Γιώργος Μούζος, 8/10/2019 - 14:35 facebook twitter linkedin Μείζονος σημασίας η ασφάλεια του παιδιού στο αυτοκίνητο! Γιώργος Μούζος, 8/10/2019 facebook twitter linkedin Για να είστε υπεύθυνοι γονείς πέρα από την γενικότερη φροντίδα του παιδιού σας, θα πρέπει να δείχνετε και την αμέριστη προσοχή όταν το μεταφέρετε με το αυτοκίνητό σας. Αν έχετε φροντίσει να χρησιμοποιείτε το κατάλληλο παιδικό κάθισμα, τότε οι πιθανότητες να παραμείνει ασφαλές ακόμα και μετά από ένα τροχαίο ατύχημα αυξάνονται και με το παραπάνω. Πώς θα είναι το παιδί σας ασφαλές; Απλά χρησιμοποιώντας το κατάλληλο παιδικό κάθισμα, σύμφωνα με την ηλικία του παιδιού και δεν συζητάμε καν το ενδεχόμενο να το μεταφέρετε στην αγκαλιά σας, είτε κάθεστε στο εμπρός, είτε στο πίσω κάθισμα. Άλλωστε οι δυνάμεις που αναπτύσσονται είναι τόσο μεγάλες, που ακόμα και μικρή να είναι η ταχύτητα, δεν θα μπορέσετε να το προστατέψετε και στην καλύτερη των περιπτώσεων να το τραυματίσετε με το βάρος του σώματος σας. Μερικοί απλοί κανόνες Τα βρέφη έως και 15 μηνών πρέπει πάντα να μεταφέρονται σε καθίσματα με τον προσανατολισμό προς τα πίσω. Για παιδιά έως 12 ετών, το πιο αποτελεσματικό μέσο προστασίας είναι ένα κάθισμα αυτοκινήτου κατάλληλο για το βάρος και το ύψος του, ενώ θα πρέπει να το έχετε τοποθετήσει και σωστά. Αν δεν είστε σίγουροι για τον τύπο του καθίσματος που πρέπει να αγοράσετε ή πώς να το τοποθετήσετε, τότε καλό θα ήταν να συμβουλευτείτε έναν ειδικό για το θέμα. Ακόμα και για μια εξαιρετικά μικρή διαδρομή, πρέπει πάντοτε το παιδί να είναι δεμένο σωστά στο κάθισμά του, ενώ θα πρέπει να φροντίσετε να μην υπάρχουν αντικείμενα που κινούνται ελεύθερα και σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή στην χειρότερη των περιπτώσεων, μιας σύγκρουσης θα μπορούν να το τραυματίσουν. Όσο και να γκρινιάζουν τα παιδιά σας για το κάθισμα ή τη ζώνη ασφαλείας μην το διαπραγματεύεστε: Είναι η ασφάλειά τους. Ποιες είναι οι κατηγορίες των καθισμάτων που υπάρχουν στην αγορά; Η επιλογή ενός καθίσματος πρέπει να γίνεται σύμφωνα με το ύψος και το βάρος του παιδιού. Η ηλικία πρέπει να λαμβάνεται ενδεικτικά υπόψη και υπάρχουν οι παρακάτω κατηγορίες: Κατηγορία 0 και 0+ (0-13 κιλά) NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Τα μωρά, μέχρι να μπορούν να καθίσουν μόνα τους, πρέπει να ταξιδεύουν σε αντίθετη φορά με αυτή του αυτοκινήτου. Τα καθίσματα αυτής της κατηγορίας είναι πορτ-μπεμπέ, με μεγάλη κλίση πλάτης. Το μωρό ξαπλώνει και σε συνδυασμό με την αντίθετη φορά, σε περίπτωση ατυχήματος έχει τη μικρότερη δυνατή καταπόνηση στον αυχένα του. Κατηγορία 1 (9-18 κιλά), Μέχρι την ηλικία των 7 ετών τα οστά των παιδιών δεν είναι πλήρως σχηματισμένα και τα κεφαλάκια τους είναι πιο μαλακά από των ενηλίκων. Για το λόγο αυτό επιβάλλεται η χρήση καθίσματος με ιμάντες και προστασία του κεφαλιού και του αυχένα για τον περιορισμό της μετατόπισης σε περίπτωση σύγκρουσης. Πάντως, σύμφωνα με τις τελευταίες έρευνες, τα καθίσματα που κοιτούν προς τα πίσω είναι ασφαλέστερα από αυτά που κοιτούν εμπρός. Επίσης, πλεονέκτημα αυτής της κατηγορίας είναι η δυνατότητα ανάκλισης της κλίσης του καθίσματος. Κατηγορία 2 (15-25 κιλά) Τα παιδιά με βάρος έως 25 κιλά ή ηλικίας έως 6 ετών μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη ζώνη ασφαλείας με τη βοήθεια των καθισμάτων ανύψωσης με στήριξη της πλάτης. Αυτά εξασφαλίζουν ότι η ζώνη περνάει σωστά προς το στήθος διασταυρώνοντας τον ώμο κι όχι το λαιμό και χαμηλά στη λεκάνη. Έτσι αποφεύγεται ο κίνδυνος το παιδί να γλιστρήσει από τη ζώνη ασφαλείας και να παρέχεται η αναγκαία προστασία έναντι πλευρικών συγκρούσεων. Κατηγορία 3 (22-36 κιλά) Καθώς τα παιδιά μεγαλώνουν και αποκτούν ύψος και βάρος μπορούν να χρησιμοποιούν τη ζώνη ασφαλείας με τη βοήθεια καθίσματος ανύψωσης χωρίς στήριξη πλάτης. Όμως για την καλύτερη προστασία τους καλό θα ήταν να υπάρχει πλάτη. Ένα τέτοιο κάθισμα έχει αποδειχθεί ότι αυξάνει την προστασία που παρέχεται συγκριτικά με τη μεμονωμένη χρήση της ζώνης ασφαλείας. Ύψιστης σημασίας η πορτοκαλί ετικέτα Κάθε παιδικό κάθισμα πρέπει να έχει μία πορτοκαλί ετικέτα, στην οποία αναγράφονται οι προδιαγραφές ασφάλειας με τις οποίες είναι κατασκευασμένο, όπως και μερικές ακόμη πληροφορίες, όπως το βάρος του παιδιού για το οποίο είναι κατάλληλο ή ο τύπος του καθίσματος. Ωστόσο, πρέπει να δείξετε ιδιαίτερη προσοχή στις προδιαγραφές ασφάλειας. ECE R44/03 και ECE R44/04: Η νόρμα 44/04 είναι η ισχύουσα, η 44/03 είναι η προηγούμενη, ωστόσο αποδεκτή. Οι R44/01 και R44/02 έχουν καταργηθεί και σε καμία των περιπτώσεων δεν θα πρέπει να μεταφέρετε τα παιδιά σας με τέτοιου τύπου καθίσματος. = Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 08/06/2023 - 08:54 Ενημερώστε τους πελάτες σας: Αλλάζουν τα πάντα γύρω από το δίπλωμα οδήγησης για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας
Γιώργος Μούζος, 29/05/2023 - 09:24 BMW Σειρά 5: Το πλέον ασφαλές business car που προστατεύει οδηγό και επιβάτες!
Αν θέλετε να αυξήσετε το πελατολόγιο σας εξατομικεύστε τα συμβόλαια αυτοκινήτου! Τα δεδομένα και η εξάπλωσή τους άλλαξαν ολιστικά πολλές βιομηχανίες, θέτοντας ως προτεραιότητα τη βελτίωση της εμπειρίας του πελάτη και... Γιώργος Μούζος, 26/05/2023 - 09:10
Μήπως οι underwriters του κλάδου αυτοκινήτου πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους την κληρονομικότητα; Τελικά όπως αποδεικνύει και σχετική έρευνα, η κληρονομικότητα παίζει σημαντικό ρόλο όχι μόνο σε θέματα υγείας, αλλά και οδήγησης. Μια πρόσφατη... Γιώργος Μούζος, 24/05/2023 - 15:49
Πώς η γνώση των δεδομένων των οδηγών – πελατών προστατεύουν τα κέρδη σας; Οι πατροπαράδοτοι μέθοδοι στόχευσης νέων πελατών συχνά αποδεικνύονται λανθασμένοι. Και αυτό γιατί στις περισσότερες περιπτώσεις στοχεύουν σε οδηγούς υψηλού κινδύνου... Γιώργος Μούζος, 24/05/2023 - 09:12
Πώς οι οθόνες των infotainment ανεβάζουν τα ασφάλιστρα; Μπορεί η τεχνολογία που ενσωματώνουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα να έχει απλοποιήσει τις μετακινήσεις μας και να τις έχει κάνει ασφαλέστερες,... Γιώργος Μούζος, 22/05/2023 - 09:38
Tα «ατυχήματα πόρτας» εκτοξεύουν τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις! (βίντεο) Στους γεμάτους κίνηση δρόμους της πόλης, μία πόρτα αυτοκινήτου που ανοίγει κατά λάθος στην πορεία ενός ποδηλάτη ευθύνεται για έναν... Γιώργος Μούζος, 18/05/2023 - 08:59
Οι πελάτες γνωρίζουν ότι μπορούν να «φάνε» πρόστιμο από λάθος σινιάλο; O Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ξεκάθαρος και κάθε οδηγός πρέπει να τον τηρεί. Τόσο για την ασφάλεια τη δική του,... Γιώργος Μούζος, 17/05/2023 - 09:06