Γιώργος Μούζος, 7/1/2021 - 16:38 facebook twitter linkedin Ένα ασθενοφόρο Nissan NV300 για την ασφάλεια και προστασία του Βόλου! Γιώργος Μούζος, 7/1/2021 facebook twitter linkedin Το συγκεκριμένο όχημα παραδόθηκε πρόσφατα στο Κέντρο Αποκατάστασης "ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ" από την Nissan Kίσσας-Ξενοχρήστου ΕΠΕ, επίσημο έμπορο της Nissan στον Βόλο. To κέντρο Φυσικής Ιατρικής και αποκατάστασης "ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ", ενέταξε πρόσφατα στον στόλο του το πρώτο ασθενοφόρο Nissan ΝV400 για την περιοχή του Βόλου, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη του σε ένα όχημα που αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για τους φορείς υπηρεσιών υγείας, καθώς με την ευελιξία του, τον εργονομικό σχεδιασμό του, αλλά και τις ανέσεις που προσφέρει για τον οδηγό και το ιατρικό προσωπικό, δύναται να φέρει εις πέρας το δύσκολο έργο της μεταφοράς ασθενών. Συνοδευόμενο από εγγύηση πέντε ετών ή 160 χιλιάδων χιλιόμετρων, το ΝV400 διαθέτει τα “διαπιστευτήρια” για να αντεπεξέλθει και στις σκληρές απαιτήσεις του ασθενοφόρου! To ασθενοφόρο Nissan ΝV400 αναλυτικά Στην έκδοση ασθενοφόρου του Nissan NV400, o θάλαμος του ασθενούς είναι χωρισμένος από τον θάλαμο του οδηγού με επενδεδυμένο (και από τις δύο πλευρές) πολυεστέρα. Στο πάνω μέρος του διαχωριστικού τοιχώματος υπάρχει γυάλινο συρταρωτό παράθυρο ασφαλείας, χωρισμένο στα δύο. Τα υλικά διασκευής – διαμόρφωσης του θαλάμου ασθενούς (επένδυση οροφής, δαπέδου, τοιχωμάτων κ.λπ.) είναι κατάλληλα για πλύσιμο, απολύμανση, αλλά και ανθεκτικά σε περίπτωση πυρκαγιάς. Η στήριξη του εξοπλισμού επί των πολυεστερικών τοιχωμάτων, εξασφαλίζεται με την ύπαρξη κατάλληλων μεταλλικών αντικρισμάτων ή νευρώσεων στο εσωτερικό μέρος του τοιχώματος, προκειμένου να εξασφαλιστεί η μηχανική αντοχή και η ακεραιότητά του. Μεταξύ της εσωτερικής διασκευής του θαλάμου ασθενούς α και του εξωτερικού περιβλήματος, υπάρχει μονωτικό υλικό υψηλής ποιότητος, πετροβάμβακας τύπου RF 100-0 και RF 10060-0, ο οποίος εξασφαλίζει: Θερμική μόνωση με συντελεστή μικρότερο από 4 Kcal ανά τετραγωνικό μέτρο, ανά ώρα και βαθμό Κελσίου(m2,h,°C). Ηχητική μόνωση στο εσωτερικό του θαλάμου ασθενούς σύμφωνα με την οδηγία CEN, ΕΝ 1789:2010. Το δάπεδο του θαλάμου ασθενούς είναι επενδυμένο εσωτερικά με κατάλληλο υλικό πάχους 16 mm και έχει επιστρωθεί με ειδικό αντιολισθητικό εποξειδικό υλικό μεγάλης αντοχής, που μπορεί να πλυθεί και να απολυμανθεί. Επιπρόσθετα στην οροφή του θαλάμου ασθενούς, σε κατάλληλες θέσεις, είναι τοποθετημένα δύο (2) συστήματα που παρέχουν την δυνατότητα ανάρτησης δύο (2) φιαλών χορήγησης υγρών από 250 - 1.000 ml, ανά δύο φιάλες εκατέρωθεν. Τα συστήματα ανάρτησης έχουν μηχανισμό σταθεροποίησης ώστε να εμποδίζονται οι εκκρεμοειδείς κινήσεις και ταλαντώσεις, κατά την κίνηση του ασθενοφόρου. Σε κατάλληλο σημείο του θαλάμου ασθενούς έχει τοποθετηθεί σταθερά ένα μικρό δοχείο απορριμμάτων κατασκευασμένο από ανοξείδωτο ατσάλι (inox), ενώ υπάρχει και "επιτοίχια" συσκευή έγχυσης απολυμαντικού υγρού για τα χέρια. H οροφή και τα τοιχώματα είναι καλυμμένα με ενισχυμένο πολυεστέρα λευκό, άριστης ποιότητας, που καλύπτει τις προδιαγραφές τροφίμων και αντέχει τις συνήθεις κρούσεις. Ο προσφερόμενος πολυεστέρας, είναι ειδικός για αντοχή σε πυρκαγιά, με ρυθμό καύσης μικρότερο από 100mm/min μετρούμενο σύμφωνα με το ISO 3795, όπως προβλέπεται στη παράγραφο 4.4.1 του ΕΝ 1789 : 2010. Εξοπλισμός ασθενοφόρου Nissan NV400 Ο εξοπλισμός του ασθενοφόρου Nissan NV400, περιλαμβάνει όλα τα απαιτούμενα βάσει προδιαγραφών ΕΚΑΒ και συγκεκριμένα: Φορείο ασθενούς (κύριο) + Στρώμα + Ζώνες + Σύστημα Αγκύρωσης Εφεδρικό σπαστό φορείο + Ζώνες Κάθισμα μεταφοράς ασθενούς + Ζώνες + Σύστημα Αγκύρωσης Στρώμα κενού + Ζώνες Σανίδα ακινητοποίησης πολυτραυματία Κουτάλα - Φορείο Σάκος γενικών εφοδίων Ά βοηθειών Βαλίτσα Ά Βοηθειών ΒΑΛΙΤΣΑ Α’ ΒΟΗΘΕΙΩΝ Συσκευή Τεχνητού Αερισμού (AMBU) Αυτόματος Απινιδωτής Φορητή ηλεκτρική αναρρόφηση Επιτοίχεια ηλεκτρική αναρρόφηση 3 φιάλες οξυγόνου 10lt 1 φορητή φιάλη οξυγόνου 2lt με μανοεκτονωτές Σετ νάρθηκες αυχένος (παιδικό-μεσαίο-μεγάλο) Αερονάρθηκες ακινητοποίησης άκρων (1σετ 6 μεγέθη) Επιτοίχειο πιεσόμετρο Ακουστικά To ασθενοφόρο Nissan NV400 κινείται από τον 4κύλινδρο, 16βάλβιδο, προηγμένης τεχνολογίας κινητήρα πετρελαίου, χωρητικότητας 2,3 λίτρων, ροπής 360Nm και απόδοσης 135 ίππων. Ο εν λόγω κινητήρας διακρίνεται τόσο για την εξαιρετική οικονομία καυσίμου, όσο και για τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης που προσφέρει. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/09/2022 - 08:43 Ποια είναι η τεχνολογία που θα μειώσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις κατά 20%;
Γιώργος Μούζος, 19/09/2022 - 08:44 Αυτές είναι οι βασικότερες απορίες γύρω από τα αυτόνομα αυτοκίνητα και την ασφάλισή τους
Γιώργος Μούζος, 15/09/2022 - 08:15 To ηλεκτρικό μέλλον του αυτοκινήτου είναι ευκαιρία για τις ασφαλιστικές;
Πώς η ψηφιακή αναγγελία ζημιάς στον τόπο του ατυχήματος μειώνει το ασφαλιστικό κόστος στον κλάδο αυτοκινήτου; Σύμφωνα με τελευταίες αναλύσεις η ταχύτητα αλλά κι η ακρίβεια κατά την αναγγελία ζημιάς, απόρροια ενός ατυχήματος, μειώνει σημαντικά το... Γιώργος Μούζος, 12/09/2022 - 09:04
Επικίνδυνοι οδηγοί οι κάτοχοι ηλεκτρικών αυτοκινήτων! Προβληματισμός στις ασφαλιστικές! Μια έρευνα που ήρθε στο φως της δημοσιότητας αναδεικνύει ένα σημαντικό πρόβλημα: Οι οδηγοί ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι εξαιρετικά επικίνδυνοι πίσω... Γιώργος Μούζος, 09/09/2022 - 08:20
Η νέα τεχνολογία του Nissan X-Trail μειώνει τα τροχαία ατυχήματα! Η Nissan ανοίγει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία του X-Trail παρουσιάζοντας την 4η γενιά του. Με δυναμικό DNA, αλλά πρωτίστως... Γιώργος Μούζος, 08/09/2022 - 14:16
Τα πλεονεκτήματα που πρέπει να εκμεταλλευτούν οι ασφαλιστές για την ασφάλιση βάσει χρήσης! Το αυτοκίνητο αλλάζει και μαζί του αλλάζει σημαντικά κι ο τρόπος ασφάλισης του. Ποια είναι όμως τα τρία ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα... Γιώργος Μούζος, 06/09/2022 - 08:48
Οι ασφαλιστικές πρέπει να αξιοποιήσουν τα δεδομένα των συνδεδεμένων οχημάτων! Η χρήση τηλεματικής θα βοηθήσει τους ασφαλιστές αυτοκινήτων στην καλύτερη διαχείριση του κινδύνου. Ωστόσο το κόστος της εγκατάστασης του μαύρου... Γιώργος Μούζος, 05/09/2022 - 09:59
Τα τζάμια των αυτοκινήτων θα φρενάρουν το τζίρο του κλάδου αυτοκινήτου; Η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία δεν λέει να ησυχάσει από τα προβλήματα στην παραγωγή! Μετά από την τεράστια έλλειψη σε ημιαγωγούς λόγω... Γιώργος Μούζος, 01/09/2022 - 14:57