Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 - 08:23 facebook twitter linkedin Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 facebook twitter linkedin H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης έναντι τρίτων όταν δεν υπάρχει οδηγός στο όχημα. Ευρωβουλευτές κατέθεσαν λοιπόν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισμα με το οποίο καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τρόπους καταμερισμού της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομα κινούμενο όχημα.Ειδικότερα το ψήφισμα αναφέρει: ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ σύμφωνα με το άρθρο 133 του Κανονισμού σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόSophie Montel, Florian PhilippotPE585.379v01-00 2/2 RE\1100816EL.doc, , B8-0938/2016Πρόταση ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,– έχοντας υπόψη το άρθρο 133 του Κανονισμού του,Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε διάφορα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναπτύσσονται οχήματα που είναι 100% αυτόνομα, τα οποία κυκλοφορούν δηλ. χωρίς οδηγό,Β. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πολλαπλασιασμός των οχημάτων αυτών θέτει εκ των πραγμάτων το ζήτημα της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος, δεδομένου ότι η απουσία οδηγού που να ελέγχει πλήρως το όχημα καθιστά, από νομική άποψη, δυσκολότερο τον καθορισμό της ευθύνης·Γ. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχουν ασχοληθεί επαρκώς εκ των προτέρων με το εν λόγω ζήτημα του καθορισμού της ευθύνης για τα 100% αυτόνομα αυτοκίνητα, και ότι, ως εκ τούτου, υπάρχει σοβαρή νομική ανασφάλεια, ειδικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες1. καλεί την Επιτροπή να αναλογιστεί τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να καθοριστούν οι μηχανισμοί κατανομής της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 15/04/2021 - 14:47 Δείτε τους τους 10 πρώτους ασφαλιστικούς ομίλους στην Ελλάδα με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων κλάδου ζωής
Λάμπρος Καραγεώργος, 15/04/2021 - 14:41 Ποιοι είναι οι 10 πρώτοι ασφαλιστικοί όμιλοι στην Ελλάδα με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων κλάδου ζημιών;
Πίνακας: Οι μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι στην Ελλάδα με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων Στα 3939,5 εκατ. ευρώ, έναντι 4175,9 εκατ. ευρώ το 2019 (μείωση 5,66%), ανήλθε το 2020 η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων (μικτά... Λάμπρος Καραγεώργος, 15/04/2021 - 14:32
Μια πώληση που δεν πανηγυρίζει ο πωλητής! Όπως και να τη χαρακτηρίσει ο οποιοσδήποτε, η συμφωνία πώλησης της Εθνικής Ασφαλιστικής είναι μία ιστορική συμφωνία. Πολλά χρόνια τώρα υπήρχαν, έρχονταν... Λάμπρος Καραγεώργος, 14/04/2021 - 11:18
Οι δέκα μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες της χώρας (2020)! Το nextdeal.gr παρουσιάζει στη συνέχεια την παραγωγή ασφαλίστρων των δέκα μεγαλύτερων ασφαλιστικών εταιρειών της χώρας με βάση τα έσοδα, έτσι... Λάμπρος Καραγεώργος, 09/04/2021 - 08:13
Αποκολλήθηκε εν μέρει το Ever Given από τη Διώρυγα του Σουέζ - Τι αποζημιώσεις θα κληθεί να πληρώσει η ασφαλιστική αγορά; Eπιτυχής αποδεικνύεται η προσπάθεια αποκόλλησης του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given», το οποίο έχει μπλοκάρει τη Διώρυγα του Σουέζ από την Τρίτη... Λάμπρος Καραγεώργος, 29/03/2021 - 09:54
Γιατί ο μεσίτης δεν μπορεί να συνεργάζεται με τον πράκτορα; Τι αναφέρει επιστολή της Τράπεζας της Ελλάδος προς το υπουργείο Οικονομικών Το θέμα της συνεργασίας στη διαμεσολάβηση ασφαλιστικού πράκτορα και μεσίτη... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/03/2021 - 08:30
Η ασφαλιστική αγορά αντεπιτίθεται! Μπαράζ επαφών με κυβερνητικούς αξιωματούχους έχει το τελευταίο διάστημα το προεδρείο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, σε μια προσπάθεια να... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/03/2021 - 10:12