Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 - 08:23 facebook twitter linkedin Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 facebook twitter linkedin H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης έναντι τρίτων όταν δεν υπάρχει οδηγός στο όχημα. Ευρωβουλευτές κατέθεσαν λοιπόν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισμα με το οποίο καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τρόπους καταμερισμού της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομα κινούμενο όχημα.Ειδικότερα το ψήφισμα αναφέρει: ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ σύμφωνα με το άρθρο 133 του Κανονισμού σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόSophie Montel, Florian PhilippotPE585.379v01-00 2/2 RE\1100816EL.doc, , B8-0938/2016Πρόταση ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,– έχοντας υπόψη το άρθρο 133 του Κανονισμού του,Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε διάφορα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναπτύσσονται οχήματα που είναι 100% αυτόνομα, τα οποία κυκλοφορούν δηλ. χωρίς οδηγό,Β. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πολλαπλασιασμός των οχημάτων αυτών θέτει εκ των πραγμάτων το ζήτημα της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος, δεδομένου ότι η απουσία οδηγού που να ελέγχει πλήρως το όχημα καθιστά, από νομική άποψη, δυσκολότερο τον καθορισμό της ευθύνης·Γ. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχουν ασχοληθεί επαρκώς εκ των προτέρων με το εν λόγω ζήτημα του καθορισμού της ευθύνης για τα 100% αυτόνομα αυτοκίνητα, και ότι, ως εκ τούτου, υπάρχει σοβαρή νομική ανασφάλεια, ειδικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες1. καλεί την Επιτροπή να αναλογιστεί τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να καθοριστούν οι μηχανισμοί κατανομής της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 25/10/2014 - 12:25 Ασφαλιστικές: Αποζημιώνουν όσα αυτοκίνητα είχαν κάλυψη για φυσικά φαινόμενα ή πλημμύρες
Ο Γιάννης Στουρνάρας στη Ξενοφώντος 10 για πρώτη φορά! Για πρώτη φορά στη σύγχρονη ασφαλιστική ιστορία, ο επικεφαλής της Εποπτικής Αρχής θα παραστεί στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/10/2014 - 08:30
Νέες συλλογικότητες στους ασφαλιστές Όλοι συμφωνούν ότι στον κλάδο των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών όπως άλλωστε και γενικότερα στην κοινωνία υπάρχει ένα έλλειμμα συμμετοχής στους συλλόγους... Λάμπρος Καραγεώργος, 16/10/2014 - 08:58
Βάλτε τέλος στα επικοινωνιακά φρου-φρου και αρώματα - Πρόταση nextdeal προς την ΕΑΕΕ για την διοργάνωση ενός διακλαδικού ασφαλιστικού συνεδρίου ουσίας Η ασφάλιση είναι μία πολύ σοβαρή υπόθεση κυρίως για τον καταναλωτή ο οποίος δίνει από το υστέρημα του για να... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/10/2014 - 11:49
Όλο το παρασκήνιο γύρω από τις αλλαγές στην Metlife Ευρώπης - Η καλύτερη προετοιμασία για το Solvency II και το ελληνικό πλεονέκτημα που δεν πρέπει να χαθεί! Οι αλλαγές που συντελούνται το τελευταίο διάστημα στην Metlife σε επίπεδο Ευρώπης και ακουμπούν ως ένα βαθμό και την εταιρεία στην... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/10/2014 - 13:29
Σε χαμηλές πτήσεις η ναυτασφαλιστική αγορά Του Λάμπρου Καραγεώργου Αναδημοσίευση από την «Ναυτεμπορική» Χαμηλά ασφάλιστρα θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν και το 2015 οι πλοιοκτήτες σύμφωνα με όσα αναφέρουν... Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2014 - 07:38
Η βιομηχανία τροφίμων ενισχύει την αυτοδέσμευσή της για υπεύθυνο μάρκετινγκ σε παιδιά Έντεκα από τις μεγαλύτερες εταιρείες τροφίμων και ποτών διεθνώς συμφώνησαν να επεκτείνουν την παγκόσμια δέσμευσή τους για υπεύθυνο μάρκετινγκ μέσω... Λάμπρος Καραγεώργος, 22/09/2014 - 20:28