Γιώργος Μούζος, 6/12/2022 - 09:13 facebook twitter linkedin Χειμώνας & ηλεκτρικό αυτοκίνητο: Τι πρέπει να γνωρίζετε για να μην καλείτε την οδική βοήθεια! Γιώργος Μούζος, 6/12/2022 facebook twitter linkedin Όπως σίγουρα γνωρίζετε οι περισσότεροι ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν τα πάει καλά με τις χαμηλές θερμοκρασίες κατά του χειμερινούς μήνες. Οι μπαταρίες επηρεάζονται σημαντικά και αυτό έχει αντίκτυπο στη συνολική αυτονομία του. Τι πρέπει να κάνετε ώστε η αυτονομία να διατηρηθεί σε ικανοποιητικά επίπεδα και να μην μείνετε στο δρόμο; Τα ηλεκτρικά έχουν αρχίσει να κερδίζουν σημαντικό αγοραστικό μερίδιο αγοράς. Αυτοκίνητα που σίγουρα είναι το μέλλον, αλλά έχουν και ορισμένες ιδιαιτερότητες που χρίζουν προσοχής, όπως η απόδοση των μπαταριών τους. Ένας σημαντικός παράγοντας που μεταβάλει την προαναφερθείσα απόδοση είναι και θερμοκρασία περιβάλλοντος. Και αυτό γιατί οι μπαταρίες του επηρεάζονται από την επικρατούσα εξωτερική θερμοκρασία, παρά τις προσπάθειες των εταιρειών παραγωγής τους να περιορίσουν το φαινόμενο. Το αποτέλεσμα είναι να διαφοροποιείται η απόδοσή τους, ιδίως τους χειμερινούς μήνες όπου οι χαμηλές θερμοκρασίες τις κάνουν να εκφορτίζονται ταχύτερα. Έτσι, μειώνεται και η αυτονομία που παρέχουν με κίνδυνο αν δεν το έχετε υπολογίσει σωστά να μείνετε. Φαινόμενο που σίγουρα ταλαιπωρεί όσους μένουν σε βόρειες περιοχές, όπου η θερμοκρασία είναι σημαντικά χαμηλότερη. Στο πολύ κρύο η αυτονομία μπορεί να μειωθεί έως και 50% Το παραπάνω έχει προκύψει έπειτα από έρευνες που έχουν πραγματοποιηθεί στη Βόρεια Αμερική και σε περιοχές της όπου επικρατούν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Σε αυτές τις περιπτώσεις διαπιστώθηκε πως κατά τη διάρκεια του χειμώνα η πραγματική αυτονομία σε κάποια οχήματα μειώνεται έως και κατά 50% συγκριτικά με τη μέγιστη θεωρητική που ανακοινώνουν οι εταιρείες. Αντιλαμβάνεστε πως το φαινόμενο αυτό είναι έντονο σε ακραίες θερμοκρασίες, ωστόσο ακόμα και σε λιγότερο χαμηλές θερμοκρασίες η συνολική αυτονομία μειώνεται σημαντικά. Το ερώτημα όμως που προκύπτει είναι το εξής: Μπορούμε με κάποιο τρόπο να περιορίσουμε την απώλεια αυτή; Ναι, αρκεί ο ιδιοκτήτης να κάνει μερικές σημαντικές κινήσεις κατά τη διάρκεια των χειμερινών μηνών. Ας τα δούμε αναλυτικότερα. Το πρώτο που μπορούμε να κάνουμε αφορά το μέρος όπου σταθμεύουμε το ηλεκτρικό μας αυτοκίνητο. Είναι σαφώς προτιμότερο να βρίσκεται σε ένα στεγασμένο γκαράζ το οποίο το προστατεύει από τη χαμηλή εξωτερική θερμοκρασία και -πιθανόν- να υπάρχει και wallbox για την πλήρωση των μπαταριών του. Εάν δεν υπάρχει αυτή η δυνατότητα (στεγασμένο γκαράζ) θα πρέπει να φροντίζουμε να διατηρούμε καθαρό το αυτοκίνητο σε περίπτωση χιονόπτωσης. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να κάνουμε τον κόπο να απομακρύνουμε το χιόνι από όλο το αμάξωμά του και όχι μόνο από τα κρύσταλλα και τα φώτα. Το χιόνι αυξάνει σημαντικά το βάρος τού αυτοκινήτου και διατηρεί ακόμα χαμηλότερη τη θερμοκρασία των μπαταριών. Παράγοντας που επηρεάζει αρνητικά την αυτονομία. Επιπλέον, όπως ισχύει για όλα τα αυτοκίνητα, η εναπομείνασα ποσότητα κάποια στιγμή θα πέσει στον δρόμο και ενδεχομένως να δημιουργήσει πρόβλημα στους επερχόμενους οδηγούς ή αναβάτες. Μια καλή λύση εφόσον υπάρχει, είναι η προθέρμανση της συστοιχίας των συσσωρευτών τού αυτοκινήτου πριν την προγραμματισμένη του διαδρομή. Η αύξηση της θερμοκρασίας τους στο επίπεδο που συστήνει ο κατασκευαστής έχει ως αποτέλεσμα την αποδοτικότερη λειτουργία τους και τον περιορισμό απωλειών, άρα την αύξηση της αυτονομίας που παρέχουν. Μία ακόμα λύση είναι να μην χρησιμοποιούμε πολύ το κλιματιστικό τού οχήματος για να θερμανθούμε, κάτι που σημαίνει ότι η γενικότερη άνεσή μας θα είναι περιορισμένη. Ωστόσο, μπορούμε να χρησιμοποιούμε το θερμαινόμενο τιμόνι και το θερμαινόμενο κάθισμα, εφόσον περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό τού οχήματός μας για να είμαστε ζεστοί. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Πώς η AXA βελτιώνει την οδική ασφάλεια! Η ΑΧΑ έχει έντονη δραστηριότητα στο project που έχουν ενεργοποιήσει τα Ηνωμένα Έθνη για μείωση κατά 50% των τροχαίων ατυχημάτων... Γιώργος Μούζος, 01/11/2016 - 16:12
Mitsubishi Outlander: Δημιουργική πορεία 15 ετών Περισσότερο γνωστή σήμερα για το πολύ επιτυχημένο PHEV – το δημοφιλέστερο plug-in υβριδικό σε όλο τον κόσμο – η οικογένεια Mitsubishi Outlander γιορτάζει μία δημιουργική 15χρονη επιτυχημένη ιστορία, με ανάλογο αριθμό πωλήσεων – πάνω από 1.500.000 σε όλες τις παγκόσμιες αγορές, οι οποίες έχουν καταγραφεί σε τρεις διαδοχικές γενιές. Γιώργος Μούζος, 26/10/2016 - 14:40
Αυτόνομα αυτοκίνητα: Λεία για τους hackers, προβληματισμός για τις ασφαλιστικές! Όπως έχουμε γράψει άπειρες φορές, το μέλλον φαίνεται πως είναι τα αυτόνομα αυτοκίνητα, η εξέλιξη των οποίων γίνεται με γοργούς ρυθμούς, ώστε να μειωθούν ή ακόμα και να μηδενιστούν τα τροχαία ατυχήματα. Όμως ο πλήρης αυτοματισμός φαίνεται πως προβληματίζει τις κυβερνήσεις. Γιώργος Μούζος, 26/10/2016 - 14:21
Online ασφάλιση αυτοκινήτου: Τι πρέπει να γνωρίζετε! Το διαδίκτυο και οι υπηρεσίες που προσφέρονται μέσω αυτό είναι άπειρες σε κάθε πτυχή της ζωής μας. Σαφέστατα κι ο ασφαλιστικός κλάδος δεν θα μπορούσε ανεπηρέαστος και ειδικότερα η online ασφάλιση των οχημάτων μας. Γιώργος Μούζος, 21/10/2016 - 07:39
Generali: Το μέλλον είναι αυτόνομο αυτοκίνητο! Το μόνο σίγουρο είναι πως τα πάντα στην ζωή μας αυτοματοποιούνται και αυτονομούνται. Η οδήγηση σαφώς και δεν θα μπορούσε να ξεφύγει. Όμως είναι μια σημαντική παράμετρος της καθημερινότητάς μας, μιας και τα αυτόνομα αυτοκίνητα αναμένεται να ανατρέψουν τα δεδομένα της μετακίνησής μας όπως εμείς τα γνωρίζαμε μέχρι τώρα. Γιώργος Μούζος, 18/10/2016 - 13:40
Allianz: Στρατηγική συνεργασία με BMW και Toyota για πιο ασφαλή αυτοκίνητα! Το θέμα της οδικής ασφάλειας, αλλά και της βελτίωσής της είναι κάτι που απασχολεί τόσο τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, αλλά και της ασφαλιστικές εταιρείες. Στο πλαίσιο αυτό, η Allianz σε συνεργασία με την BMW και την Toyota εξελίσσει μια νέα εφαρμογή τηλεματικής. Γιώργος Μούζος, 12/10/2016 - 11:04