Λάμπρος Καραγεώργος, 30/12/2014 - 09:33 facebook twitter linkedin Constructive Total Loss αναμένεται να χαρακτηριστεί το επιβατηγό Norman Atlantic, σύμφωνα με ασφαλιστικούς κύκλους Λάμπρος Καραγεώργος, 30/12/2014 facebook twitter linkedin Το πλοίο «Norman Atlantic» που καίγεται ακόμη στην Αδριατική, ναυπηγήθηκε το 2009 και είναι πλήρως ασφαλισμένο σε ό,τι αφορά την κάλυψη αστικής ευθύνης έναντι επιβατών και πληρώματος στο νορβηγικό Gard P&I Club.Επίσης, ένα επασφάλιστρο σε ό,τι αφορά την αστική ευθύνη επιβατών έχει καταβάλει και η ΑΝΕΚ. Για Hull and Machinery είναι ασφαλισμένο σε Ιταλικές ασφαλιστικές (SIAT, Generali) αλλά και τα συνδικάτα των Lloyds. H ασφάλιση του Hull ανέρχεται στα 40 εκατ. ευρώ, ενώ υπάρχει και κάλυψη υπεραξίας που ανεβάζει τη συνολική ασφαλισμένη αξία του πλοίου στα 67 εκατ. ευρώ. Το πλοίο είναι ασφαλισμένο στη Societa Italiana Assicurazioni e Riassicurazioni (SIAT) για το 43% της κάλυψης hull and machinery Hall και το 77,5% της επέκτασης της ασφαλιστικής κάλυψης. Στην ασφάλιση συμμετέχει επίσης η Generali κατά 30,25% στην κάλυψη Hall και με 4,25% η ασφαλιστική Ariscom. Επίσης στην ασφαλιστική κάλυψη συμμετέχουν συνδικάτα των Lloyds, η Swiss Re και η Mapfre της Ισπανίας. Οπως εκτιμούν ασφαλιστικοί παράγοντες, το πλοίο μπορεί να χαρακτηριστεί ως «constructive total loss» εάν εκτιμηθεί ότι το κόστος επισκευής του είναι μεγαλύτερο από την ασφαλισμένη αξία του. Στο μεταξύ διαστάσεις μεγάλης ναυτικής τραγωδίας παίρνει η υπόθεση του Norman Atlantic. Οι νεκροί σύμφωνα με τις Ιταλικές αρχές έφθασαν τους δέκα ενώ άγνωστος παραμένει ο αριθμός των αγνοουμένων. Έχουν διασωθεί 432 άτομα ενώ από την ΑΝΕΚ διευκρινίστηκε ότι οι επιβαίνοντες ήταν 475 και όχι 478. ΑΝΕΚ: Στους 475 οι επιβαίνοντες επί του πλοίου Η ΑΝΕΚ ανακοίνωσε ότι ο αριθμός των επιβαινόντων επί του πλοίου είναι 475 αντί των αρχικώς υπολογιζόμενων σε 478. Η ανακοίνωση της ΑΝΕΚ, αναφέρει:Σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, 3 άτομα που φέρονταν ως επιβάτες στην λίστα επιβατών του Norman Atlantic, τελικώς δεν ταξίδεψαν, ενώ ένα άτομο (σύζυγος μέλους πληρώματος) που δεν είχε καταγραφεί, διαπιστώθηκε ότι επέβαινε επί του πλοίου. Επιπρόσθετα, ένα μέλος του πληρώματος λόγω διανυκτέρευσης δεν επιβιβάστηκε στο πλοίο. Ως εκ τούτου σύμφωνα με τα παραπάνω στοιχεία ο αριθμός των επιβαινόντων κατά τον απόπλου του πλοίου ανερχόταν σε 475 άτομα. Στο Χρηματιστήριο Στο μεταξύ, με ανακοίνωσή της στο Χρηματιστήριο η ΑΝΕΚ σημείωσε μεταξύ άλλων ότι έχει ναυλώσει το πλοίο από την ιταλική εταιρεία «VISEMAR di Navigazione S.R.l.». Στο πλοίο είχαν διενεργηθεί όλες οι απαιτούμενες κατά νόμο επιθεωρήσεις και είχε εφοδιασθεί με όλα τα πιστοποιητικά ασφαλείας σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες ασφαλείας, προκειμένου να αποπλεύσει από τον λιμένα Πατρών. Στην ανακοίνωση προστίθεται ακόμη ότι δεδομένου ότι το πλοίο δεν αποτελεί περιουσιακό στοιχείο της εταιρείας και ότι η εταιρεία στο πλαίσιο της ως άνω ναύλωσης έχει προβεί σε πλήρη ασφαλιστική κάλυψη, εκτιμάται ότι δεν θα επέλθει σημαντική επίπτωση στα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας. Στο μεταξύ, δύο επιπλέον τηλεφωνικές γραμμές είναι διαθέσιμες για την ενημέρωση των συγγενών των επιβατών, με αριθμούς κλήσης: 213 137 1042 και 213 137 1036. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 30/11/2021 - 10:42 EIOPA: Απαντήσεις σε δύο καίρια ερωτήματα ασφαλιστών - διαμεσολαβητών που άπτονται της Οδηγίας IDD και προμηθειών!
Εννέα ασφαλιστικές στην Ευρώπη χρειάστηκαν πρόσθετα κεφάλαια -Σε ποιές χώρες ήταν Το μέτρο της πρόσθετης κεφαλαιακής απαίτησης (Άρθρο 26, νομος 4364/2016, Πρόσθετες κεφαλαιακές απαιτήσεις (άρθρο 37 της Οδηγίας 2009/138/ΕΚ, παράγραφος 8... Λάμπρος Καραγεώργος, 29/11/2021 - 10:17
Π. Σταμπουλίδης: Μέσα από το ΤΑΙΠΕΔ θα αναβαθμιστούν οι υποδομές υγείας της χώρας μας Στα έργα του Υπουργείου Υγείας που έχουν χαρακτηριστεί Στρατηγικής Σημασίας και ανατέθηκαν στο ΤΑΙΠΕΔ για ωρίμαση, αναφέρθηκε ο Εντεταλμένος Σύμβουλος... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/11/2021 - 08:39
e-ΕΦΚΑ: Πώς θα συμψηφιστούν και θα επιστραφούν οι αχρεωστήτως καταβληθείσες εισφορές Με τις πάσης φύσεως καθυστερούμενες οφειλές, ρυθμισμένες ή μη, των δικαιούχων προς τον e-Ε.Φ.Κ.Α. και τους τρίτους φορείς, για τους... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/11/2021 - 12:37
Παρατείνεται ως τις 31 Δεκεμβρίου 2022 η υποχρέωση παροχής γραπτών πληροφοριών σε ιδιώτες επενδυτές από διαχειριστές επενδύσεων Παρατείνεται, με κανονισμό που ψήφισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ως τις 31 Δεκεμβρίου 2022, η μεταβατική ρύθμιση για την υποχρέωση εκπόνησης εγγράφου... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/11/2021 - 08:59
Οι ασφαλιστικές μετρούν τους κινδύνους που απειλούν τον αστικό πληθυσμό Τους συγκεκριμένους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι αστικοί πληθυσμοί, τις συνέπειες για τον ασφαλιστικό κλάδο καθώς και τον τρόπο με τον... Λάμπρος Καραγεώργος, 23/11/2021 - 14:21
Σε νέες επαφές ένωση ασφαλιστικών εταιρειών και κυβέρνηση για την υποχρεωτική ασφάλιση κατοικιών Επιμένει η κυβέρνηση στην αντιεπιστημονική και αντιασφαλιστική θέση της υποχρεωτικής ασφάλισης από φυσικές καταστροφές (πλημμύρες και φωτιές, όχι σεισμό) των... Λάμπρος Καραγεώργος, 22/11/2021 - 10:26