Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 - 08:23 facebook twitter linkedin Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 facebook twitter linkedin H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης έναντι τρίτων όταν δεν υπάρχει οδηγός στο όχημα. Ευρωβουλευτές κατέθεσαν λοιπόν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισμα με το οποίο καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τρόπους καταμερισμού της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομα κινούμενο όχημα.Ειδικότερα το ψήφισμα αναφέρει: ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ σύμφωνα με το άρθρο 133 του Κανονισμού σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόSophie Montel, Florian PhilippotPE585.379v01-00 2/2 RE\1100816EL.doc, , B8-0938/2016Πρόταση ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,– έχοντας υπόψη το άρθρο 133 του Κανονισμού του,Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε διάφορα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναπτύσσονται οχήματα που είναι 100% αυτόνομα, τα οποία κυκλοφορούν δηλ. χωρίς οδηγό,Β. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πολλαπλασιασμός των οχημάτων αυτών θέτει εκ των πραγμάτων το ζήτημα της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος, δεδομένου ότι η απουσία οδηγού που να ελέγχει πλήρως το όχημα καθιστά, από νομική άποψη, δυσκολότερο τον καθορισμό της ευθύνης·Γ. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχουν ασχοληθεί επαρκώς εκ των προτέρων με το εν λόγω ζήτημα του καθορισμού της ευθύνης για τα 100% αυτόνομα αυτοκίνητα, και ότι, ως εκ τούτου, υπάρχει σοβαρή νομική ανασφάλεια, ειδικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες1. καλεί την Επιτροπή να αναλογιστεί τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να καθοριστούν οι μηχανισμοί κατανομής της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 18/03/2022 - 09:32 Τέλος εποχής - Ο Δημήτρης Κοντομηνάς έκανε γνωστή τη λέξη ασφάλιση στο ευρύ κοινό
Διαψεύδει εξαγορά της Groupama Οι φήμες αυτές δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα, δηλώνει ο διευθύνων σύμβουλος της Groupama Χρήστος Κάτσιος σε μήνυμα... Λάμπρος Καραγεώργος, 16/02/2022 - 19:41
Μια «επίσκεψη» στο ψηφιακό μουσείο της Minetta Ασφαλιστικής, το καλύτερο μάθημα ασφάλισης! Συνηθίζουμε να λέμε ότι η ελληνική ασφαλιστική αγορά είναι μικρή σε μέγεθος και σίγουρα έτσι είναι. Αυτό όμως δεν σημαίνει... Λάμπρος Καραγεώργος, 16/02/2022 - 09:11
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ποιοι είναι οι επτά μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι (μετά τις συγχωνεύσεις) στην Ελλάδα με στοιχεία 2021 Για να έχετε μια ιδέα και μια τάξη μεγέθους σχετικά με το πως διαμορφώνεται η εικόνα αναφορικά με την παραγωγή... Λάμπρος Καραγεώργος, 15/02/2022 - 15:44
Οι προβληματισμοί για τα unit linked* Σε πρόσφατες αναφορές της, η Ευρωπαϊκή Εποπτική Αρχή (EIOPA) αναφέρθηκε στα ζητήματα που μπορεί να προκύψουν με τη διάθεση επενδυτικών... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/02/2022 - 09:06
Η «ελπίδα» ξεπάγωσε… δυο κλάδους! H ΑΣΦAΛΙΣΗ ΑΣΤΙΚHΣ ΕΥΘYΝΗΣ ΚΑΙ ΝΟΜΙΚHΣ ΠΡΟΣΤΑΣIΑΣ, ΣΤΗΝ ΕΠΙΚΑΙΡOΤΗΤΑ ΛOΓΩ ΚΑΚΟΚΑΙΡIΑΣ Τη χρησιμότητα των ασφαλιστικών καλύψεων, που δεν γνωρίζουν την ίδια... Λάμπρος Καραγεώργος, 07/02/2022 - 09:37
Έτοιμη η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τα ανασφάλιστα οχήματα Μέχρι αρχές Μαρτίου θα τεθεί σε λειτουργία, η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τα ανασφάλιστα οχήματα. Πληροφορίες του αναφέρουν ότι την περίοδο αυτή... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/01/2022 - 10:03