Γιώργος Μούζος, 8/2/2016 - 22:30 facebook twitter linkedin Νέο Audi A4: Πιο high tech από ποτέ! Γιώργος Μούζος, 8/2/2016 facebook twitter linkedin Το νέο Audi A4 μπήκε αισίως στην 5η του γενιά. Ποιοτικό και τεχνολογικά προηγμένο, είναι σίγουρο πως θα σας κερδίσει τόσο με την δυναμική του εμφάνιση, όσο και με τις ικανότητές του! Όπως και να το κάνουμε το A4 είναι το μοντέλο εκείνο που έρχεται στο μυαλό όλων μόλις ακούσουν το όνομα της Audi. Άλλωστε είναι το αυτοκίνητο εκείνο που έχει έναν εξαιρετικά μεγάλο όγκο πωλήσεων σε όλα αυτά τα χρόνια της καριέρας του. Εμφάνιση ραφιναρισμένη και σοφιστικέ! Παρατηρώντας εξωτερικά το νέο Α4 θα διαπιστώσετε ότι φέρει αρκετές ομοιότητες με το μοντέλο που αντικατέστησε. Παρόλα αυτά όμως εύκολα θα διακρίνει κανείς και τα νέα στοιχεία του design που ενστερνίζεται. Όπως τη σχεδιαστική νόρμα του σχήματος V, αλλά και τις μεγαλύτερες εξωτερικές διαστάσεις που διαθέτει. Στο εμπρόσθιο τμήμα του αυτοκινήτου, ξεχωρίζει η μεγάλη εξάγωνη μάσκα του, αλλά εκείνα που θα σας αιχμαλωτίσουν το βλέμμα, είναι είναι τα νεύρα κατά μήκος του καπό, καθώς και οι ελαφρώς πιο φουσκωμένοι θόλοι, που σε συνδυασμό με την έντονη ακμή που «τρέχει» σε όλο το αμάξωμα, δημιουργούν ένα αρκετά πιο δυναμικό σύνολο. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι αρκετά πιο εμφατικό από το προηγούμενο μοντέλο, λόγω και των μεγαλύτερων εξωτερικών διαστάσεων. Πιο συγκεκριμένα το νέο Audi A4 έχει μήκος 4,73 μ. (+25 χλστ.), πλάτος 1,84 μ. (+26 χλστ.) και ύψος 1,43 μ. αντίστοιχα. Αυτό όμως που κατάφεραν να κάνουν οι σχεδιαστές της γερμανικής φίρμας είναι να δώσουν στο νέο τους μοντέλο κορυφαίο αεροδυναμικό συντελεστή, ο οποίος ανέρχεται στο Cd 0.23, τιμή κορυφαία ανεξαρτήτου κατηγορίας! Εσωτερικό τεχνολογικά προηγμένο! Αυτό που ξεχωρίζει στην καμπίνα του νέου Audi A4 είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, Audi Virtual Cockpit, το οποίο μας είχε συστήσει η Audi για πρώτη φορά μέσα από το εντυπωσιακό Audi TT. Τις εντυπώσεις επιπλέον κερδίζει η οθόνη του συστήματος infotainment, αλλά και η εξαιρετική σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας του Α4, ενώ στον τομέα της ποιότητας, ο πήχης είναι τρομερά ψηλά. Η πρακτικότητα και η εργονομία είναι σε εξαιρετικά επίπεδα, με τα πάντα να είναι στη διάθεση οδηγού και επιβατών, ενώ και η λίστα με τον έξτρα εξοπλισμό είναι πραγματικά τεράστια! Για πρώτη φορά με 1,4 λτ. turbo κινητήρα Η κινητήρια γκάμα του νέου Audi A4 είναι πραγματικά πλήρης. Άλλωστε πλέον είναι διαθέσιμο και με downsized κινητήρα 1,4 λίτρων, υπερτροφοδοτούμενο που αποδίδει 150 ίππους. Νούμερο που σε συνδυασμό με το μειωμένο βάρος του αμαξώματος λόγω της χρήσης του νέου μεταβλητού πλαισίου MLB Evo, προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στο νέο Α4. Στους βενζινοκινητήρες υπάρχει διαθέσιμος ο TFSI των 2.000 κυβικών με τα 252 άλογα, που συνδυάζεται αποκλειστικά με τετρακίνηση quattro και το αυτόματο κιβώτιο S-Tronic, ενώ στους diesel υπάρχουν οι εκδοχές των 150 και των 190 ίππων του 2.0 TDI. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
H VW δεν αποζημιώνει τους Ευρωπαίους πελάτες της! Τελειωμό δεν φαίνεται να έχει το dieselgate με τους κινητήρες της VW. Σε αυτό το επεισόδιο έχουμε το θέμα των... Γιώργος Μούζος, 25/01/2016 - 22:30
Τρέξτε να προλάβετε! Η Aston Martin αποφάσισε να βγάλει σε δημοπρασία μια από τις τρεις DB10, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν στα γυρίσματα της νέας ταινίας του... Γιώργος Μούζος, 25/01/2016 - 08:30
Πως είναι να βγάζεις 1.400 αυτοκίνητα από το βυθό; Μια εξαιρετικά δύσκολη αποστολή έλαβε χώρα πριν από λίγες μέρες, όπου ολλανδική κυβέρνηση αποφάσισε να ανελκύσει το πλοίο Baltic Ace,... Γιώργος Μούζος, 24/01/2016 - 22:30
Concept με ρετρό εμφάνιση Ένα ιδιαίτερο πρωτότυπο μοντέλο δημιούργησε η IDECORE, το οποίο φαίνεται πως αναβιώνει το Fiat X1/9 του Bertone της δεκαετίας του... Γιώργος Μούζος, 22/01/2016 - 09:30
Στα σκαριά το Audi Q6 Η γερμανική εταιρεία φαίνεται πως έχει βάλει μπροστά τις μηχανές και ξεκινάει την προετοιμασία για την παραγωγή του ηλεκτροκίνητου μοντέλου... Γιώργος Μούζος, 22/01/2016 - 08:30
Η Opel μας εξιτάρει τη φαντασία Μια νέα φωτογραφία και ένα νέο video έδωσε στη δημοσιότητα η Opel, με τα οποία προμοτάρει το νέο της πρωτότυπο... Γιώργος Μούζος, 21/01/2016 - 22:30