Γιώργος Μούζος, 16/6/2020 - 17:10 facebook twitter linkedin Φτάνει πια με το κινητό! Μήπως να επέμβουν οι ασφαλιστικές; Γιώργος Μούζος, 16/6/2020 facebook twitter linkedin Ένας μήνας και κάτι μέρες έχουν περάσει που η κανονικότητα στην κυκλοφορία επανήλθε μετά το lockdown λόγω του κορονοϊού, αλλά δυστυχώς οι κακές συνήθειες δεν κόβονται, όπως για παράδειγμα η οδήγηση με το κινητό στο χέρι. Η κίνηση στους δρόμους ολοένα κι αυξάνεται (είναι κι ο Μεγάλος Περίπατος στη μέση), αλλά δυστυχώς αυξάνεται κι ο αριθμός των οδηγών που στο ένα χέρι κρατούν το τιμόνι και στο άλλο το κινητό. Μια συνήθεια που όπως έχουμε γράψει άπειρες φορές είναι υπεύθυνη για πολλά τροχαία ατυχήματα. Ατυχήματα που πέρα από τις υλικές κι ανθρώπινες απώλειες, κοστίζουν και στις ασφαλιστικές εταιρείες. Μήπως λοιπόν οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να ενεργήσουν άμεσα (ίσως να εξαιρούνται της αποζημίωσης ατυχήματα που αποδεδειγμένα έχουν προκληθεί από τη χρήση κινητού;), όπου με μια σειρά μέτρων και συνδυαστικά με τις ποινές της Τροχαίας περιορίσουμε κατά πολύ αυτή τη κακιά συνήθεια; Σύνθετη δραστηριότητα η οδήγηση! Εν αντιθέσει με ότι μπορεί να πιστεύουν αρκετοί, η οδήγηση δεν είναι μια απλή διεργασία. Τουναντίον είναι αρκετά πολύπλοκη όπου ο μέσος οδηγός καλείται για κάθε 1,6 χιλιόμετρα, να λαμβάνει 20 αποφάσεις, ενώ διαθέτει λιγότερο από μισό δευτερόλεπτο για να αποφύγει μια σύγκρουση. Επομένως αντιλαμβάνεστε γιατί δεν πρέπει να εστιάζετε την προσοχή σας σε μια οθόνη! Επιπρόσθετα έρευνες μεγάλων πανεπιστημίων και ερευνητικών κέντρων έχουν καταγράψει τα παρακάτω: Οι οδηγοί που κρατούσαν στο χέρι το κινητό τηλέφωνο είχαν χρόνο αντίδρασης κατά 30% μεγαλύτερο σε σύγκριση με αυτούς που είχαν επίπεδα αλκοόλης στο αίμα λίγο υψηλότερα από το επιτρεπόμενο όριο. Οι οδηγοί που μιλούν σε κινητό που το κρατούν στο χέρι χρειάζονται μισό δευτερόλεπτο περισσότερο να αντιδράσουν σε κάτι ξαφνικό στον δρόμο σε σύγκριση με αυτούς που οδηγούν χωρίς κινητό. Μισό δευτερόλεπτο περισσότερο σημαίνει 14 μέτρα περισσότερα για να σταματήσει το αυτοκίνητο, όταν κινείται με 110 χιλιόμετρα την ώρα. Ο χρόνος αντίδρασης των οδηγών ήταν 50% μεγαλύτερος όταν μιλούσαν στο κινητό σε σύγκριση με εκείνους που οδηγούσαν κανονικά. Ακόμα και όμως και το να μιλάτε μέσω Bluetooth ενώ οδηγείτε, ο κίνδυνος ατυχήματος είναι 4 φορές μεγαλύτερος κι αυτό γιατί ο εγκέφαλος επεξεργάζεται πολύ πιο αργά τις οπτικές πληροφορίες που λαμβάνει Τι συμβουλεύει το Next Deal τους οδηγούς για τη χρήση κινητού τηλεφώνου; Το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε είναι απλά να μην χρησιμοποιείτε το τηλέφωνο ενώ οδηγείτε! Βάλτε το στη σίγαση και κάπου που δεν θα σας αποσπάει τη προσοχή! Η ζωή σας αξίζει περισσότερα από ένα τηλεφώνημα. Αν είναι επιτακτική ανάγκη να κάνετε κάποια κλήση, τότε σταματήστε κάπου με ασφάλεια και κάντε το τηλεφώνημά μας. Μη γράφετε/διαβάζετε μηνύματα μιας και είναι ακόμη πιο επικίνδυνο από το να μιλάτε. Εάν τύχει να πάρετε κάποιον τηλέφωνο και αντιληφθείτε ότι οδηγεί, πείτε του ότι θα ξανακαλέσετε και αποδεσμεύστε τον από τηλέφωνο! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 19/05/2022 - 08:08 Πώς η τεχνολογία MR προσφέρει ασφαλή κι άνετη παραγωγή αυτοκινήτων;
Γιώργος Μούζος, 16/05/2022 - 08:43 Οι οδηγοί ψεύδονται για καλύτερη προσφορά στο ασφαλιστήριο του οχήματός τους!
Γιώργος Μούζος, 12/05/2022 - 12:54 Προβληματίζει τις ασφαλιστικές η οδήγηση σε κατάσταση μέθης, hangover ή κόπωσης
Πώς οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές αξιοποιούν τα ψηφιακά κανάλια; Από την έναρξη της πανδημίας κι έπειτα υπήρξε μια κοσμογονική αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο τόσο οι άνθρωποι, όσο... Γιώργος Μούζος, 09/05/2022 - 08:20
Τελικά κινδυνεύουν περισσότερο τα ηλεκτρικά από πιθανό χακάρισμα; Ένας ακόμα πονοκέφαλος για τις ασφαλιστικές εταιρείες είναι το car hacking. Με τα πάντα γύρω μας να ακολουθούν τη ψηφιακή... Γιώργος Μούζος, 05/05/2022 - 08:28
Τι πιστεύουν οι ασφαλιστές για τα δεδομένα εφαρμογών τηλεματικής; Η τηλεματική και τα δεδομένα όπως έχουμε αναφέρει ουκ ολίγες φορές έχουν μπει για τα καλά στον ασφαλιστικό κλάδο. Κι... Γιώργος Μούζος, 03/05/2022 - 08:52
Η «εδαφική αντίληψη» είναι η μελλοντική τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού που θα βάλει τέλος στα ατυχήματα! Η Nissan παρουσιάζει μια, υπό εξέλιξη, νέα τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού, η οποία χρησιμοποιεί εξαιρετικά ακριβείς πληροφορίες, σε πραγματικό χρόνο, σχετικά... Γιώργος Μούζος, 29/04/2022 - 07:13
Ποιες οδηγικές τάσεις προβληματίζουν τους underwriters; Μπορεί τα νέα αυτοκίνητα να εξοπλίζονται με πλήθος συστημάτων ασφαλείας που εξασφαλίζουν τη μέγιστη ενεργητική και παθητική ασφάλεια, ωστόσο ο... Γιώργος Μούζος, 28/04/2022 - 08:25
Νέα BMW Σειρά 7: Κινούμενο φρούριο! Η BMW οδηγεί την πολυτελή κατηγορία σε μία νέα εποχή που θα διαμορφωθεί από καινοτομίες στους τομείς της βιωσιμότητας και... Γιώργος Μούζος, 26/04/2022 - 15:17