Γιώργος Μούζος, 12/11/2020 - 15:07 facebook twitter linkedin Ποιες τεχνολογίες γλιτώνουν τις ασφαλιστικές εταιρείες από την καταβολή αποζημιώσεων; Γιώργος Μούζος, 12/11/2020 facebook twitter linkedin Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνεχώς επενδύουν σε νέες τεχνολογίες που προστατεύουν οδηγό, επιβάτες και προφανώς τις ασφαλιστικές γλιτώνοντας τους μεγάλα ποσά από τις αποζημιώσεις. Η νέα τεχνολογία αυτοκινήτων που ολοένα κι εξελίσσεται, απώτερο σκοπό έχει να φροντίζει για την βελτιστοποίηση της οδικής ασφάλειας, κάτι που έχει άμεσο όφελος για τις ασφαλιστικές εταιρείες. Κι αυτό γιατί όπως είναι εύκολα κατανοητό η μείωση των τροχαίων ατυχημάτων πέρα από την προστασία της ανθρώπινης ζωής, προσφέρει τα μέγιστα και στις ασφαλιστικές εταιρείες μιας και μειώνονται κατά πολύ οι αποζημιώσεις που πρέπει να δίνονται. Ας δούμε λοιπόν κι ας αναλύσουμε δυο νέες τεχνολογίες που τις βρίσκουμε στο νέο Ford Kuga. Μπορεί η αλλαγή λωρίδων να αποτελεί μια διαδικασία ρουτίνας για τους οδηγούς κατά την κίνηση σε αυτοκινητοδρόμους, εντούτοις ακόμα και οι πιο προσεκτικοί και έμπειροι μπορεί να αστοχήσουν στην εκτίμηση μιας επικίνδυνης κατάστασης, κυρίως στη ζώνη του τυφλού σημείου. Ο ελλιπής έλεγχος και η λάθος εκτίμηση της ταχύτητας ή της κατεύθυνσης ενός άλλου οχήματος ήταν η αιτία για τα περισσότερα από τα μισά τροχαία ατυχήματα που σημειώθηκαν στη Μ. Βρετανία το 2018. Με γνώμονα όλα τα παραπάνω, η νέα τεχνολογία που έχει λανσάρει η Ford,έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τους οδηγούς να αποφεύγουν συγκρούσεις στη ζώνη του τυφλού σημείου, όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους πολλαπλών λωρίδων κυκλοφορίας. Το νέο Lane-Keeping System με Blind Spot Assist, παρακολουθεί τη ζώνη τυφλού σημείου για οχήματα που πλησιάζουν από πίσω και μπορεί να παρέμβει διορθωτικά στο τιμόνι με την άσκηση ελαφριάς ροπής, ώστε να προειδοποιήσει τον οδηγό και να τον αποθαρρύνει να αλλάξει λωρίδα, εάν ανιχνεύσει επικείμενη σύγκρουση. Το νέο Lane-Keeping System με Blind Spot Assist κάνει ένα ακόμα βήμα, καθώς μπορεί να εφαρμόζει ελαφρά δύναμη στο τιμόνι για να αποθαρρύνει τους οδηγούς να αλλάξουν λωρίδα στην περίπτωση που βρίσκονται στην πορεία ενός άλλου οχήματος και να τους καθοδηγεί ώστε να αποφύγουν τον κίνδυνο. Τεχνολογία αιχμής για την πρόληψη ατυχημάτων Οι αισθητήρες ραντάρ του Blind Spot Assist έχουν τη δυνατότητα να ανιχνεύουν οχήματα σε παράλληλες λωρίδες κυκλοφορίας σε απόσταση έως 28 μέτρα, με συχνότητα 20 φορές το δευτερόλεπτο, με ταχύτητες ταξιδιού από 65 χλμ./ώρα έως τα 200 χλμ./ώρα. Παρακολουθώντας τις διαγραμμίσεις του δρόμου με τη βοήθεια μιας κάμερας που κοιτάει προς τα μπροστά, η παρέμβαση του συστήματος μπορεί να ενεργοποιηθεί αυτόματα όταν η μονάδα ελέγχου ανιχνεύσει αλλαγή λωρίδας και εκτιμήσει μέσω των κατάλληλων υπολογισμών ότι τα δύο οχήματα βρίσκονται σε τροχιά σύγκρουσης. Το Lane-Keeping System με Blind Spot Assist μπορεί να παρέμβει και να αποτρέψει συγκρούσεις με οχήματα που πλησιάζουν με ταχύτητα έως 30 χλμ./ώρα περίπου. Κοιτάζοντας το μέλλον: Intersection Assist Ακόμα μια τεχνολογία που παρουσιάζει εξαιρετικό ενδιαφέρον και βοηθάει στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων είναι η τεχνολογία Intersection Assist. Η εν λόγω τεχνολογία χρησιμοποιεί μία κάμερα που κοιτάει προς τα μπροστά, σε συνδυασμό με ραντάρ, για να παρακολουθεί και να αποτρέπει πιθανές συγκρούσεις με οχήματα που κινούνται σε παράλληλες λωρίδες. Η τεχνολογία αυτή μπορεί αυτόματα να ενεργοποιήσει τα φρένα όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα έως 30 χλμ./ώρα για να αποτρέψει ή να μετριάσει τις επιπτώσεις μιας σύγκρουσης, σε περιπτώσεις που ο οδηγός, στρίβοντας, εισέρχεται ξαφνικά στον πορεία ενός άλλου οχήματος (συχνό φαινόμενο στις διασταυρώσεις ή σε μικρές πλατείες). Σε σχετική έρευνα διαπιστώθηκε ότι πάνω από το ένα στα δέκα σοβαρά ατυχήματα στην Ευρώπη αφορούσε εμπλοκή οχημάτων σε σύγκρουση με άλλα αυτοκίνητα, van, λεωφορεία ή φορτηγά σε διασταυρώσεις. Και οι δύο τεχνολογίες μπορούν να λειτουργούν στο φως της ημέρας και στο σκοτάδι, με τα φώτα πορείας ενεργοποιημένα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/04/2023 - 09:37 «Hands-off, Eyes-on»: Η τεχνολογία που βελτιώνει την οδική ασφάλεια
Γιώργος Μούζος, 19/04/2023 - 08:57 Αυτές είναι οι πιο επικίνδυνες ώρες να οδηγείς! Αιτία πολλών ατυχημάτων!
Γιώργος Μούζος, 18/04/2023 - 11:40 Hyundai IONIQ 6: Σεβασμός στο περιβάλλον και στην ασφάλεια των επιβατών!
3 βασικά στοιχεία που θα θωρακίσουν την κυβερνοασφάλεια οχημάτων! Είναι γεγονός πως την τελευταία δεκαετία, ο κλάδος του αυτοκινήτου έχει υποστεί έναν έντονο ψηφιακό μετασχηματισμό. Στις μέρες μας πλέον... Γιώργος Μούζος, 13/04/2023 - 12:19
Οι ψηφιακές λύσεις μειώνουν την απόσπαση προσοχής και βελτιώνουν την οδική ασφάλεια! H απόσπαση της προσοχής του οδηγού πίσω από το τιμόνι είναι εντονότερη από ποτέ. Τα κινητά τηλέφωνα, το infotainment και... Γιώργος Μούζος, 11/04/2023 - 09:23
Ποιες οι αλλαγές που φέρνει η τεχνητή νοημοσύνη στην οδική ασφάλεια και στον ασφαλιστικό κλάδο; Η τεχνητή νοημοσύνη είναι πλέον μέρος της καθημερινότητάς μας, σε διαφορετικούς τομείς της ζωής μας. Σαφώς και ο κλάδος αυτοκινήτου,... Γιώργος Μούζος, 10/04/2023 - 12:27
Peugeot 408: Υβριδική τεχνολογία και συστήματα ασφάλειας που γλιτώνουν ατυχήματα! To Peugeot 408 συνεχίζει την δυναμική πορεία της Peugeot συνδυάζοντας μοναδικά χαρακτηριστικά, αλλά το κυριότερο: Μέγιστη ασφάλεια για οδηγό και... Γιώργος Μούζος, 07/04/2023 - 09:46
LiDar: Η τεχνολογία που προστατεύει και ωφελεί σημαντικά τον ασφαλιστικό κλάδο! Τα συστήματα ADAS πλέον βρίσκονται σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο. Για να λειτουργούν σωστά όμως χρειάζονται μια τεχνολογία που ουσιαστικά είναι... Γιώργος Μούζος, 06/04/2023 - 08:58
Πώς με τη χρήση τηλεματικής θα σταματήσουν οι κλοπές αυτοκινήτων; Μία από τις πιο κοινές χρήσεις, ίσως η πρώτη υπηρεσία τηλεματικής στον κλάδο αυτοκινήτου ήταν η ανάκτηση κλεμμένων οχημάτων. Ποια... Γιώργος Μούζος, 04/04/2023 - 09:12