Γιώργος Μούζος, 4/12/2018 - 14:41 facebook twitter linkedin Έρχεται η ώρα των εξωτερικών αερόσακων; Γιώργος Μούζος, 4/12/2018 facebook twitter linkedin Οι εξωτερικοί αερόσακοι θα μπορούν να μειώσουν τη σοβαρότητα της σύγκρουσης κατά 40%! Κύριοι μέλημα των κατασκευαστών είναι να προάγουν πέρα από την άνεση και τις επιδόσεις του εκάστοτε μοντέλου τους, και την ασφάλεια των επιβαινόντων, αλλά και των γύρω. Συνεχώς εκπονούνται νέες μελέτες και πραγματοποιούνται νέες έρευνες για το πώς μπορεί να γίνει η εφαρμογή εξωτερικών αερόσακων. Αυτοί αναμένεται να φουσκώνουν από τα πλαϊνά μαρσπιέ μέσα σε milliseconds, όπου κύρια αποστολή τους θα είναι να μειώνουν τη σφοδρότητα της σύγκρουσης και κατά συνέπεια τη σοβαρότητα των τραυματισμών από τροχαία ατυχήματα κατά 40%, σύμφωνα με την ΖF, την κατασκευάστρια εταιρεία. Οι εξωτερικοί πλευρικοί αερόσακοι της ZF έχουν σχεδιαστεί ώστε να λειτουργούν ως πρόσθετη ζώνη απορρόφησης σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι συγκεκριμένοι αερόσακοι θα αναπτύσσονται προς τα πάνω καλύπτοντας την πλάγια μεριά του αυτοκινήτου, απορροφώντας τις δυνάμεις που αναπτύσσονται σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης. Αν και η ιδέα παραμένει ως concept προς το παρόν, εν τούτοις η μεγαλειώδης εξέλιξη των αισθητήρων, των καμερών, αλλά και γενικότερα της ενεργητικής ασφάλειας των αυτοκινήτων, δείχνουν πως η τεχνολογία των εξωτερικών αερόσακων είναι πιο κοντά από ποτέ! Όπως δήλωσε κι ο επικεφαλής της ZF για το τομέα της παθητικής ασφάλειας, Δρ. Michael Büchsner, «Η ιδέα μας για τους εξωτερικούς αερόσακους, αποτυπώνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το όραμα μας για έναν κόσμο χωρίς τροχαία ατυχήματα». Για την ιστορία να αναφέρουμε πως τους εξωτερικούς αερόσακους δεν είναι η πρώτη φορά που τους συναντάμε στην αυτοκίνηση. Το πρώτο δείγμα το είχαμε από τον αερόσακο στο καπό του Volvo V40, ο οποίος είχε σχεδιαστεί για να μειώνει τις επιπτώσεις στο σώμα ενός πεζού σε περίπτωση ατυχήματος. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 21/01/2022 - 13:04 Οι λόγοι που οι ασφαλιστικές εταιρείες θέλουν την παρακολούθηση GPS!
Γιώργος Μούζος, 20/01/2022 - 13:06 Πώς οι ασφαλιστές μπορούν να αντιμετωπίσουν τους γεωπολιτικούς κινδύνους και την κλιματική αλλαγή;
Γιώργος Μούζος, 18/01/2022 - 13:21 Ποια είναι η τεχνολογία αιχμής που τα βάζει με την ασφαλιστική απάτη;
Τρεις σημαντικές προβλέψεις για αξιόπιστο underwriting στον κλάδο ζωής το 2022! Ο κλάδος ασφάλισης ζωής αποδείχθηκε εξαιρετικά ανθεκτικός παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε το 2021, με την έξαρση του COVID-19 και... Γιώργος Μούζος, 14/01/2022 - 15:17
Γιατί το ευφυές σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας θα το λατρέψουν οι ασφαλιστικές; Το σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας ή αλλιώς ISA (Intelligent Speed Assistance) είναι ένα ακόμα σύστημα υποβοήθησης του οδηγού που έρχεται για... Γιώργος Μούζος, 14/01/2022 - 14:27
Mercedes-Benz Vision EQXX: Η επιτομή της αεροδυναμικής, της αυτονομίας και της ασφάλειας! Το νέο δημιούργημα της Mercedes, η Vision EQXX είναι το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας που φέρει πάνω του μοναδικές... Γιώργος Μούζος, 12/01/2022 - 08:34
Volvo: Εξελλίσει την τεχνολογία που θα βάλει φρένο στα ατυχήματα και τις αποζημιώσεις! Πλέον οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες δουλεύουν πυρετωδώς να βάλουν ένα τέλος στη μάστιγα των τροχαίων ατυχημάτων, που κοστίζουν σε ανθρώπινες ζωές,... Γιώργος Μούζος, 07/01/2022 - 15:18
Πώς τα δεδομένα των οδηγών μπορούν να βοηθήσουν τα τμήματα marketing των ασφαλιστικών εταιρειών; Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά η McKinsey η εξατομίκευση κι η προσέγγιση πελατών με στοχευμένα μηνύματα, προσφορές και τιμολόγηση την κατάλληλη στιγμή,... Γιώργος Μούζος, 05/01/2022 - 09:34
Επανάσταση στην κινητικότητα: Οι τάσεις δεδομένων που αλλάζουν τον κλάδο αυτοκινήτου, αλλά και της ασφάλισης! Η τεχνολογία συνδεδεμένων οχημάτων κάνει πραγματικότητα αυτό που σε πρώτη ανάγνωση φαινόταν αδύνατο! Να παρακολουθεί και να φροντίζει για την... Γιώργος Μούζος, 03/01/2022 - 13:01