Γιώργος Μούζος, 7/5/2020 - 15:36 facebook twitter linkedin Ποια νέα τεχνολογία της Honda θα λατρέψουν οι ασφαλιστικές; Γιώργος Μούζος, 7/5/2020 facebook twitter linkedin Η Honda προσφέρει μία νέα τεχνολογία, σκοπός της οποίας είναι η αύξηση της παθητικής ασφάλειας του νέου της μοντέλου Jazz e:HEV, αυτή του εμπρόσθιου-μεσαίου αερόσακου. Η νέα τεχνολογία αποτελεί μέρος μιας σειράς μέτρων που προστατεύουν το κεφάλι και το θώρακα των επιβατών από τραυματισμό σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Ο νέος εμπρόσθιος-μεσαίος αερόσακος είναι τοποθετημένος στην πλάτη του καθίσματος του οδηγού και αναπτύσσεται στο χώρο μεταξύ οδηγού και συνοδηγού. Ο νέος αερόσακος, από τους 10 που διαθέτει συνολικά το νέο Jazz, βοηθά στην αποφυγή της άμεσης επαφής μεταξύ οδηγού και συνοδηγού και στον περιορισμό της σφοδρότητας μιας πλευρικής σύγκρουσης. Η ακριβής τοποθέτηση του αερόσακου επιτυγχάνεται με τρεις ιμάντες, ώστε να παράγει μέγιστη προστασία κατά την ενεργοποίησή του, αγκαλιάζοντας τον οδηγό. Για το σκοπό αυτό, η ομάδα μηχανικών της Honda διαμόρφωσε τη μονάδα του αερόσακου ώστε να χωρά στο πάνω μαξιλάρι του νέου καθίσματος του οδηγού. Ο νέος αερόσακος ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα συνεργάζεται με δύο ακόμα χαρακτηριστικά σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης: Τους προεντατήρες ζωνών ασφαλείας για οδηγό και συνοδηγό που τους συγκρατούν στη θέση τους τους και το ψηλότερα τοποθετημένο κεντρικό υποβραχιόνιο. Συνολικά, με τη νέα μέθοδο, ο τραυματισμός του κεφαλιού μπορεί να μειωθεί κατά 85% για τον επιβάτη που βρίσκεται στην πλευρά της σύγκρουσης και κατά 98% για εκείνον που βρίσκεται στην απέναντι πλευρά (αποτελέσματα εσωτερικών δοκιμών της Honda). Περαιτέρω βελτιώσεις του νέου Jazz περιλαμβάνουν το Σύστημα Αερόσακου i-side στα πίσω καθίσματα. Αυτός ο αερόσακος που είναι τοποθετημένος στην επένδυση των πίσω θυρών, ενεργοποιείται για την προστασία των πίσω επιβατών από προσκρούσεις στην πόρτα και την κολόνα C σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Χάρη στις συμπαγείς διαστάσεις του, ο αερόσακος δεν υπονομεύει τη μοναδική λειτουργία των magic seats του Jazz. Η περαιτέρω πρόοδος στην ασφάλεια των επιβατών συμβαίνει ενώ ο Ευρωπαϊκός οργανισμός προστασίας καταναλωτών Euro NCAP εισάγει νέες απαιτήσεις δοκιμών το 2020, αναγνωρίζοντας τις σοβαρές επιπτώσεις των πλευρικών συγκρούσεων. Οι νέοι δείκτες αξιολόγησης θα διευρύνουν το πεδίο ερευνών για πλευρικές συγκρούσεις από την απέναντι πλευρά. Εκτός από το νέο αερόσακο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα, ένα σύστημα αερόσακου SRS μπροστά από τα γόνατα του οδηγού μειώνει τη σφοδρότητα της σύγκρουσης στα κάτω άκρα και συμβάλλει στη βελτίωση της προστασίας των επιβατών (κεφάλι και θώρακας), περιορίζοντας την προς τα εμπρός κίνηση ολόκληρου του σώματος. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Ηλεκτρονικό βιβλίο συντήρησης από την Opel Μια νέα καινοτόμα και δωρεάν υπηρεσία έχει λανσάρει η Opel και στην οποία έχουν εγγραφεί ήδη περί τους 30.000 ιδιοκτήτες... Γιώργος Μούζος, 06/05/2016 - 20:00
Δοκιμάζουμε το νέο Honda Jazz 1,3 102 PS Το πρακτικό μικρό της Honda μπήκε στην τρίτη του γενιά, φέροντας μικρές, αλλά κομβικές αλλαγές, συνεχίζοντας την φιλοσοφία των προηγούμενων... Γιώργος Μούζος, 05/05/2016 - 23:03
Live από την τάφρο των Μαριάνων Είναι γεγονός πως το μεγαλύτερο μέρος των ωκεανών είναι ανεξερεύνητο. Κάτι που προκαλεί τους επιστήμονες για την έναρξη ολοένα και... Γιώργος Μούζος, 03/05/2016 - 20:43
Δωρεάν Εαρινός Έλεγχος Audi Top Service Η Kosmocar – Audi φροντίζει το Audi σας, ώστε να πραγματοποιήσετε ξέγνοιαστοι τις πασχαλινές κι όχι μόνο, εξορμήσεις σας. Για το... Γιώργος Μούζος, 28/04/2016 - 09:36
Focusbook: Η εφαρμογή που πολεμάει τον εθισμό στο Facebook Είναι γεγονός πως το Facebook είναι ένα αρκετά εθιστικό social media. Αρκετοί είναι με τις ώρες online, με τον εθισμό... Γιώργος Μούζος, 25/04/2016 - 17:59
Η Ford Mustang Παγκόσμιο Bestseller στην Κατηγορία Sports Coupe Την πρώτη χρονιά που κυκλοφόρησε σε όλο τον κόσμο η Ford Mustang έγινε παγκόσμιο bestseller στην κατηγορία sports coupe. Η... Γιώργος Μούζος, 25/04/2016 - 17:43