Γιώργος Μούζος, 10/2/2022 - 13:02 facebook twitter linkedin Θα ξεπεράσει η τηλεματική τις ασφαλιστικές παραδόσεις; Γιώργος Μούζος, 10/2/2022 facebook twitter linkedin Αρκετοί ασφαλιστές εξακολουθούν να επιλέγουν την παραδοσιακή προσέγγιση για την ανάληψη κινδύνου των οχημάτων. Η αλλαγή των οδηγικών συνηθειών όμως φέρνει τρομερή αύξηση στη ζήτηση της τηλεματικής τεχνολογίας, αλλά το ερώτημα είναι ένα: Είναι ο κλάδος έτοιμος για αυτή τη σημαντική αλλαγή; Πώς η τηλεματική θα επηρεάσει την ασφαλιστική αγορά; Οι τεχνολογίες που γίνονται ολοένα και πιο διαδεδομένες στην αυτοκινητοβιομηχανία δίνουν στους ασφαλιστές τη δυνατότητα να εξάγουν σημαντικές πληροφορίες που τους βοηθούν να κατανοήσουν καλύτερα τους κινδύνους. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με κάθε τεχνολογική πρόοδο, υπάρχουν ορισμένα εμπόδια στη μαζική υιοθέτηση της συγκεκριμένης τεχνολογίας. Ορισμένοι ασφαλιστές πιστεύουν ότι οι παραδοσιακές μέθοδοι τιμολόγησης και αναδοχής κινδύνου τους εξυπηρετούν αρκετά καλά, ενώ υπάρχει επίσης μια μερίδα που ανησυχεί για το κόστος της εφαρμογής της νέας τεχνολογίας ή ακόμη πως η τεχνολογία αυτή δεν είναι αρκετά έτοιμη να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις τους. Αν και μπορεί να χρειαστεί χρόνος για να αλλάξουν οι πεποιθήσεις τους και να αξιοποιηθούν στο 100% οι δυνατότητες αυτών των τεχνολογιών, υπάρχει ένα σημαντικό ποσοστό ασφαλιστών που ήδη αναγνωρίζει τα οφέλη της τηλεματικής, των προηγμένων συστημάτων υποστήριξης οδηγού και άλλων συνδεδεμένων εφαρμογών στα νέα αυτοκίνητα. Μια παραδοσιακή βιομηχανία έτοιμη για αλλαγή Ένα από τα κύρια ευρήματα της έρευνας είναι ότι πως η αυτοκινητοβιομηχανία εξακολουθεί να είναι αρκετά παραδοσιακή ως προς τον τρόπο με τον οποίο προσεγγίζει τον κίνδυνο αναδοχής οχημάτων. Όταν ζητήθηκε να ταξινομηθούν οι πέντε πιο σημαντικές πηγές δεδομένων για το underwriting, τα δεδομένα βάσει τοποθεσίας βρέθηκαν στην 1η θέση, εν αντιθέσει με τα δεδομένα τηλεματικής που ήταν στην πέμπτη θέση, ενώ οι τεχνολογίες υποστήριξης του οδηγού, τα γνωστά μας ADAS, ήταν στην 9η θέση. Τα συστήματα ADAS είναι πλέον στο βασικό εξοπλισμό των νέων αυτοκινήτων, με σκοπό τη βελτίωση της ασφάλειας αλλά και της άνεσης κατά την οδήγηση. Αν και μειώνουν σημαντικά την πιθανότητα ατυχήματος, παράλληλα λόγω των έξτρα συστημάτων που ενσωματώνουν, αυξάνουν σημαντικά το κόστος της αποζημίωσης σε περίπτωση ατυχήματος, στοιχείο που προβληματίζει σημαντικά τις ασφαλιστικές εταιρείες. Κι ενώ τα δεδομένα ADAS σημείωσαν χαμηλή βαθμολογία ως προς τη σημαντικότητα των πηγών δεδομένων για το underwriting, ωστόσο πέτυχαν υψηλή βαθμολογία σε ότι αφορά τα δεδομένα που εξετάζουν οι ασφαλιστικές εταιρείες για μελλοντική χρήση. Είναι σαφές από τα αποτελέσματα ότι ο κλάδος εξακολουθεί να εκτιμά συμβατικές πηγές δεδομένων, όπως δεδομένα τοποθεσίας (ταχυδρομικός κώδικας και τοπικό περιβάλλον), το ιστορικό οχημάτων κ.α.! Κι ενώ οι κλασικές πηγές δεδομένων μπορούν να δώσουν μια εκτίμηση του κινδύνου, εξακολουθούν να μην αποτελούν άμεσο μέτρο σύγκρισης – ελέγχου της οδικής συμπεριφοράς. Το πόσο συχνά ένας οδηγός βρίσκεται στο δρόμο, πού οδηγεί, ποια ώρα της ημέρας οδηγεί και αν έχει ιστορικό επικίνδυνης οδήγησης, αυτά είναι πολύτιμα δεδομένα που δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τη διαδικασία αναδοχής κινδύνου. Η ασφάλιση αυτοκινήτου που βασίζεται στην τηλεματική κερδίζει σιγά-σιγά έδαφος, ωστόσο έχει ακόμα πολύ δρόμο να διανύσει! Η αλλαγή των οδηγικών συνηθειών δημιουργεί ζήτηση για την τηλεματική Κατά τη διάρκεια της πανδημίας η ζήτηση για ασφάλιση βάσει χρήσης αυξήθηκε σημαντικά, καθώς πολλοί οδηγοί θεώρησαν ότι δεν θα έπρεπε να πληρώνουν όσο πλήρωναν, από τη στιγμή που δεν οδηγούσαν συχνά. Σύμφωνα με έρευνες, τα ακριβή δεδομένα χιλιομέτρων που διανύει ένας οδηγός είναι από τα πιο σημαντικά καθώς σχετίζονται άμεσα με το πόσα χρόνο «ξοδεύει» ένα όχημα στο δρόμο και πόσο αυξημένος είναι ο κίνδυνος ατυχήματος. Σύμφωνα με την έρευνα, εάν τα δεδομένα τηλεματικής και συμπεριφοράς οδηγών γίνουν ευρύτερα προσβάσιμα για τιμολόγηση και underwriting, το 88,89% των ερωτηθέντων δήλωσε πως η αγορά τηλεματικής θα επεκταθεί ελαφρώς, ενώ το 63,89% ανέφερε πως τα δεδομένα που προκύπτουν από τη χρήση της συγκεκριμένης τεχνολογίας θα αξιοποιούνται πλήρως για την αξιολόγηση περιπτώσεων μεσαίου έως υψηλού κινδύνου. Ωστόσο, η διείσδυση της τηλεματικής στον κλάδο αυτοκινήτου παραμένει ακόμα σε χαμηλά επίπεδα. Λανθασμένα αρκετοί θεωρούν πως είναι μια τεχνολογία που αφορά περισσότερο νέους κι άπειρους οδηγούς που η οδική τους συμπεριφορά ενέχει ακόμα πολλούς κινδύνους. Άποψη που τείνει να ξεπεραστεί μιας κι όλο και περισσότεροι ασφαλιστές βλέπουν τα οφέλη της τηλεματικής. Οφέλη σημαντικά τόσο για τις ασφαλιστικές εταιρείες που μπορούν να αναλάβουν ασφαλιστήρια συμβόλαια με μεγαλύτερη ακρίβεια, αλλά και για τους πελάτες που απλά με την κοινοποίηση των δεδομένων οδήγησης θα μπορούν να απολαμβάνουν σημαντικές εκπτώσεις στα ασφαλιστήρια συμβόλαιά τους. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 06/03/2024 - 08:53 Ασφαλιστικός κίνδυνος: Δεν είναι κατάλληλα όλα τα ελαστικά για υψηλές ταχύτητες κίνησης!
Γιώργος Μούζος, 04/03/2024 - 08:58 Πώς τα αμορτισέρ του αυτοκινήτου μπορούν να αυξήσουν τα ατυχήματα;
Γιώργος Μούζος, 01/03/2024 - 09:30 Ένα αντικλεπτικό των 10 ευρώ που πρέπει να προτείνουν οι ασφαλιστικές!
Τα συστήματα ADAS αυξάνουν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτων! Τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού μειώνουν τα ατυχήματα, αλλά πέρα από το υψηλό κόστος επισκευής σε περίπτωση σύγκρουσης, φαίνεται πως... Γιώργος Μούζος, 26/02/2024 - 08:48
Γιατί η αυτοματοποιημένη οδήγηση της BMW Σειρά 5 Touring προσφέρει σημαντικό ασφαλιστικό όφελος; Η νέα BMW Σειρά 5 Touring πέρα από το γεγονός πως για πρώτη φορά θα προσφέρεται ως αμιγώς ηλεκτρική, αλλά... Γιώργος Μούζος, 21/02/2024 - 09:12
Οι ψηφιακές πινακίδες που μειώνουν τις κλοπές αυτοκινήτων και ωφελούν τις ασφαλιστικές εταιρίες! Η ψηφιακή τεχνολογία για ακόμα μια φορά έρχεται να δώσει λύση στο πρόβλημα των κλοπών. Αυτή τη φορά προσφέροντας πινακίδες... Γιώργος Μούζος, 19/02/2024 - 08:54
Κ.Ο.Κ: Online πρόστιμα στο κινητό των απρόσεκτων οδηγών! Ζορίζει αρκετά ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας σε μια προσπάθεια να μειωθούν τα τροχαία δυστυχήματα. Οι κλήσεις θα αποδίδονται χωρίς καθυστέρηση στον... Γιώργος Μούζος, 16/02/2024 - 08:43
Οι επαγγελματίες των μεταφορών στρέφονται στην ασφάλιση μέσω τηλεματικής. Οι ασφαλιστές πρέπει να εκμεταλλευτούν αυτή την τάση! Η συνεχής συνδεσιμότητα έχει γίνει συνώνυμη με την πρόοδο και την ανάπτυξη της τεχνολογίας. Ομοίως και η αύξηση των συνδεδεμένων... Γιώργος Μούζος, 14/02/2024 - 08:49
Οι πελάτες σας ξέρουν ότι στους 25 πόντους του Point System χάνουν το δίπλωμα; Ενημερώστε τους τώρα κιόλας! Το Point System ή αλλιώς το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ), καραδοκεί και όποιος οδηγός φτάσει τους 25 πόντους «χαιρετάει»... Γιώργος Μούζος, 12/02/2024 - 09:07