Γιώργος Μούζος, 5/9/2019 - 13:19 facebook twitter linkedin Πώς «πολεμάει» η Nissan τους θανάτους από θερμοπληξία; Γιώργος Μούζος, 5/9/2019 facebook twitter linkedin H τεχνολογία ειδοποίησης πίσω πόρτας, έρχεται για να υπενθυμίσει στους οδηγούς ότι πρέπει να ελέγχουν πάντοτε τα πίσω καθίσματα. Τα πιθανά ζητήματα που προκύπτουν από τις υψηλές θερμοκρασίες στην καμπίνα του αυτοκινήτου εξακολουθούν να ενέχουν κινδύνους, ακόμα και το φθινόπωρο. Γι’ αυτό και η Nissan ελπίζει ότι η απλή, αλλά έξυπνη τεχνολογία ειδοποίησης πίσω πόρτας (RDA), μπορεί να συμβάλει στην εξάλειψη αυτών των κινδύνων. Ακόμα και με τις εξωτερικές θερμοκρασίες στα επίπεδα των 30°C, το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου μπορεί να θερμανθεί γρήγορα και σε επικίνδυνα επίπεδα. Πώς δουλεύει το RDA; Το σύστημα παρακολουθεί όταν μια πίσω πόρτα ανοίγει και κλείνει πριν και μετά από κίνηση του οχήματος. Εάν μια από τις πίσω πόρτες ανοίξει πριν από ένα ταξίδι, αλλά στη συνέχεια (και κατά τη στάθμευση του αυτοκινήτου) μείνει κλειστή, το σύστημα παρέχει σχετική υπενθύμιση στον οδηγό. Μόλις το όχημα σταθμεύσει, το σύστημα θα εμφανίσει πρώτα μια ειδοποίηση στον πίνακα οργάνων. Εάν ο οδηγός εξέλθει από το όχημα και δεν ανοίξει μια από τις πίσω πόρτες, τότε το σύστημα ενεργοποιεί την κόρνα με ξεχωριστούς συριγμούς. Το σύστημα RDA είναι εύκολο στη διαμόρφωση και μπορεί προσωρινά ή μόνιμα να ενεργοποιηθεί μέσω ενός μενού στο κεντρικό πίνακα οργάνων του οχήματος, ή μέσω ενός ξεχωριστού διακόπτη RDA, ανάλογα με το μοντέλο. Οχήματα της Nissan με το σύστημα RDA Το RDA είναι στάνταρ στα Nissan Altima, Armada, LEAF, Murano, Maxima, Pathfinder, Rogue, Rogue Sport (2019.5) και TITAN (King Cab και Crew Cab). Επιπλέον, είναι διαθέσιμο στο ολοκαίνουργιο Versa (ως στάνταρ στις εκδόσεις SV και SR). Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 23/03/2021 - 13:06 Γιατί οι ασφαλιστές πρέπει να «οδηγούνται» από τα δεδομένα; Ποια τα βασικά στοιχεία;
Γιώργος Μούζος, 18/03/2021 - 13:53 Μπορεί η ασφαλιστική βιομηχανία να χειριστεί νέους τεχνολογικούς κινδύνους;
Ο αντίκτυπος του COVID στον κλάδο αυτοκινήτου: Τι συνέβη με τις αποζημιώσεις; Ο κορονοϊός που μας ταλανίζει ακόμα, έχει φέρει μεγάλες αλλαγές σε πολλούς τομείς της ζωής μας. Σε καμία των περιπτώσεων... Γιώργος Μούζος, 17/03/2021 - 13:30
Οι τρεις τάσεις του underwriting για το 2021! Η περσινή χρονιά άλλαξε άρδην τον τρόπο που ζούμε κι εργαζόμαστε, με τον ψηφιακό μετασχηματισμό της κάθε επιχείρησης να είναι... Γιώργος Μούζος, 16/03/2021 - 13:13
Οι προηγμένες τεχνολογίες που αυξάνουν την οδική ασφάλεια και θα λατρέψουν οι ασφαλιστικές! Στα νέα αυτοκίνητα υπάρχει ένα πλήθος προηγμένων τεχνολογιών που συνολικά συνδράμουν στις ασφαλείς μετακινήσεις, χωρίς ατυχήματα. Η ενσωμάτωση αυτών των... Γιώργος Μούζος, 12/03/2021 - 13:13
Το ψηφιακό μέλλον του ασφαλιστή μετά τον Covid-19 Μερικές φορές χρειάζεται ένα μεγάλο σοκ για να προχωρήσει στην αλλαγή μια μεγάλη βιομηχανία! Κάτι ανάλογο δηλαδή με ότι έγινε... Γιώργος Μούζος, 11/03/2021 - 13:56
Τι τροφοδοτεί πραγματικά το έγκλημα στον κυβερνοχώρο; Η μάχη για την ασφάλεια του κυβερνοχώρου, είναι αέναη! Μάλιστα όπως την περιγράφουν οι εργαζόμενοι στον τομέα της κυβερνοασφάλειας μοιάζει... Γιώργος Μούζος, 10/03/2021 - 13:17
Internet of Things (ΙοΤ): Βελτιώνει την ασφαλιστική παραγωγικότητα και την ασφάλεια κατά τις συναλλαγές με τους πελάτες! Το Διαδίκτυο των πραγμάτων (Internet of Things) έχει τη δύναμη όχι μόνο να προκαλέσει μια ψηφιακή επανάσταση, αλλά και μια... Γιώργος Μούζος, 09/03/2021 - 15:54