Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 - 08:23 facebook twitter linkedin Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 facebook twitter linkedin H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης έναντι τρίτων όταν δεν υπάρχει οδηγός στο όχημα. Ευρωβουλευτές κατέθεσαν λοιπόν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισμα με το οποίο καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τρόπους καταμερισμού της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομα κινούμενο όχημα.Ειδικότερα το ψήφισμα αναφέρει: ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ σύμφωνα με το άρθρο 133 του Κανονισμού σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόSophie Montel, Florian PhilippotPE585.379v01-00 2/2 RE\1100816EL.doc, , B8-0938/2016Πρόταση ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,– έχοντας υπόψη το άρθρο 133 του Κανονισμού του,Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε διάφορα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναπτύσσονται οχήματα που είναι 100% αυτόνομα, τα οποία κυκλοφορούν δηλ. χωρίς οδηγό,Β. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πολλαπλασιασμός των οχημάτων αυτών θέτει εκ των πραγμάτων το ζήτημα της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος, δεδομένου ότι η απουσία οδηγού που να ελέγχει πλήρως το όχημα καθιστά, από νομική άποψη, δυσκολότερο τον καθορισμό της ευθύνης·Γ. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχουν ασχοληθεί επαρκώς εκ των προτέρων με το εν λόγω ζήτημα του καθορισμού της ευθύνης για τα 100% αυτόνομα αυτοκίνητα, και ότι, ως εκ τούτου, υπάρχει σοβαρή νομική ανασφάλεια, ειδικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες1. καλεί την Επιτροπή να αναλογιστεί τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να καθοριστούν οι μηχανισμοί κατανομής της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 16/10/2020 - 10:37 Απλά μαθήματα φορολογικής αντιμετώπισης των ασφαλειών ζωής από την Κύπρο
Λάμπρος Καραγεώργος, 08/10/2020 - 13:19 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Η Hellas Direct εξαγόρασε το υποκατάστημα της Inter Partner Assistance στην Ελλάδα!
Εντός του 2020 το σχέδιο νόμου για τον δεύτερο πυλώνα ασφάλισης! Μία νέα εποχή για τον κλάδο, ελπίζει ότι θα ξημερώσει μέχρι τέλους του χρόνου η ελληνική ασφαλιστική αγορά, καθώς μια μεγάλη... Λάμπρος Καραγεώργος, 22/09/2020 - 15:22
Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου: Η ασφαλιστική αγορά είναι ο σημαντικότερος θεσμικός επενδυτής της χώρας, με επενδύσεις 14,5 δισ. ευρώ! «Είναι μία μεταρρύθμιση προς τη σωστή κατεύθυνση, καθώς επιτέλους η Ελλάδα ανακαλύπτει τα οφέλη του κεφαλαιοποιητικού συστήματος για τους πολίτες... Λάμπρος Καραγεώργος, 21/09/2020 - 13:52
Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου: Έρχονται αλλαγές στις εισφορές! Η μείωση των εσόδων που προέρχονται από τις εισφορές των μελών του Επικουρικού Κεφαλαίου (Ε.Κ.) επαναφέρει στην επικαιρότητα παλαιότερη πρόταση... Λάμπρος Καραγεώργος, 03/09/2020 - 09:59
Είναι απαραίτητος ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής; Η εποχή μας είναι η εποχή της ψηφιοποίησης και τείνει να γίνει -ελέω κορονοϊού- και η εποχή της εξ αποστάσεως... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/09/2020 - 09:08
Επιτροπή Σοφών Πισσαρίδη: Συζήτησε για την ανάπτυξη με όλους εκτός από αυτούς που έχουν για επενδύσεις 14 δισ. ευρώ, την ασφαλιστική αγορά! Πολλή συζήτηση έγινε για το κείμενο της Επιτροπής των Σοφών με επικεφαλής τον Κύπριο καθηγητή πανεπιστημίου και τιμηθέντα με βραβείο... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/08/2020 - 10:41
O καλός πωλητής είναι και καλός ασφαλιστής; Ένας καλός πωλητής είναι και καλός ασφαλιστής; Μήπως η ελληνική ασφαλιστική αγορά έχει πολύ καλούς πωλητές, όμως δεν είναι όλοι... Λάμπρος Καραγεώργος, 30/07/2020 - 08:12