Γιώργος Μούζος, 4/4/2019 - 16:19 facebook twitter linkedin Test Drive Skoda Karoq 1,6 TDI Γιώργος Μούζος, 4/4/2019 facebook twitter linkedin Όταν βρεθείς για πρώτη φορά στη θέση του οδηγού του Skoda Karoq, ξαφνιάζεσαι ευχάριστα με το πόσο πολύ έχουν αλλάξει τα αυτοκίνητα της τσέχικης μάρκας. Σε όλους τους τομείς! Εμφάνιση, ποιότητα, ασφάλεια! Δοκιμάσαμε το Karoq στην diesel έκδοση του και έχουμε να πούμε τα καλύτερα! Το Skoda Karoq -αντικατέστησε το Yeti, με το όνομά του να προέρχεται από το συνδυασμό των λέξεων Karak (όχημα) και Roq (βέλος) στη γλώσσα των Εσκιμώων της Αλάσκα! Ο 1,6 turbodiesel κινητήρας αποδίδει 116 άλογα και 250 Nm ροπής, όντας ικανός να κινήσει με άνεση το Karoq σε κάθε είδους διαδρομή, όπου στη βασική του εξοπλιστική έκδοση ξεκινάει από τα 21.280 ευρώ! Διακριτικό κι όμορφο! Το Karoq έχει μήκος 4.382 χιλιοστά, ενστερνίζεται την νέα σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας, όπου εντυπωσιάζει με τη μεγάλη γρίλια, αλλά και με τα αιχμηρά φωτιστικά σώματα! Γενικότερα, το Karoq διαθέτει ένα αρμονικό αμάξωμα με καθαρές γραμμές, που χωρίς αμφιβολία σε κερδίζει από την πρώτη επαφή. Μεγάλο ατού, η απόσταση από το έδαφος η οποία αγγίζει τα 172 χλστ. και σας επιτρέπει να κινηθείτε με άνεση σε βατούς χωματόδρομους! Άφθονη ροπή κι οικονομία! Ο 1,6 TDI κινητήρας είναι εγνωσμένης αξίας, με την ισχύ του να φτάνει τους 116 ίππους και η ροπή τα 250 Nm από τις 1.500 – 3.250 σ.α.λ., νούμερο το οποίο θα εκτιμήσετε δεόντως όταν θα αποφασίσετε να κινηθείτε με πλήρη φορτίο σε κάποια ορεινή διαδρομή κι όχι μόνο. Τραβάει ικανοποιητικά και στις επιταχύνσεις από στάση, (σύμφωνα με τη Skoda το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10,9 δλ.) αλλά εκεί που θα το χαρείτε ακόμα περισσότερο είναι στον τομέα της κατανάλωσης. Πολύ απλά θα ξεχάσετε πως είναι ο βενζινάς σας, μιας και σε κανονικές συνθήκες κίνησης δεν θα δείτε πάνω από 5,5 λτ./100 χλμ. στο trip computer. Ποιότητα που σε κερδίζει NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Από την πρώτη επαφή αντιλαμβάνεσαι πως η αύξηση της ποιότητας του Karoq έχει κάνει τεράστια άλματα, όντας παράλληλα και τεχνικά προηγμένη. Η ποιότητα κατασκευής είναι εξαιρετική, η καμπίνα είναι στιβαρά δομημένη και απλή, με την εργονομία και την πρακτικότητα να βρίσκονται σε υψηλό επίπεδο. Εγκωμιαστικά σχόλια παίρνει και η έγχρωμη οθόνη αφής των 8 ιντσών, η οποία παρέχει κάθε χρήσιμη πληροφόρηση στον οδηγό για ότι χρειαστεί. Ο πίνακας οργάνων είναι ο κλασικός αναλογικός, με μια ψηφιακή οθόνη πληροφορικών ανάμεσα στα δύο μεγάλα αναλογικά όργανα, ωστόσο το Karoq είναι το πρώτο Skoda που μπορεί να εφοδιαστεί και με το πλήρως ψηφιακό και διαμορφώσιμο πάνελ ελέγχου. Σε ότι αφορά τους χώρους επιβατών, αυτοί είναι άπλετοι και 5 ενήλικοι θα ταξιδέψουν άνετα μαζί με τις αποσκευές τους. Ειδικά αν το επιλέξετε με το προαιρετικό σύστημα VarioFlex που επιτρέπει στα 3 ανεξάρτητα και με ρυθμιζόμενη πλάτη πίσω καθίσματα να σύρονται, διαμορφώνοντας το πορτμπαγκάζ από τα 479 ως τα 588 λτ. Xωρίς το σύστημα καθισμάτων ο χώρος αποσκευών είναι στα 521 λτ. Δώστε του δρόμο! Το Skoda Karoq είναι άνετο και ευθύβολο με αποτέλεσμα τα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο να είναι απόλαυση. Σε συνδυασμό με την προσεγμένη ηχομόνωση, η οποία αφήνει εκτός καμπίνας τους ανεπιθύμητους θορύβους, η ποιότητα κύλισης είναι υψηλού επιπέδου χωρίς μάλιστα θυσίες στην εν γένει οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, το οποίο εμφανίζει ξεκάθαρη ουδετερότητα με υψηλά περιθώρια πρόσφυσης και συγκρατημένη κλίση στις στροφές. Αν τώρα το παρακάνετε η υποστροφή θα εμφανιστεί αρχικά, ωστόσο οι αντιδράσεις είναι όσο προοδευτικές χρειάζεται για να ενημερώνουν τον οδηγό πριν καν επέμβει το μερικώς απενεργοποιούμενο ESP. Ακόμη ένα σημείο που θα εκτιμήσει ο οδηγός είναι η θέση οδήγησης, που εκτός από άνεση, προσφέρει και πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα. Value for Money επιλογή! Το Skoda Karoq με τον 1,6 TDI κινητήρα των 116 ίππων είναι μια από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία, έχοντας έναν εξαιρετικό Value for money χαρακτήρα, μιας και προσφέρει πολλά, με λογική τιμή απόκτησης. Αν θέλετε ένα Crossover που θα σας ταξιδεύει παντού και οικονομικά, μόλις το βρήκατε! Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/09/2022 - 08:43 Ποια είναι η τεχνολογία που θα μειώσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις κατά 20%;
Γιώργος Μούζος, 19/09/2022 - 08:44 Αυτές είναι οι βασικότερες απορίες γύρω από τα αυτόνομα αυτοκίνητα και την ασφάλισή τους
Γιώργος Μούζος, 15/09/2022 - 08:15 To ηλεκτρικό μέλλον του αυτοκινήτου είναι ευκαιρία για τις ασφαλιστικές;
Πώς η ψηφιακή αναγγελία ζημιάς στον τόπο του ατυχήματος μειώνει το ασφαλιστικό κόστος στον κλάδο αυτοκινήτου; Σύμφωνα με τελευταίες αναλύσεις η ταχύτητα αλλά κι η ακρίβεια κατά την αναγγελία ζημιάς, απόρροια ενός ατυχήματος, μειώνει σημαντικά το... Γιώργος Μούζος, 12/09/2022 - 09:04
Επικίνδυνοι οδηγοί οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων! Προβληματισμός στις ασφαλιστικές! Μια έρευνα που ήρθε στο φως της δημοσιότητας αναδεικνύει ένα σημαντικό πρόβλημα: Οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι εξαιρετικά επικίνδυνοι πίσω... Γιώργος Μούζος, 09/09/2022 - 08:20
Η νέα τεχνολογία του Nissan X-Trail μειώνει τα τροχαία ατυχήματα! Η Nissan ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία του X-Trail παρουσιάζοντας την 4η γενιά του. Με δυναμικό DNA, αλλά πρωτίστως... Γιώργος Μούζος, 08/09/2022 - 14:16
Τα πλεονεκτήματα που πρέπει να εκμεταλλευτούν οι ασφαλιστές για την ασφάλιση βάσει χρήσης! Το αυτοκίνητο αλλάζει και μαζί του αλλάζει σημαντικά κι ο τρόπος ασφάλισης του. Ποια είναι όμως τα τρία ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα... Γιώργος Μούζος, 06/09/2022 - 08:48
Οι ασφαλιστικές πρέπει να αξιοποιήσουν τα δεδομένα των συνδεδεμένων οχημάτων! Η χρήση τηλεματικής θα βοηθήσει τους ασφαλιστές αυτοκινήτων στην καλύτερη διαχείριση του κινδύνου. Ωστόσο το κόστος της εγκατάστασης του μαύρου... Γιώργος Μούζος, 05/09/2022 - 09:59
Τα τζάμια των αυτοκινήτων θα φρενάρουν το τζίρο του κλάδου αυτοκινήτου; Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία δεν λέει να ησυχάσει από τα προβλήματα στην παραγωγή! Μετά από την τεράστια έλλειψη σε ημιαγωγούς λόγω... Γιώργος Μούζος, 01/09/2022 - 14:57