Γιώργος Μούζος, 8/2/2021 - 13:03 facebook twitter linkedin Τι πραγματικά συνέβη στον κλάδο αυτοκινήτου κατά την πανδημία; Γιώργος Μούζος, 8/2/2021 facebook twitter linkedin Όταν στις αρχές του 2020 η πανδημία μας χτύπησε τη πόρτα, με τα lockdown να γίνονται καθημερινότητα, ήταν αναμενόμενο ότι ο κλάδος ασφάλισης αυτοκινήτου θα ήταν από τους πλέον ζημιωμένους. Κι ενώ η πορεία ορισμένων πραγμάτων ήταν αναμενόμενη, για κάποια άλλα η τροπή ήταν εντελώς διαφορετική! Ένα εξαιρετικά παράδοξο, ήταν πως παρά τα λιγότερα ατυχήματα και τις ταχύτερες πληρωμές, το κόστος των αποζημιώσεων αυξήθηκε. Αυτό φανέρωσε η μελέτη της mPower (εταιρεία ανάλυσης δεδομένων), ότι τα νοσοκομειακά κόστη αυξήθηκαν σημαντικά! Η ανάλυση έδειξε ότι οι μεγαλύτερες καθυστερήσεις για θεραπεία είναι εν τέλει το κυριότερο αίτιο για το αυξημένο κόστος των νοσοκομειακών αποζημιώσεων, μιας και λόγω της αύξησης των κρουσμάτων λόγω κορονοϊού, από τη μια τα νοσοκομεία δυσκολεύονταν να ανταποκριθούν σε όλα τα περιστατικά, αλλά και οι ασθενείς να είναι φειδωλοί στο να επισκεφθούν ένα, με αποτέλεσμα η υγεία τους να χειροτερεύει και έτσι τα κόστη αποζημιώσεων να αυξάνονται. Αυτό που σημείωσε η Εθνική Διοίκηση Κυκλοφορίας και Ασφάλειας Αυτοκινητόδρομων των Η.Π.Α. (NHTSA), είναι πως κατά το πρώτο 5μήνο του 2020, οι θάνατοι λόγω τροχαίων μειώθηκαν. Όμως στην συνέχεια αυξήθηκαν κατά 13,1% τους επόμενους τρεις μήνες, τελειώνοντας τον Σεπτέμβριο με τα υψηλότερα ποσοστά από το 2005. Και σύμφωνα με τα δεδομένα συμπεριφοράς οδηγών της Arity, διαπιστώθηκε ότι ενώ λιγότεροι οδηγοί ήταν στο δρόμο, εν τούτοις όσοι κυκλοφορούσαν εμφάνισαν μια ιδιαίτερα ριψοκίνδυνη συμπεριφορά, οδηγώντας με υψηλές ταχύτητες, έχοντας ως αποτέλεσμα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα. Δεν προκαλεί έκπληξη λοιπόν πως οι σοβαρές σωματικές βλάβες να είναι πολύ περισσότερες το 2020 από το 2019. Ωστόσο το εντυπωσιακό είναι πως οι συγκεκριμένες αξιώσεις διευθετήθηκαν πιο γρήγορα από ποτέ. Είναι πολύ πιθανό αυτοί οι συντομότεροι διακανονισμοί αποζημιώσεων να είναι αποτέλεσμα της αυξημένης χρήσης ψηφιακής τεχνολογίας, που οι περισσότερες εταιρείες «αναγκάστηκαν» να εφαρμόσουν λόγω των νέων δεδομένων που έφερε ο COVID-19. Αύξηση στις αποζημιώσεις λόγω κλοπής & απάτης! Κι όχι μόνο για τους συνηθισμένους λόγους! Κι ενώ τα lockdown έφεραν περιορισμούς στις μετακινήσεις άρα και λιγότερα τροχαία, τα δεδομένα αποκάλυψαν πως αυξήθηκαν οι αποζημιώσεις λόγω κλοπής, αλλά και οι απάτες. Είναι ενδεικτικό πως σε ορισμένες πόλεις όπως η Νέα Υόρκη και το Λος Άντζελες, οι κλοπές αυξήθηκαν έως και 63% για το διάστημα από την 1η Ιανουαρίου έως τα μέσα Μαΐου, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2019. Αυξητική ήταν η τάση και σε ότι αφορά τις απάτες, μιας κι η μετάβαση στην εξ αποστάσεως εργασία επηρέασε σημαντικά τον τρόπο πραγματογνωμοσύνης σε ορισμένες περιπτώσεις. Λιγότερες επιθεωρήσεις, περισσότερες απάτες, με το ποσοστό να αγγίζει έως και το 18%. Αύξηση στις ασφάλειες με το χιλιόμετρο Αυτό που αναφέρει ο μεσότιτλος είναι ουσιαστικά απόρροια των περιορισμών των μετακινήσεων. Οι πελάτες κάλυπταν λιγότερα χιλιόμετρα, άρα έπρεπε να βρουν τρόπο να μειώσουν το κόστος ασφαλιστικής κάλυψης για κάτι που δεν χρησιμοποιούσαν πολύ. Η λύση ήρθε μέσω των προγραμμάτων UBI (ασφάλιση αυτοκινήτων βάσει χρήσης), προγράμματα που κατόρθωσαν να διατηρήσουν σε ικανοποιητικά επίπεδα την παραγωγή ασφαλίστρων. Εν κατακλείδι, είναι γεγονός πως έχουν προκύψει νέοι τρόποι για την κάλυψη των απωλειών που έφερε και στον ασφαλιστικό κλάδο ο COVID-19 κι ένας εξ’ αυτών είναι η ασφάλιση βάσει χρήσης, ενώ πολλά έχει συνεισφέρει κι ο ψηφιακός μετασχηματισμός που προσφέρει λύσεις στα προβλήματα όπως οι απάτες. Το δεδομένο είναι πως μια πανδημία όπως ο COVID-19 έχει επηρεάσει τρομερά την οικονομία και πολλούς επιχειρηματικούς τομείς. Έτσι αντίστοιχα επηρέασε και τον κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτων και ως δείχνουν τα μέχρι τώρα δεδομένα θα συνεχίσει να τον διαμορφώνει πολύ διαφορετικά από ότι είχαμε μέχρι τώρα στο μυαλό μας! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Nissan Micra 1,5 dCi: The game changer Το νέο Nissan Micra αποποιείται κάθε δεσμό με το παρελθόν του και μας έρχεται ολοκληρωτικά αλλαγμένο, τόσο σε σχεδίαση εξωτερικά,... Γιώργος Μούζος, 23/05/2017 - 14:53
Πόσο έχει προχωρήσει η παθητική ασφάλεια των αυτοκινήτων; Αναμφίβολα η τεχνολογία των αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια έχει προχωρήσει με απίστευτους ρυθμούς. Πέρα από το τεχνολογικό κομμάτι, έχει εξελιχθεί... Γιώργος Μούζος, 19/05/2017 - 15:08
Fiat 500X: Ακαταμάχητα ελκυστικό! Είναι γεγονός ότι ο σχεδιασμός των Ιταλών είναι πραγματικά μοναδικός, κατορθώνοντας να δίνουν μια μοναδική πινελιά σε κάθε μοντέλο που... Γιώργος Μούζος, 19/05/2017 - 14:48
Mercedes GLC 250d: Το αριστοκρατικό SUV (video) Η GLC μας συστήνεται σαν αντικαταστάτης της GLK, με την γερμανική φίρμα να τοποθετεί το μοντέλο της ανάμεσα στην GLA... Γιώργος Μούζος, 17/05/2017 - 13:36
Πώς η AXA κάνει τους δρόμους ασφαλέστερους; Οι πελάτες των ασφαλιστικών εταιρειών είναι καθημερινά στους δρόμους, με ότι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια τους, μιας και οι... Γιώργος Μούζος, 15/05/2017 - 13:50
Η Mercedes-Benz κατακτά δύο φορές την πρώτη θέση! Η Mercedes-Benz διακρίθηκε με δύο πρώτες θέσεις στα Βραβεία AutomotiveINNOVATIONS 2017. Η E-Class απέσπασε το βραβείο του πλέον καινοτόμου μοντέλου,... Γιώργος Μούζος, 11/05/2017 - 14:30