Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 - 08:23 facebook twitter linkedin Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 facebook twitter linkedin H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης έναντι τρίτων όταν δεν υπάρχει οδηγός στο όχημα. Ευρωβουλευτές κατέθεσαν λοιπόν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισμα με το οποίο καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τρόπους καταμερισμού της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομα κινούμενο όχημα.Ειδικότερα το ψήφισμα αναφέρει: ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ σύμφωνα με το άρθρο 133 του Κανονισμού σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόSophie Montel, Florian PhilippotPE585.379v01-00 2/2 RE\1100816EL.doc, , B8-0938/2016Πρόταση ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,– έχοντας υπόψη το άρθρο 133 του Κανονισμού του,Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε διάφορα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναπτύσσονται οχήματα που είναι 100% αυτόνομα, τα οποία κυκλοφορούν δηλ. χωρίς οδηγό,Β. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πολλαπλασιασμός των οχημάτων αυτών θέτει εκ των πραγμάτων το ζήτημα της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος, δεδομένου ότι η απουσία οδηγού που να ελέγχει πλήρως το όχημα καθιστά, από νομική άποψη, δυσκολότερο τον καθορισμό της ευθύνης·Γ. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχουν ασχοληθεί επαρκώς εκ των προτέρων με το εν λόγω ζήτημα του καθορισμού της ευθύνης για τα 100% αυτόνομα αυτοκίνητα, και ότι, ως εκ τούτου, υπάρχει σοβαρή νομική ανασφάλεια, ειδικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες1. καλεί την Επιτροπή να αναλογιστεί τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να καθοριστούν οι μηχανισμοί κατανομής της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 16/08/2019 - 10:39 MetLife: Πρωταγωνίστησε στις ομαδικές ασφαλίσεις και το 2018, τι σχεδιάζει για το 2019
Λάμπρος Καραγεώργος, 12/08/2019 - 16:47 Το θαύμα του κλάδου ασφάλισης αστικής ευθύνης οχημάτων (πίνακας)
Λάμπρος Καραγεώργος, 11/08/2019 - 20:58 Allianz Ελλάδος: Πως συρρίκνωσε τους δείκτες ζημιών, ενίσχυσε παραγωγή και κεφάλαια το 2018, τι περιμένει το 2019!
Μεγάλες επενδύσεις στην ασφαλιστική αγορά Σε μία νέα επενδυτική εποχή φαίνεται να εισέρχεται ο κλάδος των ασφαλιστικών εταιρειών στη χώρα μας, όπως καταδεικνύουν και οι... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/08/2019 - 14:50
Στο +15% η παραγωγή ασφαλίστρων της Εθνικής Ασφαλιστικής! Στο ρυθμό της Εθνικής Ασφαλιστικής «χορεύει» όλη η ελληνική ασφαλιστική αγορά, καθώς η μεγαλύτερη ασφαλιστική εταιρεία της χώρας έσπασε τα... Λάμπρος Καραγεώργος, 11/07/2019 - 10:19
Η Κυβέρνηση Ν.Δ. γεννά πολλές προσδοκίες για μεγάλες αλλαγές στον ασφαλιστικό κλάδο Πρώτη φορά η ασφαλιστική αγορά υποδέχεται μια νέα κυβέρνηση με τόσες πολλές προσδοκίες για μια πιο φιλική πολιτική προς το... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/07/2019 - 10:49
Τα στελέχη της αγοράς βλέπουν νέο τοπίο στην ιδιωτική ασφάλιση μετά τις εκλογές Ένα από τα πρώτα νομοσχέδια της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας θα είναι για το ασφαλιστικό. Αυτό είναι το μήνυμα που... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/07/2019 - 10:48
Μία πρόταση για τις εισφορές του Επικουρικού Κεφαλαίου που πρέπει να μελετηθεί! Κατά 0,61% μειώθηκαν τα έσοδα του Επικουρικού Κεφαλαίου από εισφορές Μελών το 2018, σε σχέση με τα αντίστοιχα έσοδα του... Λάμπρος Καραγεώργος, 27/06/2019 - 12:20
Οι δείκτες φερεγγυότητας των εταιρειών ΕΠΥ Σε ικανοποιητικά επίπεδα κινούνται οι δείκτες φερεγγυότητας ορισμένων εκ των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ). Το... Λάμπρος Καραγεώργος, 11/06/2019 - 10:41