βεβαιώθηκαν σχεδόν 22000 οδικές παραβάσεις,... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 19/01/2023 - 08:47
Τι πρέπει να προσέχετε όταν ζητάτε μια Πράσινη Κάρτα για το αυτοκίνητό σας; Κατά την έκδοση μιας Πράσινης Κάρτας, θα πρέπει να δίδεται προσοχή τα παρακάτω σημεία: Η Πράσινη Κάρτα μπορεί να εκδοθεί μόνο... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 17/01/2023 - 12:50
Γνωρίζετε την παροχή «Απώλεια Εισοδήματος» και πως στηρίζει το εισόδημα ενός εργαζόμενου; Όταν ένας εργαζόμενος από ασθένεια παραμείνει για ένα χρονικό διάστημα εκτός της εργασίας του, τότε το εισόδημα του μειώνεται σημαντικά. Σε... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 17/01/2023 - 12:47
Ασφαλίζονται οχήματα χωρίς ΚΤΕΟ; Πρώτη φορά ΚΤΕΟ περνούν τα οχήματα 4 έτη έπειτα από την ημερομηνία 1ης Άδειας Κυκλοφορίας και κατόπιν αυτού του πρώτου... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 16/01/2023 - 14:49