Γιώργος Μούζος, 3/5/2018 - 09:07 facebook twitter linkedin Τα τρία δευτερόλεπτα που αλλάζουν το καθεστώς ασφάλισης αυτοκινήτων Γιώργος Μούζος, 3/5/2018 facebook twitter linkedin Καθημερινά «βομβαρδιζόμαστε» από δημοσιεύματα που θέλουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα να έρχονται όλο και με γοργότερους ρυθμούς στην καθημερινότητα μας. Η πλειονότητα, θέλει τα αυτόνομα αυτοκίνητα να συμβάλλουν στην αύξηση της οδικής ασφάλειας, μιας και ο ανθρώπινος παράγοντας θα μειωθεί κατά πολύ και η τεχνητή νοημοσύνη θα προστατεύει οδηγό, επιβάτες και πεζούς. Όμως ο ερχομός τους, αναμένεται να φέρει μια σειρά αλλαγών στο ασφαλιστικό καθεστώς, ενώ έχει προκύψει κι ένα ερώτημα, αν οι «οδηγοί» των αυτόνομων μοντέλων θα πρέπει να έχουν άδεια οδήγησης. Σύμφωνα με τις τελευταίες αναφορές πρέπει να έχουν έγκυρη άδεια οδήγησης, ενώ δεν αποκλείεται το γεγονός να χρειαστεί να περάσουν εκ νέου εξετάσεις για τον χειρισμό αυτόνομων αυτοκινήτων, μιας και δεν αποκλείεται να χρειαστεί η παρέμβαση του οδηγού σε ορισμένες καταστάσεις. Το γεγονός αυτό προκαλεί μια σειρά ερωτημάτων, ειδικότερα για το ασφαλιστικό καθεστώς και το κομμάτι των αποζημιώσεων σε περίπτωση ατυχήματος, μιας και οι μέχρι τώρα έρευνες αποδεικνύουν ότι θα υπάρχει ανθρώπινος έλεγχος σε ορισμένες συνθήκες. Βέβαια οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο υποδηλώνουν ότι χρειάζονται περίπου τρία δευτερόλεπτα για να ανακτήσει ο οδηγός και πάλι τον έλεγχο, από την αυτόνομη κατάσταση. Χρόνος αρκετά σημαντικός και ειδικότερα σε υψηλές ταχύτητες μπορεί να αποδειχτεί και μοιραίος. Υπαιτιότητα; Βάση των παραπάνω η δικηγορική εταιρία Burges Salmon με έδρα τη Μεγάλη Βρετανία, αλλά και η ασφαλιστική εταιρεία AXA, προτρέπουν τους οδηγούς να εκπαιδευτούν εκ νέου στο χειρισμό αυτόνομων οχημάτων, ώστε να εξοικειωθούν με την νέα τεχνολογία. Όμως το μικρό αυτό κενό που απαιτεί η μετάβαση από την αυτόνομη κατάσταση στον έλεγχο του οδηγού, είναι και η δυσκολία για τις ασφαλιστικές εταιρείες και ποιος θα είναι ο υπαίτιος ενός ατυχήματος. Όπως δήλωσε και υψηλόβαθμο στέλεχος της ΑΧΑ, «Ο καθορισμός των ορίων της ευθύνης του οδηγού και του αυτόνομου συστήματος θα απαιτήσει μια λεπτομερή κατανόηση του τρόπου με τον οποίο οι χρήστες αλληλεπιδρούν με την τεχνολογία». Αναμφίβολα το ασφαλιστικό μέλλον αναμένεται ενδιαφέρον! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/03/2022 - 09:02 Πώς το Dark Web απειλεί την οδική μας ασφάλεια & το αυτοκίνητό μας;
Γιώργος Μούζος, 28/02/2022 - 12:34 Γιατί η συνεχής παρακολούθηση θα ενισχύσει το θεσμό της ασφάλισης βάσει χρήσης;
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο, βροχή & πλημμυρισμένοι δρόμοι! Τι πρέπει να ξέρετε; Με την κακοκαιρία των προηγούμενων ημερών, αλλά και με τον χειμώνα να μας συντροφεύει για λίγο ακόμα, δεχτήκαμε αρκετές ερωτήσεις... Γιώργος Μούζος, 23/02/2022 - 13:06
Το car hacking «πονοκεφαλιάζει» τις ασφαλιστικές Η έντονη διασύνδεση των σύγχρονων αυτοκινήτων έχει φέρει άλλους κινδύνους στο προσκήνιο, μιας και αυτά τα αυτοκίνητα, όπως και τα... Γιώργος Μούζος, 21/02/2022 - 13:03
Ασφάλιση αυτοκινήτου βάσει χρήσης: Ποια τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της; Η πανδημία του κορονοϊού πυροδότησε ένα τεράστιο κύμα ενδιαφέροντος για την ασφάλιση βάσει χρήσης (UBI) στις περισσότερες μεγαλουπόλεις κι όχι... Γιώργος Μούζος, 17/02/2022 - 11:16
Σοβαρό ασφαλιστικό ζήτημα με τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού! Μια έρευνα του ΙΙΗS (Insurance Institute for Highway Safety) ανέδειξε πως ναι μεν τα συστήματα αυτόνομης πέδησης μπορούν να αποτρέψουν... Γιώργος Μούζος, 14/02/2022 - 13:12
Θα ξεπεράσει η τηλεματική τις ασφαλιστικές παραδόσεις; Αρκετοί ασφαλιστές εξακολουθούν να επιλέγουν την παραδοσιακή προσέγγιση για την ανάληψη κινδύνου των οχημάτων. Η αλλαγή των οδηγικών συνηθειών όμως... Γιώργος Μούζος, 10/02/2022 - 13:02
Alfa Romeo Tonale: Στιλ κι ασφάλεια σε ένα πακέτο! Η Alfa Romeo μας σύστησε το νέο της C-SUV, τη νέα Tonale που διαθέτει το αυθεντικό DNA της μάρκας και... Γιώργος Μούζος, 09/02/2022 - 13:21