Λάμπρος Καραγεώργος, 4/7/2016 - 07:21 facebook twitter linkedin Τα «διαβατήρια» βόμβα για το Επικουρικό Αυτοκινήτων! Λάμπρος Καραγεώργος, 4/7/2016 facebook twitter linkedin Ωστόσο, όπως τονίζουν στο NextDeal παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς που είναι γνώστες του θέματος, το μεγαλύτερο πρόβλημα που απασχολεί αυτή την στιγμή τον κλάδο είναι η μεγάλη κρυφή βόμβα που απειλεί το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου. Η «βόμβα» αυτή συνδέεται με την πολύ μεγάλη δραστηριότητα που επιδεικνύουν στη χώρα ας οι εταιρείες που λειτουργούν με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ), αποκλειστικά στην ασφάλιση αυτοκινήτου. Πώς ακριβώς έχουν τα πράγματα; Το πρόβλημα που θα κληθεί να διαχειρισθεί το Επικουρικό Κεφάλαιο, η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή και η κυβέρνηση είναι στην περίπτωση που «σκάσει» κάποια εταιρεία ΕΠΥ που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα. Το πρόβλημα, όπως εξηγούν οι ίδιοι παράγοντες, είναι διπλό. Αν «σκάσει» μία εταιρεία που έχει έδρα χώρα, με πολύ μικρή παραγωγή ασφαλίστρων, σε αυτή την περίπτωση το Ελληνικό Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει τις όποιες υποχρεώσεις έχει αφήσει η εν λόγω εταιρεία ωστόσο στη συνέχεια θα στραφεί προς το Επικουρικό Κεφάλαιο της χώρας καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ προκειμένου να λάβει τα ποσά που έδωσε ως αποζημιώσεις στους Έλληνες ασφαλισμένους. Με βάση όμως τη Ευρωπαϊκή Νομοθεσία τα ποσά που θα επανεισπράξει το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν μπορεί να είναι περισσότερα από το 1% της συνολικής παραγωγής της χώρας αυτής. Αν λοιπόν η χώρα καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ έχει μικρή παραγωγή, γιατί είναι μικρή πληθυσμιακά χώρα, ή γιατί η ασφαλιστική αγορά δεν είναι ιδιαίτερα αναπτυγμένη, τότε το ελληνικό επικουρικό κεφάλαιο θα επανεισπράξει «ψίχουλα» και το επιπλέον έλλειμμα θα κληθεί να το καλύψει ο Έλληνας καταναλωτής. Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σοβαρό αν η χώρα καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ λειτουργεί απλώς ως «διαβατήριο». Είναι δηλαδή χώρα της Ε.Ε., την οποία η εταιρεία ΕΠΥ δηλώνει ως έδρα ενώ δεν έχει καθόλου παραγωγή σε αυτή τη χώρα. Για να γίνει πιο κατανοητό, μπορεί να είναι μία εταιρεία από χώρα εκτός Ε.Ε., να «μπαίνει» στην Ε.Ε. δηλώνοντας ως έδρα τη Γαλλία, αλλά να μην έχει καθόλου ασφαλιστική δραστηριότητα στη Γαλλία, ενώ στο μεταξύ έχει έντονη δράσης την Ελλάδα, με καθεστώς ΕΠΥ. Σε αυτή την περίπτωση δεν ισχύει για το επικουρικό κεφάλαιο της Γαλλίας η υποχρέωση του 1%. Όλα αυτά τα θέματα τα έχει «βάλει» κάτω η νομική υπηρεσία της ΕΑΕΕ και τις επόμενες ημέρες αναμένονται πρωτοβουλίες προς κάθε υπεύθυνη πλευρά. (Πατήστε πάνω στην εικόνα για μεγέθυνση) Από την εφημερίδα NextDeal τεύχος 362 Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 25/10/2014 - 12:25 Ασφαλιστικές: Αποζημιώνουν όσα αυτοκίνητα είχαν κάλυψη για φυσικά φαινόμενα ή πλημμύρες
Θετική εισήγηση στον Άρειο Πάγο για το Επικουρικό Κεφάλαιο Συνταγματικό κρίνει τον νόμο 4092/2012 o οποίος στο άρθρο 4 περιλαμβάνει τις πολυσυζητημένες αλλαγές στα όρια αποζημίωσης του Επικουρικού Κεφαλαίου,... Λάμπρος Καραγεώργος, 20/10/2014 - 14:02
Ο Γιάννης Στουρνάρας στη Ξενοφώντος 10 για πρώτη φορά! Για πρώτη φορά στη σύγχρονη ασφαλιστική ιστορία, ο επικεφαλής της Εποπτικής Αρχής θα παραστεί στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/10/2014 - 08:30
Νέες συλλογικότητες στους ασφαλιστές Όλοι συμφωνούν ότι στον κλάδο των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών όπως άλλωστε και γενικότερα στην κοινωνία υπάρχει ένα έλλειμμα συμμετοχής στους συλλόγους... Λάμπρος Καραγεώργος, 16/10/2014 - 08:58
Βάλτε τέλος στα επικοινωνιακά φρου-φρου και αρώματα - Πρόταση nextdeal προς την ΕΑΕΕ για την διοργάνωση ενός διακλαδικού ασφαλιστικού συνεδρίου ουσίας Η ασφάλιση είναι μία πολύ σοβαρή υπόθεση κυρίως για τον καταναλωτή ο οποίος δίνει από το υστέρημα του για να... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/10/2014 - 11:49
Όλο το παρασκήνιο γύρω από τις αλλαγές στην Metlife Ευρώπης - Η καλύτερη προετοιμασία για το Solvency II και το ελληνικό πλεονέκτημα που δεν πρέπει να χαθεί! Οι αλλαγές που συντελούνται το τελευταίο διάστημα στην Metlife σε επίπεδο Ευρώπης και ακουμπούν ως ένα βαθμό και την εταιρεία στην... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/10/2014 - 13:29
Σε χαμηλές πτήσεις η ναυτασφαλιστική αγορά Του Λάμπρου Καραγεώργου Αναδημοσίευση από την «Ναυτεμπορική» Χαμηλά ασφάλιστρα θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν και το 2015 οι πλοιοκτήτες σύμφωνα με όσα αναφέρουν... Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2014 - 07:38