Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 - 08:23 facebook twitter linkedin Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 facebook twitter linkedin H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης έναντι τρίτων όταν δεν υπάρχει οδηγός στο όχημα. Ευρωβουλευτές κατέθεσαν λοιπόν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισμα με το οποίο καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τρόπους καταμερισμού της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομα κινούμενο όχημα.Ειδικότερα το ψήφισμα αναφέρει: ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ σύμφωνα με το άρθρο 133 του Κανονισμού σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόSophie Montel, Florian PhilippotPE585.379v01-00 2/2 RE\1100816EL.doc, , B8-0938/2016Πρόταση ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,– έχοντας υπόψη το άρθρο 133 του Κανονισμού του,Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε διάφορα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναπτύσσονται οχήματα που είναι 100% αυτόνομα, τα οποία κυκλοφορούν δηλ. χωρίς οδηγό,Β. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πολλαπλασιασμός των οχημάτων αυτών θέτει εκ των πραγμάτων το ζήτημα της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος, δεδομένου ότι η απουσία οδηγού που να ελέγχει πλήρως το όχημα καθιστά, από νομική άποψη, δυσκολότερο τον καθορισμό της ευθύνης·Γ. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχουν ασχοληθεί επαρκώς εκ των προτέρων με το εν λόγω ζήτημα του καθορισμού της ευθύνης για τα 100% αυτόνομα αυτοκίνητα, και ότι, ως εκ τούτου, υπάρχει σοβαρή νομική ανασφάλεια, ειδικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες1. καλεί την Επιτροπή να αναλογιστεί τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να καθοριστούν οι μηχανισμοί κατανομής της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 30/11/2021 - 10:42 EIOPA: Απαντήσεις σε δύο καίρια ερωτήματα ασφαλιστών - διαμεσολαβητών που άπτονται της Οδηγίας IDD και προμηθειών!
Εννέα ασφαλιστικές στην Ευρώπη χρειάστηκαν πρόσθετα κεφάλαια -Σε ποιές χώρες ήταν Το μέτρο της πρόσθετης κεφαλαιακής απαίτησης (Άρθρο 26, νομος 4364/2016, Πρόσθετες κεφαλαιακές απαιτήσεις (άρθρο 37 της Οδηγίας 2009/138/ΕΚ, παράγραφος 8... Λάμπρος Καραγεώργος, 29/11/2021 - 10:17
Π. Σταμπουλίδης: Μέσα από το ΤΑΙΠΕΔ θα αναβαθμιστούν οι υποδομές υγείας της χώρας μας Στα έργα του Υπουργείου Υγείας που έχουν χαρακτηριστεί Στρατηγικής Σημασίας και ανατέθηκαν στο ΤΑΙΠΕΔ για ωρίμαση, αναφέρθηκε ο Εντεταλμένος Σύμβουλος... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/11/2021 - 08:39
e-ΕΦΚΑ: Πώς θα συμψηφιστούν και θα επιστραφούν οι αχρεωστήτως καταβληθείσες εισφορές Με τις πάσης φύσεως καθυστερούμενες οφειλές, ρυθμισμένες ή μη, των δικαιούχων προς τον e-Ε.Φ.Κ.Α. και τους τρίτους φορείς, για τους... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/11/2021 - 12:37
Παρατείνεται ως τις 31 Δεκεμβρίου 2022 η υποχρέωση παροχής γραπτών πληροφοριών σε ιδιώτες επενδυτές από διαχειριστές επενδύσεων Παρατείνεται, με κανονισμό που ψήφισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ως τις 31 Δεκεμβρίου 2022, η μεταβατική ρύθμιση για την υποχρέωση εκπόνησης εγγράφου... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/11/2021 - 08:59
Οι ασφαλιστικές μετρούν τους κινδύνους που απειλούν τον αστικό πληθυσμό Τους συγκεκριμένους κινδύνους που αντιμετωπίζουν οι αστικοί πληθυσμοί, τις συνέπειες για τον ασφαλιστικό κλάδο καθώς και τον τρόπο με τον... Λάμπρος Καραγεώργος, 23/11/2021 - 14:21
Σε νέες επαφές ένωση ασφαλιστικών εταιρειών και κυβέρνηση για την υποχρεωτική ασφάλιση κατοικιών Επιμένει η κυβέρνηση στην αντιεπιστημονική και αντιασφαλιστική θέση της υποχρεωτικής ασφάλισης από φυσικές καταστροφές (πλημμύρες και φωτιές, όχι σεισμό) των... Λάμπρος Καραγεώργος, 22/11/2021 - 10:26