Γιώργος Μούζος, 21/12/2016 - 14:57 facebook twitter linkedin Εξελιγμένη τεχνολογία από την VW. Για το καλό της ασφάλειάς σας, αλλά και για την ασφαλιστική σας εταιρεία! Γιώργος Μούζος, 21/12/2016 facebook twitter linkedin Το τμήμα έρευνας ατυχημάτων της Volkswagen παρέχει σημαντικά στοιχεία στο τμήμα τεχνικής εξέλιξης, στοχεύοντας στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου λόγω οδικών ατυχημάτων, βελτιώνοντας ακόμα περαιτέρω την ενεργητική ασφάλεια. Στη Γερμανία κυκλοφορούν περί τα 44 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αριθμός που ολοένα αυξάνεται, όπως συμβαίνει και με τον αριθμό των οδηγών, κάτι που συνεπάγεται αύξηση και του κινδύνου των ατυχημάτων. Εδώ και σχεδόν δύο 10ετίες, το τμήμα έρευνας ατυχημάτων της Volkswagen, συνεργάζεται στενά με τους τεχνικούς και τους υπευθύνους εξέλιξης της εταιρείας, με στόχο το δραστικό περιορισμό των ατυχημάτων, παρέχοντας θεμελιώδεις πληροφορίες για την εξέλιξη καινούργιων συστημάτων υποβοήθησης. Στο τμήμα μελέτης ατυχημάτων της Volkswagen, με επικεφαλής τον Ralf Tenzer, εργάζονται ακατάπαυστα για να παρέχουν στους τεχνικούς και υπευθύνους εξέλιξης της Volkswagen, κάθε δυνατή βοήθεια στο έργο τους. Με αυτό το πρίσμα, εκείνος και οι συνεργάτες του αναλύουν, επιτόπου, περί τις 120 περιπτώσεις ατυχημάτων κάθε χρόνο. Εάν ένα σημερινό μοντέλο της Volkswagen εμπλακεί σε ατύχημα, οι ερευνητές της Volkswagen χρησιμοποιούν κάμερες και εξοπλισμό μετρήσεων για να καταγράψουν στο συντομότερο δυνατό χρόνο, μία πληθώρα δεδομένων και λεπτομερειών, όπως το είδος της ζημιάς του αυτοκινήτου, τη θέση του μετά το ατύχημα, καθώς και τις αποστάσεις πέδησης. Χρησιμοποιείται η πιο πρόσφατη τεχνολογία για την συνολική απεικόνιση του τόπου του ατυχήματος, χρησιμοποιούνται ακόμα και εναέριες φωτογραφίες, με τη βοήθεια drone. Σύστημα αποστασιόμετρου με laser που είναι τοποθετημένο στο ειδικό όχημα καταγραφής του ατυχήματος, σκανάρει και αποτυπώνει σε 3διάστατη απεικόνιση τον περιβάλλοντα χώρο, καθώς περνά από εκεί με χαμηλή ταχύτητα. Η ομάδα των ειδικών περιλαμβάνει και γιατρό. Καθήκον του γιατρού είναι να διαπιστώσει το πώς προκλήθηκαν οι τραυματισμοί στους επιβάτες. Ο γιατρός, σε συνεργασία με την Ιατρική σχολή του Ανόβερου, συγκρίνει ανώνυμα δεδομένα τραυματισμών που έχουν συγκεντρωθεί από τα αρμόδια νοσοκομεία, με τις ζημιές στα ίδια τα οχήματα και στο εσωτερικό τους. Από όλα αυτά τα δεδομένα, οι ερευνητές δημιουργούν στον υπολογιστή, με τη βοήθεια ειδικού λογισμικού, μία πλήρη και σε 3D, αναπαράσταση του ατυχήματος. Στο τέλος, η όλη διαδικασία, είναι τόσο λεπτομερής που δίνει στους ερευνητές τη δυνατότητα να προσδιορίσουν σχεδόν επακριβώς, τόσο την κατεύθυνση και την ταχύτητα των αυτοκινήτων πριν τη σύγκρουση, όσο και το ποια συστήματα (π.χ. ESC) είχαν ενεργό παρέμβαση. Το τμήμα μελέτης ατυχημάτων, έχει επίσης συμβάλλει και στην εξέλιξη των συστημάτων για την προστασία των πεζών. Σύμφωνα με τις στατιστικές, το 75% του συνόλου των οδικών ατυχημάτων, συμβαίνουν με ταχύτητες μικρότερες των 25 χλμ/ώρα. Η εξέλιξη όμως όλων αυτών των συστημάτων και η ανάλυση κάθε ατυχήματος, πέρα από την ανάπτυξη και βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας, συμβάλλει και στην προστασία των ασφαλιστικών εταιρείων. Αρχικά γιατί μέσω των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας περιορίζονται τα ατυχήματα και κατά συνέπεια οι αποζημιώσεις που πρέπει να καταβάλλουν οι ασφαλιστικές εταιρείες. Κατά δεύτερον, με την τόσο λεπτομερή ανάλυση των δεδομένων, αλλά και την καταγραφή του ατυχήματος από τα συστήματα του αυτοκινήτου, βρίσκεται άμεσα και γρήγορα ο υπαίτιος, διευκολύνοντας έτσι και το έργο των εμπειρογνωμόνων, εξάγοντας με ασφάλεια και ταχύτητα το πόρισμα του ατυχήματος και κατά συνέπεια την αποζημίωση που πρέπει να καταβληθεί! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 29/03/2023 - 08:49 Φίλοι ασφαλιστές το λέει και το Chat GPT: Τα αυτόνομα αυτοκίνητα είναι το μέλλον!
Γιώργος Μούζος, 28/03/2023 - 08:52 Tεχνητή νοημοσύνη, εξατομίκευση & τηλεματική επαναπροσδιορίζουν την ασφάλιση αυτοκινήτου!
Γιώργος Μούζος, 27/03/2023 - 09:30 Renault Austral: Ασφάλεια & απαράμιλλο στιλ που επιβάλει μια πλήρη ασφαλιστική κάλυψη!
Γιώργος Μούζος, 23/03/2023 - 08:52 SOS από τις ασφαλιστικές: Θέλουν καλύτερη πρόσβαση στα δεδομένα των ηλεκτρικών οχημάτων και επισκευάσιμες μπαταρίες!
Πώς ένα ευρώ μπορεί να μας σώσει από σημαντικό ατύχημα; Το πιο εξελιγμένο αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε να διανύσει μισό μέτρο, αν δεν είχε ελαστικά. Αυτά είναι που έρχονται σε... Γιώργος Μούζος, 22/03/2023 - 09:01
Αυτόνομα οχήματα και κυβερνοεπιθέσεις: Πώς θα θωρακιστούν οι ασφαλιστικές; Κάθε νέα γενιά αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένη με περισσότερα αυτοματοποιημένα χαρακτηριστικά και τεχνολογία αποφυγής ατυχημάτων. Η πλήρης αυτόνομη οδήγηση είναι προ... Γιώργος Μούζος, 20/03/2023 - 09:24
Χαμόγελα στις ασφαλιστικές: Έτσι θα μπει τέλος στις κλοπές αυτοκινήτων! Το τελευταίο διάστημα οι κλοπές αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί σημαντικά, δημιουργώντας προβληματισμό στις ασφαλιστικές εταιρείες. Όμως τώρα έρχεται ένα νέο σύστημα... Γιώργος Μούζος, 17/03/2023 - 11:07
Τις επικίνδυνες συνήθειες πίσω από το τιμόνι και τις τυφλές διαδρομές πρέπει να «κόψουν» οι πελάτες σας! Για ακόμα μια φορά έρευνα αποδεικνύει πως η απόσπαση της προσοχής των οδηγών, επιφέρει ατυχήματα στο δρόμο. Τα στοιχεία αυτά... Γιώργος Μούζος, 15/03/2023 - 08:51
Ford Puma ST Powershift: Όταν η σβελτάδα συνδυάζεται με τη μέγιστη ασφάλεια! Η Ford με το νέο Puma ST Powershift των 170 ίππων και όλα τα συστήματα υποστήριξης του οδηγού, μας δείχνει... Γιώργος Μούζος, 13/03/2023 - 10:07
Πώς η Google βοηθάει το έργο των ασφαλιστικών εταιρειών; Δραστικά μέτρα φαίνεται πως θα πάρει η Google για να περιορίσει την απόσπαση των οδηγών πίσω από το τιμόνι. Μια... Γιώργος Μούζος, 10/03/2023 - 09:14