Γιώργος Μούζος, 4/2/2019 - 16:20 facebook twitter linkedin Mercedes E200 Cabriolet: Αριστοκρατική! Γιώργος Μούζος, 4/2/2019 facebook twitter linkedin Τα cabriolet μοντέλα της Mercedes ανέκαθεν είχαν μια εμφατική παρουσία, που όσο αδιάφορος κι αν ήσουν για τα αυτοκινητιστικά τεκτενόμενα, θα τους αφιέρωνες και ένα δεύτερο βλέμμα! Η ιστορία λοιπόν συνεχίζεται με την νέα Mercedes E200 Cabriolet. Ουσιαστικά η Mercedes με την E-Class στη μεγάλη «ανοιχτή» κατηγορία δεν έχει αντίπαλο, όπου με το μήκος των 4.826 χλστ. προσφέρει εξαιρετική ευρυχωρία για 4 επιβάτες, συνδυαζόμενη με πολυτέλεια, άνεση και υψηλή τεχνολογία άνεσης, αλλά και ασφάλειας. Εμείς σε μια μικρή ανάπαυλα της κακοκαιρίας την οδηγήσαμε και χαρήκαμε όλα τα καλά που μπορεί να προσφέρει. Elegant παρουσιαστικό! Μπορεί να σας ακουστεί κλισέ, αλλά αν θέλετε να διατηρήσετε χαμηλό προφίλ, η E-Class Cabriolet δεν ενδείκνυται. Προκαλεί στο πέρασμά της, μιας και διαθέτει μια αρχοντική και συνάμα κομψή αισθητική, αφού ενσωματώνει τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας. Επιπρόσθετα βρίθει πολυτέλειας, η οποία είναι έκδηλη είτε με την οροφή πάνω, είτε κάτω, ενώ το επιβλητικό παρουσιαστικό της τονίζεται ελεώ των αυξημένων εξωτερικών διαστάσεων που διαθέτει, θυμίζοντας έντονα, τη μεγαλύτερη S-Class. Φουλ της ασφάλειας! Σε ότι έχει να κάνει με τον εξοπλισμό ασφαλείας της ανοιχτής Ε – Class, αυτός είναι υπερ-πλήρης, ενσωματώνοντας τις τεχνολογίες ασφαλείας της τετράθυρης E-Class μαζί με τη δυνατότητα ημιαυτόνομης κίνησης. Όμως η Cabriolet λόγω της topless φύσης της, ενσωματώνει και μερικά ακόμα χαρακτηριστικά πέρα από τους αερόσακους μετωπικούς, πλευρικούς, γονάτου οδηγού αλλά και κεφαλής τύπου κουρτίνας, όπως τα στάνταρ εκτινασσόμενα ρολ-μπαρ στο πίσω μέρος (για προστασία σε περίπτωση ανατροπής). Προσεγμένο και πολυτελές εσωτερικό Η καμπίνα της E-Class Cabriolet δεν φέρει αλλαγές συγκριτικά με αυτή της σεντάν έκδοσης, άρα μιλάμε για πολυτέλεια από άκρη σε άκρη, καθώς και άπλετη άνεση, τόσο για τους πίσω όσο και για τους μπροστά επιβάτες. Το εντυπωσιακότερο σημείο της καμπίνας της E-Class είναι το γυάλινο πάνελ που ξεκινάει από τον οδηγό και φτάνει μέχρι και τη μέση της κεντρικής κονσόλας. Εκεί υπάρχουν δυο οθόνες 12,3 ιντσών, με την πρώτη μπροστά από τον οδηγό να είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, ενώ η δεύτερη, ελέγχει το σύστημα infotainment. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Η καμπίνα είναι κατασκευασμένη από υλικά υψηλής ποιότητας, ενώ ο κρυφός φωτισμός με στοιχεία LED (αλλάζει ανάμεσα σε 64 χρώματα), οι επενδύσεις και ο όμορφος γενικότερα διάκοσμος που συνθέτει ο σχεδιασμός του κάθε στοιχείου (αεραγωγοί, διακόπτες, χειριστήρια κλπ), διαμορφώνουν μια πολυτελή και ιδιαίτερα ευχάριστη καμπίνα για 4 επιβάτες. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών διαμορφώνεται στα 385 ή 310 λίτρα, με κλειστή ή ανοικτή την οροφή αντίστοιχα, τιμές που είναι εξαιρετικές για αυτοκίνητο της κατηγορίας. Κινητήρας εναρμονισμένος με το χαρακτήρα της E-Class Cabriolet Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ένας 2λιτρος turbo κινητήρας που ταιριάζει γάντι στο ταξιδιάρικο χαρακτήρα του cabrio μοντέλου. Η ισχύς του αγγίζει τους 184 ίππους και η ροπή τα 300 Nm. Ο τετρακύλινδρος αυτός κινητήρας, ξεχωρίζει για την πολιτισμένη και ήσυχη λειτουργία του αλλά και την ικανότητά του να κινήσει «αέρινα» το αμάξωμα της Cabriolet, προσδίδοντάς της μάλιστα ικανοποιητικές επιδόσεις (8,1 δλ. για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα). Διαθέτει επαρκές τράβηγμα από χαμηλά, ενώ η πολύ καλή κλιμάκωση του 9ταχυτου αυτόματου κιβωτίου συνδράμει στην επίτευξη των πολύ καλών επιδόσεων, σε συνδυασμό με την λογική κατανάλωση καυσίμου, όπου σύμφωνα με την Mercedes ανέρχεται στα 7,2 λτ./100 χλμ. Απόλαυση στο δρόμο! Είτε με την οροφή πάνω, είτε κάτω! Η ανάρτηση «σιδερώνει» καθετί κακοτράχαλο στο δρόμο, ενισχύοντας έτσι το ταξιδιάρικο χαρακτήρα της E-Class Cabriolet. Άλλωστε για αυτό κατασκευάστηκε το συγκεκριμένο μοντέλο: για χαλαρές βόλτες σε κάθε είδους διαδρομή, απολαμβάνοντας κάθε λεπτό μαζί της, ενώ παράλληλα θα είστε το θέμα συζήτησης από όπου κι αν περάσετε. Αν τώρα θέλετε να δείτε πως τα πάει το πλαίσιο σε στριφτερή διαδρομή, γυρίστε το Driving Select στη θέση Sport και διαπιστώστε, πως όσο άτσαλα κι αν της φερθείτε, το ανοιχτό μοντέλο της Mercedes θα παραμείνει ακλόνητο στη πορεία που της έχετε χαράξει. Η ασφάλεια υπεράνω όλων! Οροφή για όσκαρ! Οι μηχανικοί της Mercedes δαπανήσαν αρκετές ώρες μελέτης, για το πώς θα κατασκευάσουν μια οροφή που θα προσφέρει την ποιότητα, αλλά και την ηχομόνωση που επιθυμεί ένας κάτοχος Mercedes. Και φαίνεται πως τα κατάφεραν, μιας και η μαλακή υφασμάτινη οροφή της E-Class Cabriolet αποτελείται από πολλά στρώματα και προέρχεται από την S-Class. Το άνοιγμα απαιτεί 20 δλ. και μπορεί να πραγματοποιηθεί και σε ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα. Με την οροφή κάτω και χάρη στο σύστημα Aircap το οποίο σε ταχύτητες άνω των 40 χλμ./ώρα εκτίνει έναν ανεμοθραύστη στο παρμπρίζ και έναν στο πίσω μέρος του οχήματος, οι επιβάτες δεν θα ζαλιστούν από κανενός είδους βουητό. Κερασάκι στη τούρτα το Αirscarf, το οποίο φροντίζει μέσω των ειδικών αεραγωγών στα καθίσματα, να θερμαίνουν τον αυχένα των επιβατών, όταν η οροφή είναι κατεβασμένη. Για κάθε μέρα, όλη μέρα! Άπαξ και γευτείς την Ε-Class Cabriolet δεν μπορείς να ξεκολλήσεις. Η ποιότητα και η πολυτέλεια σε εγκλωβίζουν και θες να την οδηγείς καθημερινά. Ο κινητήρας των 184 ίππων θα σε ταξιδεύει με άνεση, η ανάρτηση θα φροντίζει να κατεβαίνεις ατσαλάκωτος για το ραντεβού σου, που σε συνδυασμό με το τεχνολογικό πακέτο και τη γοητεία της E 200, δεν σε κάνουν να λοξοκοιτάς άλλα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/09/2023 - 08:59 Ποιες ώρες της ημέρας είναι οι πιο επικίνδυνες για τροχαία ατυχήματα;
Μπορεί ο πελάτης σας να αποφύγει την κόπωση και κατ’ επέκταση ένα ατύχημα; Το ευχάριστο χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία, είναι πως ο πελάτης σας δεν χρειάζεται να κάνει τίποτα, μιας και το αυτοκίνητό... Γιώργος Μούζος, 30/08/2023 - 08:54
Προβληματίζουν οι κυβερνοεπιθέσεις τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αλλά και τις ασφαλιστικές! Ο κλάδος του αυτοκινήτου βιώνει μια σειρά αλλαγών που διαφοροποιούν σημαντικά το αυτοκίνητο συγκριτικά με όπως το ξέραμε έως τώρα.... Γιώργος Μούζος, 28/08/2023 - 08:57
Αυτόνομη οδήγηση: Τι αναμένουμε εντός του 2023 και τι αλλαγές θα φέρει στον ασφαλιστικό τομέα; Η αυτόνομη οδήγηση αναπτύσσεται ραγδαία σε παγκόσμιο επίπεδο. Οι επιταχυνόμενες εξελίξεις σε τεχνολογίες όπως η Τεχνητή Νοημοσύνη, η μηχανική εκμάθηση,... Γιώργος Μούζος, 24/08/2023 - 08:53
Πονοκέφαλος για τις ασφαλιστικές το καλοκαίρι - Διαβάστε παρακάτω το γιατί! Το καλοκαίρι είναι περίοδος ξεγνοιασιάς και ξεκούρασης. Όμως αυτή η ανεμελιά έχει μεγάλο αντίκτυπο σε ότι αφορά τα ατυχήματα, ο... Γιώργος Μούζος, 22/08/2023 - 08:52
Volvo XC60 Recharge T8 Polestar Optimised - Full της ασφάλειας & της πολυτέλειας! Το Volvo XC60 είναι ένα μοντέλο που δεν χρειάζεται συστάσεις. Πληθωρικό, πολυτελές και με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας. Άλλωστε η... Γιώργος Μούζος, 21/08/2023 - 09:24
Οι πελάτες σας ξέρουν το «φαινόμενο του ελέφαντα» και τι τραυματισμούς μπορεί να προκαλέσει; Είναι γνωστό πως οι ζώνες ασφαλείας σώζουν ζωές και μάλιστα με τρόπο που μπορεί να μην γνωρίζατε, ούτε εσείς, ούτε... Γιώργος Μούζος, 17/08/2023 - 09:54