Γιώργος Μούζος, 18/5/2016 - 20:40 facebook twitter linkedin Τι δήλωσε ο πρόεδρος της Opel για το θέμα των ρύπων; Γιώργος Μούζος, 18/5/2016 facebook twitter linkedin Σε δηλώσεις προέβη ο CEO της Opel σχετικά με τις συζητήσεις για τους diesel κινητήρες της φίρμας. Πιο συγκεκριμένα, ο Dr. Karl-Thomas Neumann δήλωσε: «Οι Deutsche Umwelthilfe (DUH), Monitor και Spiegel δημιουργούν την εντύπωση ότι βρήκαν νέα στοιχεία που υποδηλώνουν ότι η Opel χρησιμοποιεί πρωτοφανείς, παράνομες συσκευές παραποίησης. Οι ισχυρισμοί αυτοί είναι εσφαλμένοι! Όπως έχουμε ήδη δηλώσει, εμείς στην Opel δεν χρησιμοποιούμε κάποιο παράνομο λογισμικό. Οι κινητήρες μας είναι ευθυγραμμισμένοι με τις απαιτήσεις του νόμου. Εκτιμούμε ότι οι Aρχές θα συμφωνήσουν με αυτή την άποψη. Ανέκαθεν συνεργαζόμασταν με διαφάνεια με τις Γερμανικές και Ευρωπαϊκές Αρχές και θα εξακολουθήσουμε να το πράττουμε. Η Opel ήδη έδωσε στην αρμόδια αρχή KBA τον Οκτώβριο του 2015 τις λεπτομέρειες σε ό,τι αφορά το λογισμικό κινητήρων της εταιρίας, τη χαρτογράφησή τους και τη στρατηγική εκπομπών ρύπων. Θα επανέλθουμε με περαιτέρω δημόσιες δηλώσεις, αφού συζητήσουμε πρώτα με τις Αρχές. Οι πρόσφατες κατηγορίες που βασίζονται στα ευρήματα του χάκερ, κυρίου Felix Domke, οδηγούν σε εσφαλμένες υπεραπλουστεύσεις και παρερμηνείες των περίπλοκων συσχετισμών ενός σύγχρονου συστήματος ελέγχου εκπομπών ρύπων κινητήρα diesel. Οι συσκευές ελέγχου εκπομπών ρύπων είναι εξαιρετικά προηγμένα, ολοκληρωμένα συστήματα και δεν μπορούμε να τα ‘σπάσουμε’ σε μεμονωμένες παραμέτρους. Καθώς οι μέθοδοι και τα πρωτόκολλα των δραστηριοτήτων των DUH, Monitor & Spiegel ακόμα δεν έχουν κοινοποιηθεί στην Opel, η εταιρία δεν είναι σε θέση να αποτιμήσει τους συγκεκριμένους ισχυρισμούς τους. Με βάση τις δικές μας αλλά και ανεξάρτητες μετρήσεις και κρίνοντας από την εμπειρία μας από πειράματα που έχει δημοσιεύσει η DUH στο παρελθόν, πρέπει να επαναλάβουμε ότι δεν πιστεύουμε ότι αυτά τα αποτελέσματα είναι αντικειμενικά ή επιστημονικά αποδεδειγμένα.Ασφαλώς έχουμε πάρει το μάθημά μας από τις πρόσφατες συζητήσεις με τις Αρχές αλλά και το δημόσιο διάλογο. Με κάθε νέο κινητήρα, προσπαθούμε να δημιουργούμε προϊόντα που θα αποτελούν σημείο αναφοράς. Θα βελτιώσουμε περαιτέρω την απόδοση του συστήματος μετεπεξεργασίας καυσαερίων των κινητήρων μας SCR diesel, όπου αυτό είναι εφικτό και εφόσον οι νόμοι της φυσικής το επιτρέπουν. Στο πλαίσιο αυτό, αναλαμβάνουμε δράση με δική μας πρωτοβουλία, για αυτοκίνητα που ήδη κυκλοφορούν στο δρόμο, ξεκινώντας από τον Ιούνιο». Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
H VW δεν αποζημιώνει τους Ευρωπαίους πελάτες της! Τελειωμό δεν φαίνεται να έχει το dieselgate με τους κινητήρες της VW. Σε αυτό το επεισόδιο έχουμε το θέμα των... Γιώργος Μούζος, 25/01/2016 - 22:30
Τρέξτε να προλάβετε! Η Aston Martin αποφάσισε να βγάλει σε δημοπρασία μια από τις τρεις DB10, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν στα γυρίσματα της νέας ταινίας του... Γιώργος Μούζος, 25/01/2016 - 08:30
Πως είναι να βγάζεις 1.400 αυτοκίνητα από το βυθό; Μια εξαιρετικά δύσκολη αποστολή έλαβε χώρα πριν από λίγες μέρες, όπου ολλανδική κυβέρνηση αποφάσισε να ανελκύσει το πλοίο Baltic Ace,... Γιώργος Μούζος, 24/01/2016 - 22:30
Concept με ρετρό εμφάνιση Ένα ιδιαίτερο πρωτότυπο μοντέλο δημιούργησε η IDECORE, το οποίο φαίνεται πως αναβιώνει το Fiat X1/9 του Bertone της δεκαετίας του... Γιώργος Μούζος, 22/01/2016 - 09:30
Στα σκαριά το Audi Q6 Η γερμανική εταιρεία φαίνεται πως έχει βάλει μπροστά τις μηχανές και ξεκινάει την προετοιμασία για την παραγωγή του ηλεκτροκίνητου μοντέλου... Γιώργος Μούζος, 22/01/2016 - 08:30
Η Opel μας εξιτάρει τη φαντασία Μια νέα φωτογραφία και ένα νέο video έδωσε στη δημοσιότητα η Opel, με τα οποία προμοτάρει το νέο της πρωτότυπο... Γιώργος Μούζος, 21/01/2016 - 22:30