Λάμπρος Καραγεώργος, 22/12/2017 - 08:29 facebook twitter linkedin Αστική ευθύνη αυτοκινήτου: Χάθηκαν αποθέματα 173 εκατ. ευρώ μέσα σε ένα χρόνο! Λάμπρος Καραγεώργος, 22/12/2017 facebook twitter linkedin Συναγερμό για τον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης οχημάτων σημαίνουν τα στοιχεία της στατιστικής επετηρίδας του κλάδου αυτοκινήτων που δημοσιοποιήθηκε χθες από την ΕΑΕΕ. Οι ασφαλιστικές εταιρίες οφείλουν να πραγματοποιήσουν σημαντικές αλλαγές στην τιμολογιακή τους πολιτική επισημαίνουν στο nextdeal.gr στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς που «μελετούν τα γραφάς». Χαρακτηριστικά αναφέρουν ότι το ποσοστό ζημιάς του ασφαλιστικού έτους αυξήθηκε σημαντικά και ανήλθε στο 66% το 2016, από 62% το 2015. Η συχνότητα ζημιών σημείωσε επίσης αύξηση φτάνοντας στο 6,66% από το 6,5%. Αυτό που έχει ιδιαίτερη σημασία, είναι η εξέλιξη των ζημιών του οικονομικού έτους 2016 σε σχέση με το 2015, όπου το ποσοστό ζημιάς ανήλθε στο 43%. Αν συνδυάσουμε τα στοιχεία του ασφαλιστικού και του οικονομικού έτους, προκύπτει ότι η αγορά μείωσε τα αποθέματα κατά 172,5 εκατ., τονίζουν τα ίδια στελέχη και αναρωτιούνται εάν υπήρχε τόσο περιθώριο ή οι εταιρίες μειώνουν τα αποθέματα για να παρουσιάσουν θετικά αποτελέσματα; Από όποια οπτική και να το δει κανείς, συμπληρώνουν, φαίνεται ότι χωρίς αύξηση ασφαλίστρων, εάν συνεχιστεί αυτός ο κακός ανταγωνισμός, η αγορά οδηγείται σε αρνητικά αποτελέσματα. Παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς μιλώντας στο nextdeal.gr σημειώνουν ότι έχει φτάσει η ώρα να σκεφτούν όλοι λογικά, να κάνουν σωστά τη δουλειά τους για να αποζημιώνονται σωστά οι 292 χιλιάδες παθόντες των τροχαίων ατυχημάτων. Επίσης, υπογραμμίζουν και τον ρόλο της εποπτείας η οποία θα πρέπει να ελέγξει αν είναι σωστή η μείωση των αποθεμάτων αλλά και των διαμεσολαβούντων οι οποίοι πρέπει να σταματήσουν να συμβάλλουν στον κακό ανταγωνισμό και τα μεγάλα σχήματα πρέπει να αναθεωρήσουν την πολιτική τους. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22 Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά
Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20 Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ!
Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33 Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο!
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54
Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Όσο και αν εκ πρώτης όψεως φαίνεται ακατανόητο, εν τούτοις η αύξηση των κατώτατων ορίων καλύψεων αστικής ευθύνης αυτοκινήτων έναντι τρίτου ελάχιστη σχέση έχει με την τιμολογιακή πολιτική των ασφαλιστικών εταιρειών. Λάμπρος Καραγεώργος, 23/08/2016 - 07:58
Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης! Σε μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία, είναι ασφαλισμένο το ταχύπλοο που ενεπλάκη στην τραγωδία της Αίγινας, σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr. Αν... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31
Τι συμβαίνει με το «enterpriseinsuranceclaim.com»; Χθες Τετάρτη 17/8 η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς αναδημοσίευσε ουσιαστικά ένα μέρος μίας ανακοίνωσης... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 07:45
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23