Γιώργος Μούζος, 14/7/2020 - 15:48 facebook twitter linkedin Ξέρετε να ρυμουλκείτε με ασφάλεια; Ή μήπως είστε επικίνδυνοι για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου; Γιώργος Μούζος, 14/7/2020 facebook twitter linkedin Η ρυμούλκηση ενός τρέιλερ ή ενός σκάφους, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες είναι ένα σύνηθες φαινόμενο, που ειδικά στους παραθαλάσσιους προορισμούς το φαινόμενο ανθεί. Όμως η ρυμούλκηση δεν είναι μια εύκολη διαδικασία και απαιτεί προσεκτικούς χειρισμούς για να υπάρχει η μέγιστη ασφάλεια. Το αυξημένο βάρος, η δυσκολία ελιγμών και ειδικότερα η οπισθοπορεία, είναι μερικοί μόνο παράγοντες που δυσκολεύουν τον οδηγό, αυξάνοντας τις πιθανότητες να προκληθεί κάποιο ατύχημα. Πριν αναφερθούμε οπουδήποτε αλλού, αν σκοπεύετε να ρυμουλκήσετε για παράδειγμα το σκάφος σας, θα πρέπει να μιλήσετε με τον ασφαλιστή σας, ώστε να ενταχθούν στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο όλες οι προβλεπόμενες καλύψεις, οι οποίες θα προβλέπουν την ρυμούλκηση τρέιλερ, η οποία συνεπάγεται και την καταβολή του προβλεπόμενου για την κατηγορία του ρυμουλκουμένου οχήματος ποσού. Όλοι οι κάτοχοι διπλώματος Β’ κατηγορίας μπορούν να ρυμουλκούν τρέιλερ, υπό τις εξής όμως προϋποθέσεις και προδιαγραφές: Αρχικά το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να φέρει όλες τις πιστοποιήσεις καταλληλότητας είτε από τον κατασκευαστή, είτε από τον εισαγωγέα. Αν όμως πρόκειται για ιδιοκατασκευή, τότε πρέπει να υπάρχει το δελτίο πιστοποίησης από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Μεταφορών. Επιπρόσθετα το ρυμουλκό θα πρέπει να έχει τον απαραίτητο κοτσαδόρο, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, ο οποίος θα πρέπει να αφαιρείται όταν δεν γίνεται χρήση. Ακόμα μια σημαντική παράμετρος είναι το βάρος ρυμούλκησης που μπορεί να δεχθεί το αυτοκίνητο σε δύο φάσεις: Η πρώτη αφορά τα ρυμουλκούμενα με σύστημα πέδησης και η δεύτερη χωρίς το συγκεκριμένο σύστημα. Και στις δυο περιπτώσεις οι προδιαγραφές αυτές αφορούν τις διαστάσεις, τα βάρη και το σχήμα του ρυμουλκούμενου. Θα πρέπει να τηρούνται πιστά, καθώς η παράβασή τους επιδρά αρνητικά στις επιδόσεις, την οδική συμπεριφορά, την κατανάλωση καυσίμου και στα παρεχόμενα επίπεδα ασφαλείας. Πώς οδηγούμε με ένα τρέιλερ όμως; NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Η οδήγηση με ένα τρέιλερ στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου μας, δεν είναι μια απλή διαδικασία, μιας και αλλάζει άρδην η οδική συμπεριφορά του οχήματος κι ο οδηγός πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικός. Τι πρέπει να έχει κατά νου; 1. Κινούμαστε με μικρές ταχύτητες και προσέχουμε πάρα πολύ κατά την πέδηση του οχήματος. Αποφεύγονται δια ροπάλου τα απότομα και παρατεταμένα φρεναρίσματα, για να μην χάσει την σταθερότητά του το τρέιλερ και «διπλώσει» συμπαρασύροντας και το αυτοκίνητο. 2. Είναι σαφές ότι οι αποστάσεις ακινητοποίησης είναι μεγαλύτερες, κάτι που σημαίνει ότι η προσοχή του οδηγού πρέπει να είναι αυξημένη. 3. Προσέχουμε ιδιαίτερα όταν έχει έντονο άνεμο και ιδιαίτερα πλευρικό. Σε αυτή τη περίπτωση, ο οδηγός θα πρέπει να μειώνει ταχύτητα και να είναι σε ετοιμότητα για τις κατάλληλες «διορθώσεις». 4. Γενικότερα οι κινήσεις του οδηγού πρέπει να είναι ήπιες και μικρές ώστε να μην διαταράσσεται η ισορροπία του συνόλου. 5. Κάντε έντονη εξάσκηση, ειδικά πριν βγείτε σε κεντρικούς δρόμους και απαιτηθεί να κάνετε οπισθοπορεία, αλλά και κάθε είδους ελιγμό. Προσαρμόστε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο Για να έχει ο πελάτης σας πλήρη ασφαλιστική κάλυψη για το ρυμουλκούμενο σκάφος ή τρέιλερ γενικότερα, εκτός από την ιδιαίτερη συμφωνία κάλυψης αστικής ευθύνης, που πρέπει να αναγράφεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του αυτοκινήτου, πρέπει να συμπεριληφθεί στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο του σκάφους και όρος για την κάλυψη των ζημιών του σκάφους, αλλά και του τρέιλερ από πιθανό τροχαίο ατύχημα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/10/2021 - 13:36 Πώς διαχειρίζονται την τηλεματική τεχνολογία οι κορυφαίες ασφαλιστικές το 2021;
Ο νέος βασικός εξοπλισμός ασφαλείας των αυτοκινήτων θα φέρει μεγάλο όφελος στις ασφαλιστικές! Γίνεται υποχρεωτικό το «μαύρο κουτί»! Η Ευρωπαϊκή Ένωση πιέζει να μειωθούν περαιτέρω τα τροχαία ατυχήματα και για το λόγο αυτό όλα τα νέα αυτοκίνητα που... Γιώργος Μούζος, 30/09/2021 - 14:05
Η διαφορετική προσέγγιση στην εξέλιξη του νέου Opel Astra Το νέο Astra έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στην έδρα της Opel στο Rüsselsheim την 1η Σεπτεμβρίου. Πλέον της τολμηρής... Γιώργος Μούζος, 29/09/2021 - 14:04
Tesla Model Y: Σχεδιασμένο για ασφάλεια με πλήθος τηλεματικής τεχνολογίας! Το μεσαίο SUV της Tesla που ξεχωρίζει με την δυναμική του εμφάνιση, ενσωματώνει πλούσια τεχνολογία άνεσης, αλλά το κυριότερο ασφάλειας... Γιώργος Μούζος, 28/09/2021 - 15:41
Διασυνδεδεμένα αυτοκίνητα: Οι τεχνολογικές τάσεις και πως επηρεάζουν τον ασφαλιστικό κλάδο! Η τεχνολογία που εφαρμόζεται στα νέα αυτοκίνητα καλπάζει! Πλέον τα περισσότερα αυτοκίνητα, αλλά κι αυτά που θα μας έρθουν στο... Γιώργος Μούζος, 27/09/2021 - 13:45
Τεχνητή νοημοσύνη & μηχανική εκμάθηση το κλειδί για τον ψηφιακό ασφαλιστικό μετασχηματισμό! Για μια μεγάλη αλλαγή χρειάζεται ένα έντονο ταρακούνημα! Για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του ασφαλιστικού κλάδου, το ταρακούνημα αυτό ήταν η... Γιώργος Μούζος, 24/09/2021 - 13:05
«Έτος της Ψηφιακής Πανδημίας» ονομάστηκε το 2020, με αυξητική τάση στο 2021! Η τρομερή ανάπτυξη που σημειώνεται το τελευταίο διάστημα σε ότι αφορά τη χρήση του διαδικτύου (τηλεργασία, τραπεζικές συναλλαγές κ.α.) έχει... Γιώργος Μούζος, 22/09/2021 - 13:42