Γιώργος Μούζος, 2/4/2020 - 14:14 facebook twitter linkedin Γιατί το Travel Assist θα το αγαπήσουν οι ασφαλιστικές; Γιώργος Μούζος, 2/4/2020 facebook twitter linkedin Το Travel Assist είναι το νέο σύστημα που ενσωματώνεται στο νέο VW Golf και είναι ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης του οδηγού, προσφέροντας χαρακτηριστικά αυτόνομης οδήγησης για ταχύτητα έως και 210 χλμ./ώρα! Κάτι που σημαίνει ότι το Travel Assist με τις προηγμένες τεχνολογίες που ενσωματώνει, συνδράμει στην ενεργητική ασφάλεια σας και κατ’ επέκταση στην μείωση των ατυχημάτων. Ας δούμε αναλυτικότερα τι προσφέρει και γιατί οι ασφαλιστικές εταιρείες θα χαμογελούν αν το έχετε στον εξοπλισμό σας. Το Travel Assist χρησιμοποιεί εκτός άλλων το Adaptive Cruise Control - ACC (καθοδήγηση κατά μήκος της πορείας) και το ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Lane Assist (καθοδήγηση κατά πλάτος ώστε να παραμένει στη λωρίδα κυκλοφορίας). Το Travel Assist ενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού στο πολυλειτουργικό τιμόνι. Ένα σύνολο αισθητήρων περιμετρικά του αυτοκινήτου ελέγχει συνεχώς τον περιβάλλοντα χώρο. Παράλληλα, η χρήση ραντάρ και καμερών ανιχνεύει για προπορευόμενα οχήματα και διατηρείται αυτόματα μία επιθυμητή απόσταση ασφαλείας από αυτά. Σε όλη αυτή τη διαδικασία το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει και να επιβραδύνει ανάλογα με την προπορευόμενη κυκλοφορία, κάνοντας μικρομετατοπίσεις στο τιμόνι, ενώ παραμένει στο κέντρο της λωρίδας κυκλοφορίας του, κινούμενο με ασφάλεια, για ταχύτητες έως και 210 χλμ./ώρα. Είναι χαρακτηριστικό ότι η λειτουργία του Travel Assist είναι ενεργή ακόμα και όταν η λωρίδα έχει μονή διαγράμμιση ή αριστερά ή δεξιά του αυτοκινήτου βρίσκεται κάποιο προστατευτικό διάζωμα. Για νομικούς λόγους και λόγους ασφαλείας, ο οδηγός πρέπει να παρακολουθεί μόνιμα το σύστημα - για το σκοπό αυτό πρέπει να έχει τουλάχιστον ένα χέρι στο τιμόνι. Χάρη στη νέα τεχνολογία χωρητικών αισθητήρων υψηλής ευαισθησίας στην αφή, που βρίσκονται στο τιμόνι, είναι επαρκές αν ο οδηγός απλώς αγγίζει το τιμόνι. Ωστόσο, αν το αφήσει ανέπαφο για περισσότερο από 15 δευτερόλεπτα, ενεργοποιούνται οπτικά και ηχητικά προειδοποιητικά μηνύματα καθώς και περιορισμένο απότομο φρενάρισμα για να αναλάβει δράση ο οδηγός, που έχει ένα συγκεκριμένο χρονικό περιθώριο στο οποίο πρέπει να αντιδράσει και να αγγίξει το τιμόνι. Διαφορετικά, ενεργοποιείται η λειτουργία Έκτακτης Ανάγκης (Emergency Assist) και ακολουθεί μία διαδικασία σταδιακής ακινητοποίησης του Golf, κάτι επίσης πολύ χρήσιμο καθώς η αδράνεια από τη μεριά του οδηγού πιθανά υποδηλώνει μία απώλεια ελέγχου που μπορεί να οφείλεται σε πρόβλημα υγείας. Δείτε την λειτουργία του Travel Assist στο video παρακάτω! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Δοκιμάζουμε το SsangYong Tivoli 1,6D 4x4 Auto Το εντυπωσιακό SsangYong Tivoli, με τον κινητήρα πετρελαίου έφτασε στην ολοκλήρωση. Πλέον διαθέτει όλο το πακέτο για να διεκδικήσει σκήπτρα... Γιώργος Μούζος, 28/12/2016 - 14:01
Δοκιμάζουμε το Honda HR-V 1,5 i-VTEC Το HR-V μας έρχεται στη δεύτερη γενιά του μετά από αρκετά χρόνια απουσίας, με δυναμική εμφάνιση και ικανούς κινητήρες βενζίνης... Γιώργος Μούζος, 27/12/2016 - 14:22
Η Allianz φέρνει το «μαύρο κουτί» και στα αυτοκίνητα! H Allianz, σε συνεργασία με την Marmalade θα κάνουν χρήση του μαύρου κουτιού στα αυτοκίνητα για την μείωση της εγκληματικότητας! Αυτό... Γιώργος Μούζος, 27/12/2016 - 13:42
Εξελιγμένη τεχνολογία από την VW. Για το καλό της ασφάλειάς σας, αλλά και για την ασφαλιστική σας εταιρεία! Το τμήμα έρευνας ατυχημάτων της Volkswagen παρέχει σημαντικά στοιχεία στο τμήμα τεχνικής εξέλιξης, στοχεύοντας στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου λόγω οδικών... Γιώργος Μούζος, 21/12/2016 - 14:57
Το ‘Hangover Suit’ της Ford δείχνει γιατί η οδήγηση ακόμα και την επόμενη μέρα από ένα μεθύσι μπορεί να αποβεί ολέθρια! Η οδήγηση μετά από ξενύχτι – όπως μετά το Χριστουγεννιάτικο πάρτι – μπορεί να είναι εξίσου επικίνδυνη με την οδήγηση... Γιώργος Μούζος, 15/12/2016 - 20:30
Ανήσυχη η ασφαλιστική αγορά για τα αυτόνομα αυτοκίνητα! Ασφαλιστές, έμποροι αυτοκινήτων και εξαρτημάτων aftermarket, εταιρείες leasing, αλλά και οι καταναλωτές, ανησυχούν πως η πρόσβαση στα δεδομένα τηλεμετρίας των... Γιώργος Μούζος, 15/12/2016 - 15:29