Γιώργος Μούζος, 13/5/2016 - 19:30 facebook twitter linkedin Δήλωση Opel για τις δημοσιεύσεις των DUH, “Monitor” και “Der Spiegel” Γιώργος Μούζος, 13/5/2016 facebook twitter linkedin Η Opel για μία ακόμα φορά επιθυμεί να τονίσει το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιεί οποιοδήποτε λογισμικό το οποίο αναγνωρίζει πότε ένα αυτοκίνητο περνά από δοκιμή εκπομπών ρύπων. Αυτό επιβεβαιώνεται από εκτενείς δοκιμές που διεξάγονται σε διάφορες χώρες – για παράδειγμα στην αναφορά του Γερμανικού Ομοσπονδιακού Υπουργείου Μεταφορών και Ψηφιακών Υποδομών που δημοσιεύτηκε στις 22 Απριλίου. Η αναφορά της Γερμανικής αρχής καταλήγει ότι κατά τη διάρκεια ερευνητικού προγράμματος – εκτός από ορισμένα αυτοκίνητα ενός ανταγωνιστή – κανένα άλλο αυτοκίνητο δεν διαπιστώθηκε να έχει παράνομη συσκευή παραποίησης. Σχετικές επιτροπές σε Γαλλία και Βρετανία κατέληξαν στο ίδιο συμπέρασμα. Συνεργαστήκαμε σε όλα τα επίπεδα και παρείχαμε στην Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) εκτενή δεδομένα πέρσι το φθινόπωρο συμβάλλοντας στην ολοκληρωμένη ανάλυση των Γερμανικών Αρχών. Το λογισμικό μας δεν σχεδιάστηκε ποτέ για να εξαπατήσει ή να παραποιήσει στοιχεία. Οι μέθοδοι και τα πρωτόκολλα δοκιμών των DUH/Monitor/Spiegel δεν κοινοποιήθηκαν στην Opel, κάτι που δεν μας επιτρέπει να αξιολογήσουμε τα αποτελέσματα. Με βάση τις δικές μας ανεξάρτητες μετρήσεις και την εμπειρία από πειράματα που έχει δημοσιεύσει η DUH στο παρελθόν, δεν θεωρούμε τα αποτελέσματα αυτά αντικειμενικά ή επιστημονικά τεκμηριωμένα. Τα συστήματα ελέγχου εκπομπών ρύπων είναι περίπλοκα και αλληλεξαρτώμενα. Πολλαπλές παράμετροι, όπως οι στροφές του κινητήρα, το φορτίο, η ταχύτητα περιστροφής, το υψόμετρο και η θερμοκρασία παίζουν ρόλο και επηρεάζουν το ένα το άλλο. Αυτό το περίπλοκο σύστημα δεν μπορεί να χωριστεί σε μεμονωμένες παραμέτρους. Η αλληλεπίδραση μπορεί να γίνει κατανοητή μέσα από μία ολιστική θεώρηση, με συνδυασμό συνθηκών και στοιχείων του συστήματος ελέγχου. Τα αποτελέσματα των επίσημων δοκιμών που έχουν δημοσιευτεί τις τελευταίες εβδομάδες δείχνουν καθαρά τις γνωστές και αντιληπτές διαφορές μεταξύ των επιδόσεων των οχημάτων στην τρέχουσα εργαστηριακή δοκιμή εκπομπών ρύπων, που χρήζει άμεσης μεταρρύθμισης και στις δοκιμές στο δρόμο. Η εφαρμογή της δοκιμής υπό πραγματικές συνθήκες RDE (Real Driving Emissions) από του χρόνου στόχο έχει να εξομαλύνει αυτές τις διαφορές. Συμμετέχουμε ενεργά στη συζήτηση για το RDE. Είμαστε πεπεισμένοι ότι η βιομηχανία πρέπει να ανακτήσει την εμπιστοσύνη του κόσμου αυξάνοντας τη διαφάνεια απέναντι στους πελάτες και τις αρχές. Έχουμε κάνει αποφασιστικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση. Ήδη ανακοινώσαμε το Δεκέμβριο ότι, με δική μας πρωτοβουλία, θα κάνουμε το επόμενο βήμα προς τα μελλοντικά πρότυπα εκπομπών ρύπων από φέτος το καλοκαίρι – για τις εκπομπές CO2 και NOx. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/12/2023 - 09:13 Χειμερινά ελαστικά: Μέγιστη ασφάλεια σε κάθε περίσταση και πως μπορούν να σώσουν περιουσίες!
Γιώργος Μούζος, 29/11/2023 - 08:48 Καθοδηγήστε τους πελάτες σας κατά την επιλογή μεταχειρισμένου - Είναι σημαντικό για την ασφάλεια τους!
Γιώργος Μούζος, 28/11/2023 - 08:46 Προσαρμόστε την ασφάλεια στα μέτρα του πελάτη και εκτοξεύστε τα κέρδη!
ΜΙΝΙ Countryman S All4: Τι αλλάζει στην οδική ασφάλεια με το Driving Assistant Professional; Το MINI Countryman ανανεώθηκε και προσφέρεται στο πιστό κοινό του με περισσότερη πολυτέλεια, αλλά και μεγαλύτερη ασφάλεια. Το πακέτο ασφαλείας... Γιώργος Μούζος, 24/11/2023 - 09:21
Κινδυνεύουν οι πελάτες σας με ηλεκτρικά αυτοκίνητα λόγω βροχής; Οι μετεωρολόγοι αναφέρουν πως οι βροχές θα είναι έντονες τις επόμενες ημέρες και εύλογα νέοι κάτοχοι ηλεκτρικών οχημάτων να έχουν... Γιώργος Μούζος, 22/11/2023 - 08:50
Σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας: Αρχές & ασφαλιστικές το απαιτούν! H υπερβολική ταχύτητα είναι υπεύθυνη για ένα μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων. Για το λόγο αυτό, οι αρχές ανά τον κόσμο, αλλά... Γιώργος Μούζος, 20/11/2023 - 09:06
Θα μπει τέλος στις αποζημιώσεις κλοπής με αυτή την τεχνολογία; Η τεχνολογία στον κλάδο του αυτοκινήτου αναπτύσσεται συνεχώς προστατεύοντας τον οδηγό τόσο κατά την κίνηση του, όσο και από τους... Γιώργος Μούζος, 15/11/2023 - 09:15
Η νέα τεχνολογία που βγάζει τον οδηγό από το προσκήνιο! Σύσσωμοι οι κατασκευαστές προσπαθούν να εισάγουν νέες τεχνολογίες που θα μειώσουν τα τροχαία ατυχήματα. Η αρχή έχει γίνει με τα... Γιώργος Μούζος, 13/11/2023 - 08:47
Δεδομένα και Τεχνητή Νοημοσύνη: Πώς εξυπηρετούν την ασφάλιση εταιρικού στόλου & την εκτίμηση κινδύνου; Η αποτελεσματική διαχείριση ενός στόλου, είναι μια δύσκολη εξίσωση που πρέπει να λύσουν οι υπεύθυνοι του ανάλογου τμήματος μιας εταιρείας.... Γιώργος Μούζος, 10/11/2023 - 08:43