Γιώργος Μούζος, 8/11/2016 - 14:56 facebook twitter linkedin Η νέα πραγματικότητα των ασφαλιστών! Γιώργος Μούζος, 8/11/2016 facebook twitter linkedin Ο ερχομός των αυτόνομων αυτοκινήτων, «αναγκάζει» τον κλάδο του αυτοκινήτου να βρει νέα εργαλεία εφαρμογής στον ασφαλιστικό κλάδο για την παρακολούθηση τόσο των οχημάτων, όσο και των οδηγών. Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβολο της Quadrant Information Services (προμηθεύτρια εταιρεία λογισμικού ανάλυσης ασφαλιστικών κινδύνων), Michael Macauley, ανέφερε πως ο ερχομός των αυτόνομων οχημάτων θα φέρει τρομερές αλλαγές στον ασφαλιστικό κλάδο, αλλά και στον τρόπο που θα υπολογίζονται τα ασφάλιστρά τους. Ήδη, η Ford έχει ανακοινώσει πως θα φέρει στην αγορά αυτόνομα αυτοκίνητα, για το ευρύ κοινό έως και το 2025. Τα οχήματα αυτά δεν θα έχουν τιμόνι, ούτε ποδοστήρια, κάτι που θα απαγορεύει τον χειρισμό από άνθρωπο. Κύριο μέλημα της κατασκευάστριας εταιρείας είναι το μικρό κόστος κατασκευής, ώστε τα αυτόνομα αυτοκίνητα να είναι προσιτά για αγορά στην μεγαλύτερη μερίδα καταναλωτών. Σε ότι αφορά το ασφαλιστικό κομμάτι τώρα, ο κ. Macauley επισήμανε πως μέχρι τώρα τα ασφάλιστρα υπολογίζονται από τις εταιρείες, με όσα στοιχεία έχουν στην διάθεσή τους: Δηλαδή, τον τύπο του αυτοκινήτου, τον τόπο διαμονής του οδηγού και την ηλικία του. Για παράδειγμα ένας νέος οδηγός που οδηγεί ένα ακριβό αυτοκίνητο σε περιοχή υψηλής εγκληματικότητας είναι λογικό κι επόμενο να πληρώνει παραπάνω από έναν οδηγό μέσης ηλικίας χωρίς ζημιές στο ενεργητικό του που μένει σε μια καλή περιοχή κι οδηγεί ένα συμβατικό μικρομεσαίο αυτοκίνητο. Η νέα εποχή όμως της αυτόνομης οδήγησης αλλάζει άρδην το σκηνικό. Σε αυτή την νέα εποχή, η ηλικία του οδηγού δεν θα λαμβάνεται καν υπόψη, μιας και ο οδηγός απλά δεν… θα υπάρχει! Το ποσό της κάλυψης πλέον θα βασίζεται σε άλλες ευρείες παραμέτρους, όπως τα επίπεδα κυκλοφορίας, οι κλιματικές συνθήκες της περιοχής (είναι ένα κύριο ερώτημα το πόσο καλά θα μπορεί ένα αυτόνομο αυτοκίνητο να συμπεριφερθεί στη βροχή και το χιόνι), αλλά και το πλήθος των τεχνολογιών που θα φέρει το αυτοκίνητο πάνω του. Τεχνολογίες που θα έχουν εξελιχθεί από μια κοινοπραξία εταιρείων, οι οποίες θα έχουν συνεργαστεί για να τις φέρουν αυτές στην αγορά, κάτι που δημιουργεί αρκετές αμφιβολίες, οι οποίες μάλιστα έχουν ενισχυθεί για τις νέες τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης έπειτα κι από τον πρώτο καταγεγραμμένο θάνατο στο Tesla S, πριν μερικούς μήνες. Όπως κι αν έχει όμως η πλειοψηφία των τροχαίων ατυχημάτων γίνεται λόγω ανθρώπινου παράγοντα. Παράγοντα που οι κατασκευαστές θέλουν να αφαιρέσουν από την εξίσωση, ώστε τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα να μηδενιστούν. Για το λόγο αυτό οι κατασκευαστές δεν θέλουν υβριδικές καταστάσεις (δηλαδή κι ο οδηγός να μπορεί να παίρνει τον έλεγχο του οχήματος όποτε το επιθυμεί), αλλά πλήρως αυτόνομα οχήματα. Η νέα τάξη πραγμάτων απαιτεί μια νέα εκ βάθρων αναδιάρθρωση της αξιολόγησης των κινδύνων, μιας κι ο κάθε ασφαλιστής θα έχει να κάνει με διαφορετικά αυτοκίνητα σε διαφορετικά περιβάλλοντα. Η ανάλυση των δεδομένων θα πρέπει να είναι γρήγορη κι ακριβής. Όμως, το γεγονός πως οδηγός κι επιβάτες θα είναι στο «έλεος» των μηχανών, θα κάνει το πελατειακό κοινό ακόμα πιο απαιτητικό για τα ασφαλιστικά προϊόντα που θα απολαμβάνει. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 27/10/2022 - 09:41 Το 51% των οδηγών θέλει να παρακολουθείται το μοτίβο οδήγησής τους, αρκεί να έχει έκπτωση!
Γιώργος Μούζος, 26/10/2022 - 09:26 Mercedes GLC: Τι όφελος προσφέρει στον ασφαλιστικό κλάδο το νέο γερμανικό SUV;
Γιώργος Μούζος, 24/10/2022 - 08:14 Ποιος κατασκευαστικός κολοσσός θέλει να βάλει τέλος στις αποζημιώσεις;
Toyota Corolla Cross: To αυτοκίνητο που προλαμβάνει τα ατυχήματα! Η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε με κάθε επισημότητα το νέο Toyota Corolla Cross που πέρα από τη μυώδη εμφάνιση, ξεχωρίζει και... Γιώργος Μούζος, 21/10/2022 - 14:08
Ψηφιακός μετασχηματισμός: Μεγάλο όπλο στα χέρια του ασφαλιστή! Ποια τα οφέλη του; Είναι γεγονός πως η πανδημία του κορονοϊού άλλαξε άρδην τον τρόπο λειτουργίας πολλών και διαφορετικών κλάδων, με τον ασφαλιστικό να... Γιώργος Μούζος, 19/10/2022 - 08:08
Πώς η φορητότητα των δεδομένων τηλεματικής μπορεί να επηρεάσει την ασφάλιση αυτοκινήτου; Για τον ασφαλιστικό κλάδο, η επανάσταση του Διαδικτύου έφερε στο προσκήνιο σημαντικά οφέλη, όπως ευκολότερες αγορές ασφαλιστικών προγραμμάτων. Ωστόσο δεν... Γιώργος Μούζος, 17/10/2022 - 08:23
Σημαντικές οι οικονομικές συνέπειες των κυβερνοεπιθέσεων στα αυτοκίνητα! Ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών εταιρειών είναι οι κυβερνοεπιθέσεις, η αύξηση των οποίων γίνεται με ρυθμούς γεωμετρικής προόδου. Με τις... Γιώργος Μούζος, 13/10/2022 - 08:57
Μειώστε τις αποζημιώσεις εκπαιδεύοντας τους πελάτες σας συστήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων τους! Μια νέα έρευνα που ήρθε στο προσκήνιο αποδεικνύει πως οι κάτοχοι νέων αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν τόσο τη χρησιμότητα, όσο και... Γιώργος Μούζος, 12/10/2022 - 08:09
Ο χαρούμενος πελάτης οδηγεί στην ανάπτυξη τον κλάδο ασφάλισης οχημάτων! Η εμπειρία του πελάτη αποτελεί σημαντικό παράγοντα διαφοροποίησης και ανάπτυξης μεταξύ των ασφαλιστικών εταιρειών. Για το λόγο αυτό οι περισσότερες... Γιώργος Μούζος, 10/10/2022 - 08:37