Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 5/4/2021 - 11:30 facebook twitter linkedin Πότε υπάρχει πράξη Γενικής Αβαρίας και ποιες θαλάσσιες περιπτώσεις περιλαμβάνει; Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 5/4/2021 facebook twitter linkedin Σε γενική ερμηνεία Αβαρία είναι η θυσία ενός αγαθού για τη σωτηρία άλλων συνήθως ανώτερης αξίας από το θυσιαζόμενο. H αβαρία ως νομικό μόρφωμα αναγνωρίζεται και υπάρχει σε όλες τις νομοθεσίες των «ναυτικών κρατών». Η σημασία της οδήγησε τη διεθνή κοινότητα σε ένα ομοιόμορφο κείμενο κοινών αποδεκτά κανόνων με την ονομασία κανόνες Υόρκης-Αμβέρσας, κείμενο το οποίο ξεκίνησε το 1877, έλαβε μορφή το 1974 και οριστικοποιήθηκε το 1994. Οι κανόνες Υόρκης-Αμβέρσας αποτελούνται από δύο υποομάδες. Μια ομάδα κανόνων χαρακτηριζόμενων με τα στοιχεία A έως G, τα οποία περιέχουν γενικούς ορισμούς και διατυπώσεις, όπως του τι ορίζεται πράξη γενικής αβαρίας, τι σημαίνει κοινή ναυτική περιπέτεια, ποιες ζημιές είναι αποδεκτές, πότε θίγονται τα δικαιώματα συνεισφοράς, πότε αποδεικνύεται μια γενική αβαρία, ποιες δαπάνες αναγνωρίζονται και πως διακανονίζεται η γενική αβαρία. Δείτε εδώ ενδεικτικά το ερμηνευτικό κείμενο του κανόνα Α ακριβώς όπως περιλαμβάνεται μέσα στο 9ο Κεφάλαιο, του βιβλίου «Ναυτιλιακό Δίκαιο», εκδόσεως Ιδρύματος Ευγενίδου: Η άλλη υποομάδα κανόνων είναι αριθμημένες από I έως XXII (1-22) και έχουν ως περιεχόμενο κάθε δυνατή περίπτωση, η οποία μπορεί να θεωρηθεί ως γενική αβαρία. Η περιπτωσιολογία των κανόνων αυτών, έχει πρακτική σημασία και αποσκοπεί στο να καλύψει κάθε πιθανή διαφορά. Δείτε εδώ επιγραμματικά τις περιπτώσεις που θεωρούνται ως γενική αβαρία: (*Στο αναλυτικό κείμενο των περιπτώσεων δίνεται η ερμηνεία τους και επιπλέον οι υποπεριπτώσεις αυτών, που δεν λογίζονται ως πράξη γενικής αβαρίας) I. Εκβολή φορτίου Jettison of cargo II. Ζημιά ένεκα εκβολής και θυσία για κοινή ασφάλεια III. Κατάσβεση φωτιάς στο πλοίο IV. Απόσπαση Ναυαγίου (ειδικές προϋποθέσεις) V. Εκούσια προσάραξη Voluntary Stranding VI. Ναυαγιαίρεση Salvage VII. Ζημιά στα μηχανικά και στο λέβητα VIII. Έξοδα για την ελάφρυνση του πλοίου όταν έχει κολλήσει IX. Υλικά και εφόδια του πλοίου που χρησιμοποιήθηκαν ως καύσιμα X. Έξοδα στο λιμάνι καταφυγής XI. Μισθοί και συντήρηση πληρώματος. Άλλα έξοδα κατά την αλλαγή πλεύσης σε λιμένα καταφυγής XII. Ζημιά στο φορτίο στην εκφόρτωση XIII. Μείωση από τη δαπάνη για επισκευές XIV. Προσωρινές επισκευές XV. Απώλεια ναύλου Loss of freight XVI. Ποσό που αποκτάται για φορτίο που απωλέσθηκε ή υπέστη ζημιά ένεκα θυσίας XVII. Αξίες που συνεισφέρουν XVIII. Ζημιά στο πλοίο XIX. Φορτίο αδήλωτο ή εσφαλμένως δηλωμένο XX. Ανεύρεση χρηματικών πόρων XXI. Τόκοι επί απωλειών που ανορθώνονται με τη γενική αβαρία XXII. Διάθεση των καταθέσεων μετρητών Η γενική Αβαρία συμβαίνει κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις και υπό την απόφαση και ευθύνη του Πλοιάρχου, με σκοπό να προκληθεί ζημιά ενός αγαθού, πλοίου ή φορτίου, προκειμένου να υπάρξει κοινή ωφέλεια και στα δύο. Επιπλέον δεν είναι απαραίτητο να επέλθει ζημιά, αλλά μπορεί από την πράξη αυτή να προκληθεί έκτακτη δαπάνη όπως για παράδειγμα έξοδα ρυμούλκησης. Επιγραμματικά οι ειδικές περιπτώσεις Γενικής Αβαρίας είναι: α) Η ολοσχερής θυσία του φορτίου χάριν του πλοίου ή του πλοίου χάριν του φορτίου, β) Η θυσία του πλοίου ή του φορτίου λόγω διάσωσης ανθρώπων, γ) Ζημιές ή θυσίες και διάσωση επισκευών και επιβατών, δ) Πράγματα που φορτώθηκαν εν αγνοία του Πλοιάρχου. Στο ναυτικό δίκαιο της Ελλάδας η αβαρία ρυθμίζεται από τον ενδέκατο τίτλο του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου «Περί κοινών αβαριών και συνεισφοράς» και ειδικότερα από άρθρα 219 έως 234. Δείτε εδώ αναλυτικά τα άρθρα όπως ισχύουν μέχρι σήμερα: Πρόσφατα το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακοίνωσε ότι ο Νόμος 3816-Κώδικας Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου, που ισχύει που το 1958, πρόκειται να αναμορφωθεί έπειτα από 63 χρόνια ισχύος. Πρόεδρος της Νομοπαρασκευαστικής Επιτροπής, η καθηγήτρια Εμπορικού και Ναυτικού Δικαίου του Πανεπιστημίου Αθηνών, κ. Λία Αθανασίου. ©Μέντωρ Διαμεσολαβητής Πηγή: Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής: https://www.ynanp.gr/el/ Νόμος 3816/1958 ΦΕΚ 32 «Περί Κυρώσεως του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου» Ίδρυμα Ευγενίδου: https://www.eef.edu.gr/el/ Δεμέστιχας Ε.-Βρανίκου Μ.(2020). «Ναυτιλιακό Δίκαιο. Εκπαιδευτικό Κείμενο Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού». Αθήνα. Ίδρυμα Ευγενίδου (Χρυσό Μετάλλιο Ακαδημίας Αθηνών) Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 30/03/2023 - 11:56 Πόσα συμβόλαια κατοικιών και λοιπών κτιρίων εκδόθηκαν το 2021 και πόσα δις ασφάλισαν;
Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 30/03/2023 - 11:18 Πότε δεν εφαρμόζεται ο Γενικός Κανονισμός Προστασίας Δεδομένων;
Τι είναι τα ασφαλισμένα αντικείμενα στις ασφαλίσεις επιχειρήσεων; Ασφαλισμένα αντικείμενα είναι τα αντικείμενα, τα στοιχεία των οποίων αναγράφονται στην πρώτη σελίδα του ασφαλιστηρίου και καλύπτονται από αυτό. Το ασφαλισμένο... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 29/03/2023 - 13:13
Ποιες παροχές προσφέρει μια ασφάλιση ξενοδοχείου και ενοικιαζόμενων δωματίων; Η ασφάλιση ξενοδοχείου και ενοικιαζόμενων δωματίων προσφέρεται απο αρκετές εταιρείες. Με το πρόγραμμα δύναται να ασφαλιστούν κτιριακές εγκαταστάσεις, περιεχόμενο και... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 29/03/2023 - 13:09
Ποιος μπορεί να γίνει Υπεύθυνος Προστασίας Δεδομένων σε μία επιχείρηση; Υπεύθυνος Προστασίας Δεδομένων μπορεί να γίνει : κάποιος από το προσωπικό του οργανισμού ή της επιχείρησης ένας εξωτερικός συνεργάτης ένα μεμονωμένο άτομο που... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 29/03/2023 - 10:42
Τι είναι οι αιτιάσεις; Αιτιάσεις είναι οι έγγραφες δηλώσεις δυσαρέσκειας του λήπτη της ασφάλισης ή του ασφαλισμένου ή του δικαιούχου που απευθύνονται στην ασφαλιστική... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 29/03/2023 - 10:40
Πόσος είναι ο πληθυσμός της Ελλάδας και πόσα ασφαλιστήρια Ζωής υπάρχουν εν ισχύ; Δύο σημαντικές έρευνες διαβάσαμε πρόσφατα, τα αποτελέσματα των οποίων παραθέτουμε επιγραμματικά. Η απογραφή πληθυσμού της Ελλάδας έτους 2021 (έκδοση 17/3/2023), η... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 29/03/2023 - 10:35
GDPR: Τι αρχεία είναι υποχρεωτικό να τηρεί ένας ασφαλιστικός διαμεσολαβητής; Τα αρχεία που πρέπει να τηρεί ένας ασφαλιστικός διαμεσολαβητής, για να αποδείξει ότι ενεργεί σύμφωνα με το Γενικό Κανονισμό Προστασίας... Μέντωρ Διαμεσολαβητής, 23/03/2023 - 08:54