Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 - 08:23 facebook twitter linkedin Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 facebook twitter linkedin H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης έναντι τρίτων όταν δεν υπάρχει οδηγός στο όχημα. Ευρωβουλευτές κατέθεσαν λοιπόν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισμα με το οποίο καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τρόπους καταμερισμού της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομα κινούμενο όχημα.Ειδικότερα το ψήφισμα αναφέρει: ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ σύμφωνα με το άρθρο 133 του Κανονισμού σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόSophie Montel, Florian PhilippotPE585.379v01-00 2/2 RE\1100816EL.doc, , B8-0938/2016Πρόταση ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,– έχοντας υπόψη το άρθρο 133 του Κανονισμού του,Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε διάφορα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναπτύσσονται οχήματα που είναι 100% αυτόνομα, τα οποία κυκλοφορούν δηλ. χωρίς οδηγό,Β. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πολλαπλασιασμός των οχημάτων αυτών θέτει εκ των πραγμάτων το ζήτημα της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος, δεδομένου ότι η απουσία οδηγού που να ελέγχει πλήρως το όχημα καθιστά, από νομική άποψη, δυσκολότερο τον καθορισμό της ευθύνης·Γ. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχουν ασχοληθεί επαρκώς εκ των προτέρων με το εν λόγω ζήτημα του καθορισμού της ευθύνης για τα 100% αυτόνομα αυτοκίνητα, και ότι, ως εκ τούτου, υπάρχει σοβαρή νομική ανασφάλεια, ειδικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες1. καλεί την Επιτροπή να αναλογιστεί τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να καθοριστούν οι μηχανισμοί κατανομής της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 18/11/2015 - 10:31 Ασφαλιστικές συγκρίσεις: Η Γαλλία και η τρομοκρατία, η Ελλάδα και οι σεισμοί!
Λάμπρος Καραγεώργος, 08/11/2015 - 10:25 Πάνορμος: Ο πρώτος Συνεργατικός Συνεταιρισμός Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών (Αποκλειστικό)
Κρίσιμο το επόμενο διάστημα για την ασφαλιστική αγορά Στον πλέον κρίσιμο μήνα προετοιμασίας για την εφαρμογή της νέας κοινοτικής οδηγίας Solvency II εισέρχεται τις επόμενες δυο ημέρες η... Λάμπρος Καραγεώργος, 30/10/2015 - 09:12
Απογοήτευση και γκρίνιες για προϊόν ασφάλισης κατοικίας Απογοήτευση και έντονες αντιδράσεις προκαλεί στην ασφαλιστική διαμεσολάβηση η απόφαση συγκεκριμένης ασφαλιστικής εταιρείας να προωθήσει συγκεκριμένο ασφαλιστικό προϊόν ασφάλισης κατοικίας... Λάμπρος Καραγεώργος, 23/10/2015 - 12:06
Υπάρχουν περιθώρια για νέα «λουκέτα» στην ασφαλιστική αγορά; Όσο πλησιάζει η ώρα εφαρμογής των νέων κανόνων Solvency II τόσο αυξάνει και ο προβληματισμός στην ασφαλιστική αγορά σχετικά με... Λάμπρος Καραγεώργος, 23/10/2015 - 08:17
Πόλεμος προμηθειών με έπαθλο μεταφορές χαρτοφυλακίων στον κλάδο αυτοκινήτου Πόλεμος προμηθειών βρίσκεται σε εξέλιξη στην ασφαλιστική αγορά με έπαθλο την προσέλκυση χαρτοφυλακίου του κλάδου ασφάλισης αυτοκινήτου, ενώ οι πρώτες... Λάμπρος Καραγεώργος, 12/10/2015 - 07:11
Κατά 43% μειώθηκε η παραγωγή ασφαλίστρων στο κλάδο αυτοκινήτου το διάστημα 2011-2015 Από σήμερα το απόγευμα ξεκινούν οι διαδικασίες για το τριήμερο (24-26/9) διεθνές συνέδριο της Ύδρας, το 17ο στη σειρά. Το συνέδριο... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/09/2015 - 10:06
Ασφαλίζονται τα «αστέρια»; Πολύ συζήτηση γίνεται για την πορείας της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς, τις δυσκολίες για την εξεύρεση ασφαλιστικής ύλης, την μείωση της... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/09/2015 - 09:13