Γιώργος Μούζος, 21/5/2019 - 13:21 facebook twitter linkedin Το όχημα που θέλει να αφανίσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις! Γιώργος Μούζος, 21/5/2019 facebook twitter linkedin Το μέλλον των αυτοκινήτων προβλέπεται αυτόνομο, μιας και πέρα από την άνεση, οι εταιρείες θέλουν να βελτιώσουν την οδική ασφάλεια, με σκοπό να μηδενίσουν τα τροχαία ατυχήματα! Η πειραματική έκδοση της plug-in υβριδικής GLE, με τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας μας δείχνει τι να περιμένουμε στο εγγύς μέλλον! Το όχημα δοκιμών φέρει την ονομασία ESF 2019 και ξεχωρίζει με τα ιδιαίτερα γραφικά στο αμάξωμα, αλλά οι μεγάλες καινοτομίες είναι στο εσωτερικό του. Μια εφαρμογή που μαζεύει το τιμόνι, αλλά και τα πεντάλ όταν το αυτοκίνητο είναι σε καθεστώς αυτόνομης οδήγησης, με σκοπό να μειωθούν στο ελάχιστο οι πιθανότητες τραυματισμού από ένα ενδεχόμενο ατύχημα. Για τον ίδιο λόγο υπάρχει μια νέα γενιά αερόσακων, η οποία θα είναι εγκατεστημένη σε άλλα σημεία της καμπίνας εκτός των συμβατικών όπως το ταμπλό, ενώ οι πλευρικοί αερόσακοι θα βρίσκονται στα πλαϊνά στηρίγματα των καθισμάτων, μιας και οι επιβάτες αναμένεται να έχουν μια πιο χαλαρή στάση εντός της καμπίνας. Μέριμνα όμως υπάρχει και για τους πεζούς! Για το λόγο αυτό υπάρχει πλήθος αισθητήρων, όπου πέρα από την επόπτευση του δρόμου, προειδοποιεί μέσω ψηφιακών οθονών στην οροφή, στη μάσκα και στο πίσω παράθυρο. Η ESF 2019 είναι επίσης εξοπλισμένη με την καινοτόμο τεχνολογία προβολέων Digital Light, που διαθέτει, σύμφωνα με το γερμανικό εργοστάσιο, ποιότητα High Definition και ανάλυση μεγαλύτερης των 2 εκατομμυρίων pixel. Τα παιδιά θα είναι επίσης ιδιαιτέρως προστατευμένα χάρη στο σύστημα Pre-Safe Child της GLE ESF 2019. Με το συγκεκριμένο, η ζώνη ασφαλείας του παιδικού καθίσματος «σφίγγει» προληπτικά όταν οι αισθητήρες διαισθανθεί κίνδυνο σύγκρουσης, ενώ οι πλευρικοί αερόσακοι αναπτύσσονται έγκαιρα, μέσα σε λίγα μόλις χιλιοστά του δευτερολέπτου, πριν από την επικείμενη σύγκρουση. Στο ίδιο μήκος κύματος είναι και το σύστημα Pre-Safe Curve, το οποίο «σφίγγει» τη ζώνη ασφαλείας των εμπρός επιβατών προκειμένου ο οδηγός να προειδοποιηθεί ότι προσεγγίζει μια στροφή με υψηλή ταχύτητα. Ακόμα όμως και σε περίπτωση ακινητοποίησης του αυτοκινήτου είτε από βλάβη, είτε από ατύχημα, ένα ειδικά τροποποιημένο «ρομπότ» εκτελεί το χρέος του προειδοποιητικού τριγώνου, παίρνοντας τη σωστή απόσταση ασφαλείας από το όχημα. Μια καινοτομία που ζωτικής σημασίας είναι η Pre-Safe Impulse Rear, η οποία παρακολουθεί πότε πλησιάζουν οχήματα από πίσω σε μια «ουρά» και μπορεί αυτομάτως να μετακινήσει το ESF 2019 προς τα εμπρός αν ανιχνευθεί επικείμενη σύγκρουση, υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει χώρος για να γίνει αυτό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Νέα Audi ΤΤ RS Coupé και Roadster με 400 ίππους Τα νέα Audi TT RS Coupe & Roadster παρουσίασε η Audi στην έκθεση του Πεκίνο. Η Audi εντυπωσίασε τους επισκέπτες της... Γιώργος Μούζος, 25/04/2016 - 17:29
Δείτε τι κάνει η drift team των ελαστικών Lassa Η LASSA αποτελεί έναν παγκοσμίου εμβέλειας κατασκευαστή ελαστικών, με εξαγωγή των προϊόντων της σε πάνω από 60 χώρες της Υφηλίου. Είναι... Γιώργος Μούζος, 24/04/2016 - 19:32
Με νέα standard τα τεστ του Euro NCAP Από το 2016 ο ανεξάρτητος οργανισμός Euro NCAP θέτει νέα standard στα crash test που πραγματοποιεί. Από τις αρχές του έτους... Γιώργος Μούζος, 24/04/2016 - 19:20
Εντυπωσιάζει το ανανεωμένο Audi A3 Το μικρομεσαίο μοντέλο της Audi, το Α3, είναι ένα από τα πλέον μοσχοπουλημένα μοντέλα της γερμανικής φίρμας. Για να συνεχίσει... Γιώργος Μούζος, 17/04/2016 - 19:30
Ρεκόρ πωλήσεων για τη Nissan στη Δ. Ευρώπη Η Nissan, κατέγραψε την καλύτερη επίδοση πωλήσεων επί Ευρωπαϊκού εδάφους στην ιστορία της, με 710.321 αυτοκίνητα για το οικονομικό έτος... Γιώργος Μούζος, 15/04/2016 - 08:30
Το Hyundai IONIQ κατακτά το βραβείο 2016 Red Dot Design Η Hyundai Motor λαμβάνει για μια ακόμη φορά διεθνή αναγνώριση στα κορυφαία βραβεία σχεδιασμού Red Dot. Το πρωτοποριακό νέο μοντέλο... Γιώργος Μούζος, 14/04/2016 - 08:30